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邛崍市茶馬古道保護研究初探

2018-04-27 11:24:20詹光耀張楚旋
世界家苑 2018年3期

詹光耀 張楚旋

摘 要:隨著近幾年世界文化遺產保護領域的蓬勃發展,文化線路作為新興遺產類型備受關注,我國京杭大運河,長城,絲綢之路等文化線路遺產申遺保護工作有條不紊的展開,但對于茶馬古道這一20世紀90年代初才被提出的新概念,外界關注并不多。因此,為保護茶馬古道沿線的重要文化遺產,對其開展保護研究工作已迫在眉睫,本文將針對邛崍市境內茶馬古道的保護進行研究初探。

關鍵詞:茶馬古道;邛崍市;保護及再利用

一、茶馬古道的概念

最早對茶馬古道的研究始于1990年,云南大學的教師木霽弘帶領他的六人團隊,從云南中甸北上到西藏昌都,再向東橫穿橫斷山到四川康定,最后回到中甸。他們印證茶馬之道的真實存在,并在沿途進行學術研究。在三個多月的時間里,他們對滇、藏、川大三角地帶的語言文化作了系統的考察,收集記錄了近百萬字的資料,拍下了三千多張紀實照片,錄下上百盤民間故事和音樂磁帶,采集了上千個實物標本。考察結束后,他們把亞洲大陸上這條龐大的、以茶葉為紐帶的古道網絡命名為茶馬古道。六人聯名發布了《“茶馬古道”文化論》,這是“茶馬古道”這一概念首次公開出現。

其實,我們所謂的“茶馬古道”,最早來源于古代的“茶馬互市”,川滇地區人民將茶葉運送至藏區銷售,而藏區也將毛皮帶入了內地,所以即先有“互市”,后有“馬道”。它主要穿梭于今西藏、四川、云南等省區所處的橫斷山脈地區和金沙江、瀾滄江、怒江三江流域,是以茶馬互市為主要內容,以馬幫為主要運輸方式的一條古代商道,也漢藏民族間的一條文化、政治之道。

二、邛崍市簡述

邛崍市隸屬四川省成都市,自古為“天府南來第一州”,位于成都平原西部,川滇、川藏公路要塞,距成都市區75公里。全市幅員面積1384平方公里,2016年戶籍總人口65.66萬人。邛崍古稱臨邛,系西漢著名才女卓文君的故里,始建于公元前311年,迄今已有2300多年的歷史,是四川最早的四大古城之一。據考證,茶馬古道主要由兩條路線,一是滇藏線,二是川藏線。目前許多關于茶馬古道的研究中,絕大多數都將雅安認為是川藏茶馬古道的起點,其實并非如此,邛崍才是川藏線的起點,茶馬古道西起第一城。

邛崍成為川藏線茶馬古道的起點,絕非偶然,筆者認為有三點原由可尋:一、邛崍地處四川成都與雅安的中點,地理區位優勢明顯,物資豐富,為早先物資交流提供了良好的外部環境。二、邛崍盛產茶葉,邛茶文化已成為當地的一種固有文化,相傳司馬相如與卓文君的愛情就來自于此,后人為了紀念其偉大的愛情故事,特地將卓文君所愛綠茶取名為文君茶。目前邛崍也專門建設了文君茶廠用于生產此茶。三、研讀邛崍市志,可尋見邛崍自古外來移民居多,多元的文化交融,帶來了先進技術和經驗,促進了當地經濟的發展。

三、茶馬古道保護方式研究

筆者通過對早前《文化線路憲章》的解讀,茶馬古道屬于典型的文化線路遺址。憲章中,明確提出文化線路保護的可持續利用方式是適當發展旅游活動,因文化線路自身的價值,具有極強的聚集效應,可帶動沿途極多的文化風俗交流。針對文化遺址的保護,在旅游規劃層次,保護性開發最適合于茶馬古道這一類線性文化,保護性開發可在不破壞原有文化遺址的基礎上,衍生保護其原真性和完整性。

結合其二者的優勢,筆者認為針對邛崍市茶馬古道的保護,可以采用適當的旅游發展模式,通過建立茶馬古道這一文化形象,融入當地的邛茶文化,打造具有地方性特色的茶馬古道旅游品牌,讓曾經繁榮的茶馬古道重現生機。

四、邛崍市茶馬古道保護策略

邛崍市現存茶馬古道保存較好,全程由臨邛古城出發至雅安,沿途歷史文化遺跡眾多。其中,最具有保護和開發價值的,當屬平樂古鎮出發至邛崍市天臺山風景區路段,此路段茶馬古道位于騎龍山上,騎龍山常年冬無嚴霜,夏無酷暑,氣候溫和,山頂地勢平坦,這些都為早先的茶馬古道修建以及目前的完好保存提供了優質的條件。

通過翻閱當地相關政策文件,筆者在邛崍市2015年提出的平樂古鎮·天臺山旅游總體規劃中了解到,邛崍市明確指出需要建立一條外圍協調帶,用于串聯平樂古鎮和天臺山兩大4A級風景名勝區,通過提高路面質量和景觀品質,沿途增設站點及觀景設施,并挖掘沿線鄉村旅游資源,策劃生態休閑項目,帶動沿線鄉村旅游發展。

騎龍山段茶馬古道正好處在平樂古鎮與天臺山之間,一個是文化線路遺址,兩端是邛崍市內最著名的兩大風景區。無疑通過開發茶馬古道旅游價值,提升文化品牌影響力,借由發展規劃背景,獲得政府支持。既滿足了平樂古鎮·天臺山旅游規劃所需要,又能在極大程度上對茶馬古道進行保護及二次利用,通過這種方式邛崍的茶文化也能很好的融入茶馬古道的馬幫文化,打造多元模式的第三產業,互利共贏。

特別需要注意的是,今后在開發過程中,一定以“保護為主,利用為輔”的原則,通過對現有資源梳理整合,部分遺址可采用修繕的方式,保護其完整性,還原其原真性。同時,應禁止大規模的動工,所有工程必須按照法規規定報批后方可實施,從而達到保護性開發的真正目的。

總而言之,通過此次邛崍市茶馬古道的保護研究初探,提供茶馬古道的保護性開發模式,可為今后其余路段,其余地區茶馬古道的保護和開發起到一定參考作用。

參考文獻

[1]劉小方.世界遺產視野下的茶馬古道旅游開發——兼論茶馬古道的世界遺產價值[J].旅游論壇,2009(02).

[2]彭玉娟.茶馬古道——文化線路的經典案例[J].云南社會科學,2012.

[3]姚雅欣.“文化線路”的多維度內涵[J].文物世界,2006.

[4]許凡.茶馬古道作為文化線路的特征淺析[J].中國文物科學研究,2011.

(作者單位:成都理工大學旅游與城鄉規劃學院)

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