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聚丙烯下半年或迎來上漲良機

2018-05-02 07:22:12
中國石化 2018年4期

□ 劉 杰

2018年聚丙烯上漲行情主要集中在下半年。

前幾年隨著煤化工裝置的陸續投放,聚丙烯(PP)供應大幅增加,供需逐漸失衡,其價格明顯受到壓制,不但被聚乙烯價格反超,甚至一度與聚氯乙烯價格平起平坐。不過從2017年開始,PP擴能步伐有所放緩,下游需求得到一定改善,供需結構逐漸趨于平衡;2018年PP供需有望進一步緊平衡,價格運行區間有望進一步上移,尤其是下半年隨著需求旺季到來,PP有望迎來上漲良機。

國內外PP擴能步伐放緩

2018年國內PP預計新投產135萬噸/年的產能,有望新增產量73萬噸左右,較前幾年明顯放緩;由于PP擴能多有延遲,比如河北海偉二期計劃2月份投產,但是目前仍未正式投產,所以原計劃2018年底投產的寧波富基二期、青海大美等裝置,極有可能推遲到2019年落地。由于近兩年國內PP擴能明顯放緩,PP供應壓力將得到一定緩解。

表1 2018年國內PP檢修計劃

圖1 2010~2018年我國PP進出口走勢

2017年底全球PP產能大約在7800萬噸,預計2018年底全球PP總產能將在8000萬~8100萬噸,雖然產能有所擴大,但是新擴能裝置中中國投產產能將占到全球總擴能的一半以上,所以相比之下國外新增產能的釋放對國內PP市場沖擊有限。

國內PP檢修計劃集中在二季度。2018年石化檢修計劃依然比較多,其中上半年尤其是二季度將是檢修的集中期。

一季度受環保影響及春節假期石化累庫影響,供需矛盾或比較尖銳,此時石化去庫存為主,價格或震蕩下行為主。二季度石化集中檢修,供應減少,且經過上半年消化后,石化庫存有望回歸合理水平,二季度尾聲有望筑底;三、四季度PP檢修計劃較少,不過此時PP進入需求旺季,剛需有望明顯改善,價格也有望走出年內高點。

PP進口依賴度逐年下降。由于國內產能擴張較快,供應量明顯增加,此外國內石化企業加大對高端料的研發力度,所以國內PP進口量逐漸下降,而出口逐漸增加,PP進口依賴度明顯下降。2010年PP進口依賴度高達35%,近幾年進口依賴度明顯下降,已經降至15%。2018年預計進口小幅增長,但是由于國內供應增量明顯大于進口增量,所以明年PP進口依賴度有望繼續小幅下降,進口依賴度下降,PP國產料市場份額有望繼續擴大。

塑料供應減少給新料提供替代機會

2016年開始,不管是國產再生塑料還是進口再生塑料都呈現下滑態勢,2017年環保力度的加大及2018年全面禁廢令的實施,再生塑料的供應量將明顯下降,那么新料是否有機會搶占再生料的市場呢?

由于目前的環保高壓政策,國內再生塑料生產廠家產能及開工率明顯下降,并且陸續開始到國外建廠進行再生料的回收生產,然后再生塑料成品再進口到國內(禁止再生塑料廢料,但是尚未禁止再生塑料成品)。不過由于受生產周期及建廠總量的限制,國內廠家到國外生產再生料然后進口的國內總量,遠遠不及國內再生料原有的產量。加上國外廢塑料進口基本杜絕,再生塑料的供應將大大減少。

受目前環保及禁廢令影響,再生料供應將大幅減少,且再生料價格有望繼續走高。由于供應不足及新料與再生料價差的收窄,部分再生料下游雖然仍會以再生料為主,但是勢必會加大對新料的用料,預計因為再生料供應受限而給新料提供的市場份額在50萬噸左右,尤其是對優質再生料的替代性增強,對中低端再生料的影響不大。

國內PP下游增速趨穩

塑編行業主要關注農肥袋及水泥袋。目前化肥的需求穩定,同時出口量有所增加,其對塑編需求仍能保持堅挺。

BOPP(拉伸膜)行業經過近幾年行業整合及優勝劣汰,行業集中度明顯提高,部分BOPP企業甚至向上游整合,提高了行業整體利潤。目前BOPP開工率及利潤率保持穩定,行業景氣度逐漸回升,將對PP保持穩定的需求增速。

圖2 我國PP下游比上年增長情況

從汽車、洗衣機等注塑行業來看,雖然購置稅優惠結束后汽車產銷量或有所回落,但是汽車以塑代鋼及新能源汽車的推廣,仍可保持汽車行業對PP的需求;從洗衣機等家電行業來看,在“一帶一路”等政策刺激下家電行業有望保持高速輸出,國內房地產去庫存后對家電也有望保持較高需求。

2018年PP供需緊平衡

2011~2017年,國內PP產能平均增速達到11.78%,而需求增速為8.55%,供需失衡明顯。不過2017年開始PP產能增速明顯放緩跌破10%,2018年預計PP粒料實際投產產能增速仍在10%以下;而PP下游需求近幾年趨于平穩,產能增速與需求增速出現交叉,PP供需有望出現緊平衡。

表2 國內PP(含粉料)供需平衡表(單位:萬噸)

2018年國內PP供需平衡進一步深化。供給端角度,新增裝置供給增加5%~10%,裝置檢修力度較大。需求端,細分角度上可供交割的拉絲PP進入基建周期的尾端,實際需求或平穩。BOPP端受益于行業整合后效應,相對樂觀。注塑PP中的下游乘用車和家電方面在2018年有可能依然處于慣性受益,但也存在一定的不確定性。

對于2018年PP走勢,上漲行情主要集中在下半年。

4~7月,價格有回跌壓力,核心邏輯是石化處于去庫存周期及需求淡季,價格有整理需求,不過石化檢修集中,將在一定程度上緩解市場供需矛盾。

8~12月,PP迎來需求旺季,價格整理后有反彈需求,反彈高度需看供需再平衡的力度,PP有望重回萬元大關。

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