【摘要】根據(jù)現(xiàn)下中職教育現(xiàn)狀來看,均是倡導采取校企聯(lián)合方案來推廣“現(xiàn)代學徒制”的有效開展,不僅有效提高中職教育的綜合質量水平,還為企業(yè)發(fā)展輸送新的高技術人才,以達到“雙贏”的目的。本文筆者先以中職學校中物流服務與管理專業(yè)作以例子,將“現(xiàn)代學徒制”運用于專業(yè)中的教育方案進行總結性規(guī)劃,僅供參考。
【關鍵詞】中職學校;現(xiàn)代學徒制;物流服務;管理專業(yè)
【中圖分類號】G712 【文獻標識碼】B 【文章編號】2095-3089(2017)31-0028-01
近年來,針對中職院校的招生、教育及今后就業(yè)問題,提出通過校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學徒制試點來倡導校企一體化的育人模式,此類招生、培養(yǎng)、就業(yè)兼?zhèn)涞囊惑w化改革模式,不僅有效提高中職院校的教育地位,吸引更多的招生源,還有利于為企業(yè)提供高技術人才,提高企業(yè)市場競爭力的同時提高院校的教育質量。其中,“現(xiàn)代學徒制”早在中職學校中的大力推廣,其是從傳統(tǒng)的學徒制改革優(yōu)化而來的一種新型人才培養(yǎng)模式,以往傳統(tǒng)的學徒制的育人理念均是以培養(yǎng)初級工匠為主,學生足夠掌握出師技能時就代表著學習進程的結束,而“現(xiàn)代學徒制”是倡導終身制的教育理念,學生的學歷層次涉及范圍越來越高,包括中專、大專或技術本科,并在技術培養(yǎng)方面的師資隊伍也是招納大量的新興產業(yè)、新興技術的企業(yè)工程師,有條件的院校還會招納國外就業(yè)經驗豐富的技師來開展教學,對提高技術課程教學質量的針對性和實用性具有重要的現(xiàn)實意義,促使學生受益匪淺,是提高其技能專業(yè)水平及緩解其就業(yè)壓力的有效方案,同時為企業(yè)招工困難提供問題解決途徑,以促進我國現(xiàn)代職業(yè)教育體系得以進一步完善[1]。但是有相關調查結果顯示,現(xiàn)代學徒制實施過程中仍然會出現(xiàn)較多阻礙,本文筆者現(xiàn)大體闡述現(xiàn)代學徒制推廣實施中常見問題,并為對應問題以物流服務與管理專業(yè)為例提供相應的解決對策,具體如下所示。
一、現(xiàn)代學徒制實施過程中的阻礙
1.實踐現(xiàn)代學徒之中的風險承擔
現(xiàn)今學徒制的實行現(xiàn)狀均是以在實踐中提高學生的綜合素質水平,較留校學習的學生而言,其生疏的技術操作和薄弱的安全意識都是提高學生職業(yè)風險發(fā)生概率的首要原因,是企業(yè)參與校企聯(lián)合時首要憂慮的重點問題之一。
2.學徒的勞工權利保護
“學徒”與工人、“合同工”、“農民工”的工作性質還是存在差異性,學校擔心學生權益問題因管理不合理影響而遭受侵害,但管理所需成本過高對學校又會造成較大負擔,企業(yè)在參與學生技術培養(yǎng)過程中同樣也會為減少其支出成本而要求學生在學習過程中進行相關產品制作,學生薄弱的議價能力和自我保護能力是導致其勞工權利遭受侵害的主要影響因素[2]。
3.師資和課程安排
學校教師的教育水平與企業(yè)專業(yè)技師的經驗教學同樣存在顯著性差異,加上校企聯(lián)合后學校至企業(yè)實訓時間的大幅度增加是影響學校原有課程安排的主要原因,因此教師在提升自身專業(yè)素養(yǎng)的同時需合理進行課程安排。
二、探討現(xiàn)代學徒制推行方案
本文筆者就上述問題,以物流服務與管理專業(yè)為例來為中職學校“現(xiàn)代學徒制”方案成功推行提供參考意見,具體如下所示:
1.構建多方共贏平臺
物流服務與管理專業(yè)的學生可與學校、物流企業(yè)以合同形式來進行合作協(xié)議簽訂,通過合同簽訂來落實學生在企業(yè)于院校中的身份地位,雙方均授予學生學徒身份的權益保護,并以購買保險的形式來減輕雙方對學生安全問題的管理壓力,以提高勞動雙方的信任基礎,并大力推廣校企一體化育人機制來解決合作企業(yè)的招工困難問題[3]。
2.探索工學交替的教學組織和管理模式
中職院校中的物流服務與管理專業(yè)均是以3年制為主,筆者認為可通過工學交替的形式來滿足企業(yè)要求前提下完成學習教育管理,具體學年管理方案為:第一學年,學校安排學生留校學習專業(yè)基礎技能等文化課程,并在期末到對應企業(yè)進行1次實訓參觀;第二學年,學校安排學生在校學習與企業(yè)技術崗位相關的技能操作,并考取相關資格證書,企業(yè)同時安排企業(yè)導師參與學生師資教育隊伍中來進行上崗培訓,直至其考核通過符合企業(yè)崗位中技能人員需求;第三學年,學生如期至企業(yè)中完成頂崗實習[4]。
3.教學采用任務驅動式
物流專業(yè)教師根據(jù)其到企業(yè)學習后得出的崗位技能要求結論來規(guī)范教師作業(yè)指導工作,同時結合物流企業(yè)的工作量來進行學生企業(yè)發(fā)展路線規(guī)劃,并以學生認知程度和其職業(yè)成長特點來進行課程體系、教學內容構建,便于幫助學生提前適應企業(yè)工作強度和提高其技術操作水平。
三、結語
綜上所述,針對中職學校教育問題,筆者認為需大力推廣“現(xiàn)代學徒制”方案來進行教育規(guī)劃,通過采取校企聯(lián)合的教育模式來提升職業(yè)院校的教育質量和教育針對性,企業(yè)全面提供職業(yè)院校的實習機會、場地及相關就業(yè)支持,以保證學校開展教育過程中以企業(yè)用人需求作以前提來進行教學設計,并結合企業(yè)導師各階段教育側重點來全面培養(yǎng)學生的綜合素質水平,對提高其專業(yè)水平和解決企業(yè)招工困難問題均具有積極的影響作用,望采納。
參考文獻
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[3]謝志平.中職學校現(xiàn)代學徒制實施路徑探索[J].當代職業(yè)教育,2017(04):76-79.
[4]王琛寧.中職學校“現(xiàn)代學徒制”推行方案的探討——以物流服務與管理專業(yè)為例[J].經營管理者,2017(12):385.
作者簡介:李惠文(1980年10月—),男,漢族,廣東廣州人,大學本科,中學地理二級教師,研究方向:物流服務與管理。