柳玉賓,闕亞衛(wèi),吳政華,孔飛,孫思宇,王恒濤,劉潔,陸永卿,劉慶陽
(1.中國華電集團科學(xué)技術(shù)研究總院有限公司,北京 100070; 2.上海華電集科分布式能源有限公司,上海 200120)
隨著我國經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型的逐漸深入,能源短缺、環(huán)境污染等問題與國家經(jīng)濟發(fā)展之間的矛盾日益突出,如何在提高能源利用效率的同時大大減少環(huán)境污染已成為目前能源發(fā)展的重要方向之一,燃?xì)夥植际侥茉吹某霈F(xiàn)有效地解決了上述問題。燃?xì)夥植际侥茉词侵阜植荚谟脩舳说哪茉淳C合利用系統(tǒng),以天然氣為主要驅(qū)動能源,以冷、熱、電聯(lián)供技術(shù)為基礎(chǔ),實現(xiàn)直接滿足用戶多種需求的能源梯級利用,是高效、清潔、靈活的供能系統(tǒng)[1-3]。然而,在燃?xì)夥植际侥茉聪到y(tǒng)的實際運行過程中,由于負(fù)荷多變,常常需要調(diào)整機組的運行方式。燃?xì)夥植际侥茉礄C組的負(fù)荷分配大多依靠人為操作,為了快速響應(yīng)負(fù)荷,運行人員往往憑經(jīng)驗調(diào)整運行方式,而沒有詳細(xì)考慮能源站的經(jīng)濟性、能源利用效率等,難以達到負(fù)荷的最優(yōu)分配。如果對能源站各機組負(fù)荷進行優(yōu)化分配,并提高負(fù)荷分配的科學(xué)性,就能夠明顯提高其運行的經(jīng)濟性[4-5]。負(fù)荷優(yōu)化分配是能源系統(tǒng)經(jīng)濟、安全運行的一項重要工作,其目的是在滿足系統(tǒng)運行約束條件的基礎(chǔ)上合理分配各機組負(fù)荷,使得分布式能源站經(jīng)濟效益最大化[6-7]。
燃?xì)夥植际侥茉凑矩?fù)荷分配優(yōu)化研究工作主要分為兩個部分,一是建立準(zhǔn)確的機組特性曲線模型,二是建立機組智能負(fù)荷分配模型。本文將研究不同冷、熱負(fù)荷情況下,各機組間的負(fù)荷優(yōu)化分配問題。針對上海某校園的燃?xì)夥植际侥茉凑镜哪茉唇Y(jié)構(gòu),通過現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集與曲線擬合相結(jié)合的方法,基于曲線學(xué)習(xí)與在線修正算法建立每臺機組不同冷、熱、電負(fù)荷時的特性曲線模型。在所建立特性曲線模型的基礎(chǔ)上,以利潤最大化為目標(biāo)建立負(fù)荷優(yōu)化分配模型,通過遺傳算法求解冷、熱、電負(fù)荷分配方式,從而使能源站的經(jīng)濟效益最優(yōu),同時達到節(jié)約能源的目的。
上海某校園燃?xì)夥植际侥茉凑疽?臺燃?xì)鈨?nèi)燃機匹配3臺煙氣熱水溴化鋰機組作為供冷熱負(fù)荷的主力機型,同時配置3臺離心式電制冷機組、2臺螺桿式電制冷機組和3臺燃?xì)庹婵斟仩t作為冷熱負(fù)荷及熱水調(diào)峰設(shè)備,設(shè)備主要性能指標(biāo)見表1。燃?xì)鈨?nèi)燃機發(fā)電除自用外全部上網(wǎng),燃?xì)鈨?nèi)燃機的高溫?zé)煔膺M入煙氣熱水溴化鋰機組實現(xiàn)制冷、采暖。在內(nèi)燃機開機的情況下,制冷(或采暖)優(yōu)先采用余熱,不足部分根據(jù)負(fù)荷開啟電制冷機組或燃?xì)庹婵斟仩t。
為了實現(xiàn)能源站冷熱電負(fù)荷的優(yōu)化分配,利用現(xiàn)有的資源,研究開發(fā)出一套適合該能源站實際情況的智能決策優(yōu)化系統(tǒng)(iDOS),優(yōu)化模型框架如圖1所示。iDOS的數(shù)據(jù)采集模塊從能源站的分散控制系統(tǒng)(DCS)上獲取機組的運行參數(shù)和負(fù)荷信息,對運行參數(shù)進行性能計算,基于機組特性學(xué)習(xí)模塊,得到機組的運行特性曲線,通過優(yōu)化算法計算得到最優(yōu)的負(fù)荷分配結(jié)果,并將該結(jié)果通過DCS下達到機組,從而完成閉環(huán)控制,由此實時完成對能源站的負(fù)荷分配任務(wù),對提高能源站運行的經(jīng)濟性、節(jié)能降耗具有重要意義。

