我國汽車租賃業發展分析

【摘要】汽車租賃作為一種能夠滿足社會公眾個性化出行、商務活動、公務活動和旅游休閑等需求的交通服務方式，被稱為中國的“朝陽行業”。但是自從1989年汽車租賃引入我國以來，在國內經濟與政策良好的環境下，國內汽車租賃業發展十分迅猛，但是與發達國家相比，我國在車輛數量、市場集中度、網絡化運營和服務能力等方面仍有較大差距。這主要是因為汽車租賃業在快速發展的同時也存在一些影響其發展的因素。因此，本文分析了影響汽車租賃企業發展的因素，并提出相應的對策，希望有助于汽車租賃業的發展。

【關鍵詞】汽車租賃 發展 分析

一、我國汽車租賃業發展空間大

2016年中國汽車產銷均超2800萬輛，連續八年蟬聯全球第一，汽車保有量近2億，汽車保有量絕對體量已經成為全球第二，汽車銷量和保有量的持續增長體現出國民用車需求的提升，也為租車市場的供給提供了有力保障。但是隨著汽車數量的急劇增長，也帶來了各種問題，主要表現：交通堵塞，能源浪費和環境污染。隨著人們對這幾個問題的重視，大中城市出臺限行、限購政策以及買車、養車成本越來越高、公務用車受限、旅游市場散客時代來臨等，都使得汽車租賃市場的需求大幅增加。

可以看出，近五年中國汽車租賃行業市場規模處于穩步增長階段，截止2016年，市場規模接近600億元，同比增長16.7%。但2016年國內汽車駕駛員數量超過3億人，駕駛員和汽車保有量之間存在較大的缺口；并且我國目前汽車租賃滲透率僅為10%左右，但是在行業成熟度較高的法國、德國，汽車租賃滲透率高達50%左右，這都說明我國汽車租賃業有較大的發展空間。

二、我國汽車租賃業發展存在的問題

在共享經濟的背景下，汽車租賃業更是迎來了春天，但是為什么我國汽車租賃業仍沒有很大的突破，究其原因，主要表現在以下幾個方面：

（一）市場集中度低，無法實現規模效應

由于汽車租賃業進入門檻較低，中國當前約有1萬家汽車租賃公司，前五大公司只占到約9%的市場份額，市場集中度低。而在美國，前五大公司卻占到95%以上的市場份額。在當前國內1萬家汽車租賃企業中，僅有神州租車和一嗨租車兩家企業自有車輛超過一萬臺，但兩者的市場占有率僅占20%左右，接近九成汽車租賃企業員工不超過5名和運營車輛不超過50輛，這些公司既沒有嚴格的管理手段，也沒有可靠的安全保障，更缺乏服務意識和標準，難以實行網絡化運營、形成規模經濟效應。

（二）行業法規不健全

1998年，國家出臺了《汽車租賃業管理暫行規定》，2007年底，《汽車租賃業管理暫行規定》被廢除，2011年交通運輸部發布《關于促進汽車租賃業健康發展的通知》，提出將汽車租賃業歸于交通運輸部門管理，但是沒有明確規定交通部門對汽車租賃業的管理權限和細則。之后便沒有相關法律法規出臺，隨著汽車租賃業的不斷發展，各種問題不斷涌現，很多問題無法用現成的法律法規來約束，套用其他的成文法律也不合適。好在全國各地都有出臺相關的法規和規章，但是又在某些具體規定上存在著差異，遇到問題時無法達成一致，這間接的增加了企業的運營成本，例如各地對小型車的界定、租賃審批許可制度、以及駕駛勞務的提供等的規定都不一致。綜上，不完善的法律法規無形中增加了企業的運營成本，并在一定程度上制約了汽車融資租賃行業的發展。

（三）市場信用體系缺乏

與國外相比，中國的信用環境仍存在很大的差距，信用體系尚待完善，這也從另一方面增加了汽車租賃行業的風險。一方面，用戶信用體系不健全，一些不法分子經常利用假身份證和假駕駛證來惡意騙租、欠租，所以汽車租賃企業在出租汽車時制定諸多手續，即使如此，仍然不能有效的化解風險；另一方面，汽車租賃企業的信用機制也不健全，由于我國汽車租賃企業多為規模小的公司，消費者對于租賃價格的合理性、售后服務等的保障度心存疑慮，甚至有些汽車租賃企業一旦經營遇到危機，便私攜租賃車款潛逃，也會使消費者的權益面臨威脅。

三、我國汽車租賃業發展的建議

（一）加強行業合作，實現規模化經營

一方面，加強行業內合作，一些國外大企業看好我國汽車租賃市場的前景紛紛登陸我國，為了能與之抗衡，這就要求國內汽車租賃企業通過某些途徑強強聯合、優勢互補、建立連鎖經營模式等來增大市場集中度，建立全國的連鎖租賃經營網絡，從而實現規模化經營，；另一方面，尋求行業間合作，汽車租賃上游連接汽車生產、銷售及汽車金融、保險，下游為二手車市場提供車源，汽車租賃企業想要做大做強，還可以考慮與其他行業開展合作，客戶共享、優勢互補、協同經營，形成水平化協作，為客戶提供連鎖式服務，促進每個業務的進步。同時加強與交通運輸、銀行、保險、車輛維修等行業合作，實現多方共贏。

（二）加強法律法規建設

鑒于目前汽車租賃業法律法規不健全的情況，應盡快出臺一套完善的、旨在保障汽車租賃業健康發展的汽車租賃法，并制訂相關的實施細則。形成一套以國家行政法律為依據，地方性法規為基礎，部門規章為補充的汽車租賃行業法規體系。政府完善關于汽車租賃的管理制度，完善汽車租賃行業準則，提高準入門檻，鼓勵有一定實力的公司進入汽車租賃行業。

（三）加強市場信用體系建設

一方面，目前中國人民銀行已經建立個人信用體系，建議征信系統的數據庫能運用到租賃企業，讓租賃企業共享信用，來防范和化解汽車租賃企業的經營風險；另一方面，針對汽車租賃企業建立一套透明公開的信用體系，保障消費者的權益。

汽車租賃業是一個特殊的、具有高風險的行業，雖然進入我國已有一定的時間，但其發展過程中仍面臨著很多問題，市場發展潛力仍沒有最大的發掘出來，相信在不久的將來隨著我國法律法規的健全、信用體系的共享、市場經濟的進一步完善，我國汽車租賃業將會更好、更快的發展。

參考文獻

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基金項目：本文是齊魯理工學院校級課題《我國汽車租賃業發展分析》的研究成果。

作者簡介：韓會會（1985-），女，漢族，齊魯理工學院教師。