廈漳大橋日常養(yǎng)護管理之芻議

■洪月華

（福建省高速公路集團有限公司漳州管理分公司，漳州 363100）

0 引言

近年來，中國公路長大跨度橋梁建設發(fā)展迅速，一大批大型跨海和跨江橋梁工程規(guī)劃和建設，中國需要面臨在復雜條件下大型橋梁養(yǎng)護管理的艱巨技術(shù)挑戰(zhàn)。特別是沿海地區(qū)臺風、地震等極端惡劣天氣時有發(fā)生；重載車輛尤其是違法超載超限車輛屢禁不絕；海洋環(huán)境引發(fā)的腐蝕、風浪沖擊等復雜環(huán)境作用下，既有橋梁面臨復雜服役環(huán)境和多災害荷載共同作用，導致?lián)p傷加速演化，由此引發(fā)的重、特大自然災害及突發(fā)事件的趨勢明顯，橋梁或超負荷運行或安全運行的風險持續(xù)加大[1]。因此，對大型橋梁養(yǎng)護管理的有序開展與安全運行的有效監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)和消除橋梁安全隱患，正確預判和處置橋梁突發(fā)事件，對從事橋梁養(yǎng)護工作者來說，是一種新的挑戰(zhàn)。

有別于大中小橋居多的國道 （含國家高速公路網(wǎng)）、省道橋梁群養(yǎng)護管理，廈漳大橋系大型獨立項目，屬長大橋梁，橋梁（含匝道橋）總長達8927.4m。廈漳大橋處于高溫、高濕、易腐蝕海灣區(qū)域，養(yǎng)護管理的工作內(nèi)容較一般橋梁復雜，養(yǎng)護工作有特殊要求。針對這種復雜與特殊性，將廈漳大橋劃分土建結(jié)構(gòu)和機電設施系統(tǒng)兩個系列，列入日常養(yǎng)護與安全運行管理范疇。

1 廈漳大橋

1.1 基本情況

廈漳大橋2008年11月17日動工建設，2013年5月28日建成通車，正式投入運營。項目總投資約50億元，由漳州市、招商局集團漳州開發(fā)區(qū)、廈門市和福建省高速公路集團公司共同出資。

廈漳大橋北南走向，起點為廈門市海滄區(qū)的廈蓉高速（G76）青礁樞紐互通，跨廈門灣經(jīng)海門島，止于漳州市龍海后宅，與招商局漳州開發(fā)區(qū)疏港一級公路連接互通、主線與招銀疏港高速 （S1591）對接貫通。主線長9335.39m，大橋由北汊橋、海門島立交、南汊橋、海平互通四個部分組成，主線橋長共8669.9m。橋?qū)?3m（不含布索區(qū)），雙向六車道，設計時速100Km/h，設計荷載：公路-Ⅰ級。大橋設計抗風14級和抗震7度。

1.2 橋跨分布與結(jié)構(gòu)特點

廈漳大橋橋梁工程包括北汊橋（北引橋、主橋、南引橋）和南汊橋（北引橋、主橋、南引橋），跨徑分布及結(jié)構(gòu)特點見表1。

表1 廈漳大橋跨徑分布與結(jié)構(gòu)特點

北汊主橋長1430m，主跨780m，鉆石型橋塔高227m，雙塔雙索面5跨連續(xù)半漂浮斜拉橋，鋼箱主梁，可通航3萬噸級集裝箱船舶；南汊主橋長570m，主跨300m，雙塔雙索面3跨連續(xù)半漂浮斜拉橋，鋼-混凝土組合主梁，可通航5千噸級雜貨船舶。

2 日常養(yǎng)護管理

通車后由福建高速集團漳州管理分公司承擔運營管理，包括通行費征收管理、路政管理、日常養(yǎng)護管理。日常養(yǎng)護由養(yǎng)護中心負責組織實施，內(nèi)容包括：清掃保潔、日常巡檢、經(jīng)常檢查與小修。定期檢查與特殊檢查，按招投標規(guī)定委托有資質(zhì)的單位實施[2]。突發(fā)事件應急響應采取多部門多單位聯(lián)合聯(lián)動機制。

2.1 日常養(yǎng)護工作目標

根據(jù)廈漳大橋的規(guī)模大、結(jié)構(gòu)復雜、構(gòu)件數(shù)量龐大等特點和所處的自然環(huán)境，日常養(yǎng)護管理貫徹“預防為主、防治結(jié)合、安全至上”的工作方針，以橋面養(yǎng)護為中心，以承重結(jié)構(gòu)為重點，兼顧附屬設施的工作原則，以達到如下目標：

（1）掌握橋梁結(jié)構(gòu)各組成部分及所處環(huán)境（氣候、沖刷、航道等）的技術(shù)狀態(tài)，為養(yǎng)護維修提供基礎資料和決策依據(jù)。