表1 分布式能源站主機性能指標(biāo)

圖1 能源站優(yōu)化模型框架
對能源站各類供能設(shè)備的輸入輸出關(guān)系進行建模,本文采用函數(shù)曲線模型描述,建模如下(其中i用于對機組進行索引)。
(1)內(nèi)燃機-溴化鋰機組模型(以右上角編號為1標(biāo)志)。
發(fā)電曲線:ei1=Ei1(gi1) ,
制熱曲線:wi1=Wi1(ei1),ci1=0 ,
制冷曲線:wi1=0,ci1=Ci1(ei1) ,
式中:gi1為第i臺內(nèi)燃機所消耗的天然氣量;ei1為第i臺內(nèi)燃機的發(fā)電功率;wi1為第i臺溴化鋰機組的制熱負(fù)荷;ci1為第i臺溴化鋰機組的制冷負(fù)荷;Ei1為燃?xì)鈨?nèi)燃機發(fā)電曲線;Wi1為煙氣熱水溴化鋰機組制熱曲線;Ci1為煙氣熱水溴化鋰機組制冷曲線。
(2)燃?xì)庹婵斟仩t模型(以右上角編號為2標(biāo)志)。
制熱曲線:wi2=Wi2(gi2) 。
(3)電制冷機組模型(以右上角編號為3標(biāo)志,制冷量包括離心式制冷機和螺桿式制冷機)。
制冷曲線:ci3=Ci3(ei3) 。
機組特性模型包括燃?xì)鈨?nèi)燃機發(fā)電曲線Ei1、煙氣熱水溴化鋰機組制冷曲線Ci1、煙氣熱水溴化鋰機組制熱曲線Wi1、燃?xì)庹婵斟仩t制熱曲線Wi2、電制冷機制冷曲線Ci3。所有特性曲線均采用實際數(shù)據(jù)進行曲線學(xué)習(xí),即通過DCS實時獲取各機組的進、出口參數(shù),實時繪制輸入、輸出參數(shù)曲線,并通過指數(shù)濾波的方式進行曲線平滑。經(jīng)過一段時間的運行,就會逐漸形成機組特性的曲線模型,如圖2所示。

圖2 機組特性模型框架
根據(jù)能源站工藝流程,建立全局優(yōu)化問題模型,以能源站綜合毛利潤F最大為目標(biāo)函數(shù)。
(1)
等式約束條件為:
(2)
(3)
不等式約束條件為:

(4)
(5)
(6)
(7)

表2 機組負(fù)荷優(yōu)化分配結(jié)果
(8)


鑒于以上優(yōu)化問題中的特性曲線為數(shù)據(jù)模型,并無顯式函數(shù)表達式,無法通過普通直接求解的方法進行求解,因此本文采用遺傳算法進行求解。
遺傳算法是建立在自然選擇和群體遺傳學(xué)機理基礎(chǔ)上的、具有廣泛適用性的隨機、迭代、進化搜索算法。遺傳算法的基本過程可描述為:初始化一群個體組成的種群P(t)(t代表遺傳代數(shù)),每一個體均代表問題的一個潛在的解,即一種負(fù)荷分配方案,每一個體按照一定標(biāo)準(zhǔn)評價優(yōu)劣,選擇能源站的經(jīng)濟效益作為其適應(yīng)值,適應(yīng)值越大該方案越優(yōu),其被選中的概率越大;被選中的某些個體經(jīng)過交叉(crossover)和變異(mutation)產(chǎn)生新的個體,新產(chǎn)生的后代個體繼續(xù)被評價優(yōu)劣;因適應(yīng)值大的個體被選擇的概率高,適應(yīng)值小的個體逐漸被淘汰掉,經(jīng)過無數(shù)代優(yōu)勝劣汰的進化過程,種群中的個體會趨向于最優(yōu),可以認(rèn)為當(dāng)前最優(yōu)個體即為問題的最優(yōu)解[6,8]。
本文中分布式能源系統(tǒng)負(fù)荷優(yōu)化分配效果的評價指標(biāo)主要是內(nèi)燃機-溴化鋰機組綜合效率η和能源站綜合毛利潤F,分別通過以下公式計算得到。
(9)