（2）保持大橋結(jié)構(gòu)完好，橋面及橋頭引道平整，行車平順舒適，排水通暢，附屬設施齊全完好；全橋外觀整潔?？傮w技術(shù)狀況達到良好，即文獻2規(guī)定的一類標準。運營5年后，非重要部（構(gòu)）件的技術(shù)狀況放寬至二類，但宜盡量達到一類標準。

（3）通過日常養(yǎng)護工作的有序開展，使大橋保持設計荷載等級的承載力要求及設計交通量的通行要求。

2.2 日常養(yǎng)護工作的對象劃分

針對廈漳大橋結(jié)構(gòu)的復雜性和養(yǎng)護的特殊要求，將日常養(yǎng)護的工作對象劃分為土建結(jié)構(gòu)和機電設施系統(tǒng)兩個系列，列入日常養(yǎng)護管理范疇。

（1）土建結(jié)構(gòu)：包括廈漳大橋范圍內(nèi)的橋面系及附屬設施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、交安設施、互通匝道的路基、路面、通道、涵洞、排水系統(tǒng)及公路綠化等。

（2）機電設施系統(tǒng)：包括供配電（變電站、地埋式變壓器）、照明與防雷系統(tǒng)、除濕系統(tǒng)、橋檢桁架車、索塔升降機、航空燈輪廓燈、景觀燈等。

2.3 日常養(yǎng)護的工作內(nèi)容

依照文獻2及文獻3規(guī)定要求，廈漳大橋日常養(yǎng)護的工作內(nèi)容如下：

（1）清掃保潔

清潔廈漳大橋范圍內(nèi)橋面系及附屬設施、互通匝道路面、收費廣場，不得留有污染物及過往人車丟棄的雜物，并將丟棄物運至指定場所。保持廈漳大橋良好的行車環(huán)境。每日一次。遇節(jié)假日、重大活動，按需要適度加密。

每次保潔前檢查車輛工況、保潔工具、錐標、保潔記錄表是否齊全，保潔人員著工作服，行車速度不超過40km/h。填寫《廈漳大橋保潔記錄表》并錄入系統(tǒng)，按要求歸集當月保潔記錄（紙質(zhì)）。

（2）日常巡檢

土建結(jié)構(gòu)的日常巡查分為：日巡查、夜巡查、應急巡查。

①日巡查

對廈漳大橋范圍內(nèi)橋面系及附屬設施、互通匝道路基、路面、涵洞、邊坡進行巡視與檢查，及時發(fā)現(xiàn)缺損與病害，并做好記錄。橋面系及附屬設施包括：橋面鋪裝、伸縮縫、欄桿護欄、橋面排水、標志標線、檢查道等。巡查重點是橋面鋪裝、伸縮縫。頻率為每日一次。

每次巡查前檢查車輛工況、巡查用具、錐標、巡查記錄表等是否齊全，巡查人員著工作服。北汊主橋、南汊主橋徒步巡查，引橋、匝道及匝道橋開車巡查，車速不超過15km/h。

巡查人員應填寫《廈漳大橋日巡查記錄表》，記錄缺損或病害的類型、位置，并根據(jù)巡查記錄內(nèi)容完成數(shù)據(jù)錄入。按要求歸集當月日巡查記錄（紙質(zhì)）。

②夜巡查

對廈漳大橋范圍內(nèi)標志標線夜間工況的巡視與檢查。及時發(fā)現(xiàn)標志標線缺損或反光效果不佳等，并做好記錄。每周一次。巡查人員工作要求同日巡查。

巡查人員應填寫《廈漳大橋夜巡查記錄表》，記錄標志標線缺損的性質(zhì)、位置和數(shù)量，并根據(jù)夜巡查記錄內(nèi)容完成數(shù)據(jù)錄入。按要求歸集當月夜巡查記錄（紙質(zhì)）。

③應急巡查

指特殊緊急情況、汛期前后與臺風來臨前后的巡查。巡查內(nèi)容與要求同日巡查。應急巡查系根據(jù)事件情況與上級通知要求安排，并做好相關記錄（紙質(zhì)）。

機電設施日常檢查：對廈漳大橋范圍內(nèi)照明系統(tǒng)工況進行的巡視與檢查，及時發(fā)現(xiàn)故障并做好記錄。工況內(nèi)容有：a.照明系統(tǒng)的設施是否完好并處于正常工作狀況；b.電壓是否穩(wěn)定；c.燈光亮度及照明效果是否正常；d.線路的平均亮度，照明的色顯、照度等是否正常；e.索塔、鋼箱梁和混凝土箱梁中的應急燈和疏散燈能否正常工作；f.配電房內(nèi)的變壓器、配電盤、開關及智能控制系統(tǒng)等能否正常工作。

填寫《廈漳大橋照明系統(tǒng)巡查記錄表》，記錄故障類型、燈桿編號并根據(jù)巡查記錄內(nèi)容完成數(shù)據(jù)錄入。按要求歸集當月巡查記錄（紙質(zhì)）。

（3）經(jīng)常檢查與小修

土建結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查：對廈漳大橋橋面系及附屬設施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)等表觀缺損或病害的經(jīng)常性檢查，記錄缺損或病害的位置、圖片、范圍、類型、程度、估計工程數(shù)量等，并提出相應小修保養(yǎng)對策與措施。具體檢查內(nèi)容見表2。

表2 經(jīng)常檢查項目內(nèi)容表

填寫各構(gòu)件經(jīng)常檢查記錄，并根據(jù)檢查記錄內(nèi)容完成數(shù)據(jù)錄入。按要求歸集當月檢查記錄（紙質(zhì)）。

機電設施定期維護：對供配電（變電站、地埋式變壓器）、防雷系統(tǒng)、除濕系統(tǒng)、主橋檢修車、索塔升降機、航空障礙燈輪廓燈景觀燈等工況進行檢查，及時排除故障并做好維護工作。重點為除濕系統(tǒng)、橋梁檢查車、索塔升降機。

報告的提交：對經(jīng)常檢查記錄進行統(tǒng)計歸納分析，提交年度檢查報告。內(nèi)容包括：檢查方法、檢查方向與順序、橋梁構(gòu)件清單、病害或缺陷的統(tǒng)計分析、處治措施與費用估算等。

養(yǎng)護對策：對一般評定的各類橋梁，分別采取不同的養(yǎng)護措施。一類構(gòu)件進行保養(yǎng)；二類構(gòu)件進行小修[1]。

⑷技術(shù)檔案管理

技術(shù)檔案包括：基礎數(shù)據(jù)庫，檢查數(shù)據(jù)庫，維修資料庫。

①基礎數(shù)據(jù)庫

包括 “一橋一檔”卡片。按廈漳大橋里程遞增順序建立各組成橋梁基本信息卡片，依次有：北汊北引橋、北汊主橋、北汊南引橋，南汊北引橋、南汊主橋、南汊南引橋，海平立交主線橋，海平立交A匝道1號橋、2號橋，海平立交B匝道橋共10座；橋梁設計施工圖和竣工圖，結(jié)構(gòu)計算分析報告；施工過程中的試驗檢測及科研資料；工程事故處理資料；施工全過程的結(jié)構(gòu)位移或變形測試資料；觀測或監(jiān)測點（部件）資料；橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)資料；橋梁結(jié)構(gòu)設施清單；交（竣）工驗收資料等。

②檢查數(shù)據(jù)庫

包括土建結(jié)構(gòu)和機電設施系統(tǒng)日常巡查與經(jīng)常檢查資料（按年度歸集）；定期檢查報告與資料；地震或臺風檢測報告；特殊檢查報告與資料；觀測或監(jiān)測點資料等。

③維修資料庫

包括：預防養(yǎng)護、修復養(yǎng)護、專項養(yǎng)護、應急養(yǎng)護工程的實施技術(shù)資料和養(yǎng)護質(zhì)量評定結(jié)果等。

2.4 經(jīng)常檢查的重點

橋梁經(jīng)常檢查重點部件與檢查要點詳見表3[3]。

表3 經(jīng)常檢查重點部件與檢查要點

3 體會與建議

⑴ 體會：橋梁日常養(yǎng)護的修復工程（小修）依據(jù)來源于經(jīng)常檢查結(jié)果，經(jīng)常檢查又僅限于人員可到達，廈漳大橋處于九龍江最下游入?？谔?，海域?qū)?，大量的水中墩和箱梁外?cè)，檢查人員無法到達，這在客觀上造成經(jīng)常檢查無法全橋覆蓋；高溫高濕易腐蝕的海灣區(qū)域，養(yǎng)護的難點在于防腐，重點在于南北兩座斜拉主橋和北汊南引橋節(jié)段預制拼裝連續(xù)梁即67.7m跨與70m跨，自2015年接管養(yǎng)護以來，雖滿足廈漳大橋日常養(yǎng)護工作目標的基本要求，但對于大型跨海灣斜拉橋，應考慮探索并引入先進的檢查手段以滿足現(xiàn)代橋梁的運營需求。

⑵建議：①經(jīng)常檢查應融入部分定期檢查的手段，以滿足工況評價全橋覆蓋；②建立與廈漳大橋相適應的應急預案，包括施救方案、替代路線、多部門多單位應急聯(lián)動機制等；③建議大橋建立一套橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)，并對結(jié)果進行綜合分析。

[1]宗周紅，鐘儒勉，等.基于健康監(jiān)測的橋梁結(jié)構(gòu)損傷預后和安全預后研究進展及挑戰(zhàn)[J].中國公路學報，2014（12）：46-57.

[2]中華人民共和國交通部公路科學研究院.JTG H11–2004，公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范[S].北京：人民交通出版社，2004.

[3]中華人民共和國交通部公路科學研究院.廈漳大橋養(yǎng)護手冊.