(10)
式中:qV為內(nèi)燃機的天然氣流量;Q為天然氣的低位熱值。
利用所開發(fā)的負(fù)荷優(yōu)化分配系統(tǒng),以某一工況為例,該對機組的負(fù)荷進行優(yōu)化分配,見表2(文中所選取的工況為夏季工況,無熱負(fù)荷需求)。
由表2可以看出,優(yōu)化前的運行模式是3臺內(nèi)燃機-溴化鋰機組發(fā)電并供冷,優(yōu)化后的運行模式是只有#3內(nèi)燃機-溴化鋰機組發(fā)電并供冷,不足的冷量由#1離心制冷機組和#1,#2螺桿制冷機組提供。優(yōu)化前的供冷量為28.50 GJ/h,優(yōu)化后的供冷量為28.39 GJ/h,供冷偏差小于1%,在誤差允許的范圍內(nèi)。通過該優(yōu)化系統(tǒng)對機組的冷、電負(fù)荷分配進行優(yōu)化,在機組總的冷負(fù)荷需求不變的情況下,將冷負(fù)荷在各機組之間進行分配,使內(nèi)燃機-溴化鋰機組的綜合效率由優(yōu)化前的72.94%提升為優(yōu)化后的88.32%,能源站綜合毛利潤由優(yōu)化前的3 033元/h提升為3 465元/h,經(jīng)濟效益良好。
文中所選取的分布式能源站,在每年的5月至8月提供冷負(fù)荷,11月至次年3月提供熱負(fù)荷,根據(jù)2016年和2017年的數(shù)據(jù)進行負(fù)荷優(yōu)化,得到不同冷、熱負(fù)荷下的優(yōu)化結(jié)果,如圖3、圖4所示。

圖3 不同制冷負(fù)荷下的優(yōu)化結(jié)果

圖4 不同制熱負(fù)荷下的優(yōu)化結(jié)果
圖3選取了2017年5月至8月的數(shù)據(jù),其經(jīng)濟效益平均提高18.24%。從圖中可以看出,在冷負(fù)荷需求較低時,優(yōu)化效果更為明顯,而隨著冷負(fù)荷需求的增大,實際運行結(jié)果與優(yōu)化結(jié)果逐漸持平。這是由于在冷負(fù)荷需求較高時,內(nèi)燃機-溴化鋰機組基本都達到滿負(fù)荷運行,不足的冷負(fù)荷需求由電制冷機組提供,優(yōu)化空間較小;而在冷負(fù)荷需求較低時,可以選擇的運行方式較多,運行人員通常會選擇內(nèi)燃機-溴化鋰機組提供全部或者絕大部分冷負(fù)荷,而較少使用電制冷機組。經(jīng)過負(fù)荷分配優(yōu)化,從系統(tǒng)綜合電價、冷價、制冷效率等多方面考量,可能會選擇使某一臺內(nèi)燃機-溴化鋰機組提供部分冷負(fù)荷,其余的冷負(fù)荷由電制冷機組提供,使能源站綜合毛利潤最高,因此負(fù)荷分配優(yōu)化效果較為明顯。
圖4選取的是2016年11月至2017年3月的數(shù)據(jù),其經(jīng)濟效益平均提高42.04%。可以看出,與冷負(fù)荷的優(yōu)化結(jié)果相反,當(dāng)熱負(fù)荷需求較高時,優(yōu)化效果明顯,而隨著熱負(fù)荷需求的減小,實際運行結(jié)果與優(yōu)化結(jié)果不相上下。這是由于在熱負(fù)荷需求較低時,單臺或2臺內(nèi)燃機-溴化鋰機組能夠滿足用戶的熱負(fù)荷需求,優(yōu)化空間較小;而在熱負(fù)荷需求較高時,運行人員可能會啟動燃?xì)庹婵斟仩t提供熱負(fù)荷,而鍋爐并未實現(xiàn)能源的梯級利用,其經(jīng)濟效益較差,從而導(dǎo)致能源站綜合毛利潤較低。而負(fù)荷分配優(yōu)化通過對電價、熱價、制熱效率等多方面綜合計算分析,得到一個使能源站綜合毛利潤更高的運行方式。
選取某一時段的實際運行畫面(如圖5、圖6所示),可以看出,負(fù)荷分配優(yōu)化后的全廠效率和效益均高于實時運行數(shù)據(jù),負(fù)荷優(yōu)化分配的優(yōu)勢十分明顯。

圖5 某一時段下的優(yōu)化效率與實時運行效率對比

圖6 某一時段下的優(yōu)化效益與實時運行效益對比
通過建立基于遺傳算法的負(fù)荷優(yōu)化分配模型,可以實現(xiàn)對分布式能源系統(tǒng)的冷、熱、電負(fù)荷進行優(yōu)化分配,使機組間冷、熱、電負(fù)荷的分配更加趨向合理,保證在滿足用戶冷、熱負(fù)荷需求的情況下,使能源站綜合毛利潤最大化,并提高了機組的綜合效率,證明了該負(fù)荷優(yōu)化分配模型在分布式能源系統(tǒng)運行中的實用價值。
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