試論述水穩礫石的技術可靠性、經濟合理性及對環境保護的好處

李枝揚

摘 要：在道路施工建設中，經常使用水穩集料的方式來保障道路的質量。本文就水穩礫石為基礎，從技術可靠性、經濟合理性以及環境保護等方面入手，詳細闡述水穩礫石的好處。

關鍵詞：水穩礫石；技術可靠性；經濟合理性；環境保護

引言

在道路建設過程中通常使用水泥穩定技術，水穩的材料基本是由粒料、灰漿體構成，其中的粒料一般都是級配碎石。由于我國交通運輸行業的發展，公路建設過程中經常會使用很多集料，但是由于地區和技術的限制，在對石料進行開采時有著一定的困難。下面主要是對礫石使用在水穩層中的可靠性和經濟性進行分析，礫石和碎石有著一定的差異性，在配比施工、使用效果上都有很大的不同。通過對水穩礫石的研究，能夠讓道路的施工有更多技術、工藝和建材的選擇。

1水穩礫石的經濟合理性

隨著交通運輸行業的逐漸發展，我國的公路建設規模逐漸增加。在國家進行經濟體制改革之下，交通運輸成為了促使經濟發展的關鍵構成部分。為了能促使偏遠地區的經濟發展，很多公路建設項目都會跨越很多省，尤其是在新疆和西藏等地的交通建設過程中，為了能保障我各個地區的全面發展，很多公路的建設經常會從東面一直建設規劃到西面，而在這種情況下公路的建設就會跨越很多地區。公路施工本身就是一項極為復雜和系統的工程，有著施工時間長以及跨度大等相關特點。在公路施工過程中會使用到很多石料集料，這是整個工程建設中最難的一點。因為在對石料集料進行開采的時候經常會受到地區、設備以及技術上的限制，若是采石場一旦離施工現場很遠，則必定會增加一定的運輸成本，進而降低公路工程建設的經濟效益。

若是在一些河流分布較多或者是戈壁地區中建造公路，則就會因為地形地質的限制讓石料的開采工作更加艱難。但是沿河岸和廣闊的戈壁上分布著大量的礫石，將礫石當做路面底基層和面層的石料就有著很大的經濟效益。和其他的碎石集料相比，礫石在這些河流分布密集處與戈壁上更容易獲取。而將礫石使用在公路的水穩層施工中，能夠在離施工現場很近的地方建造采石場，這樣就能夠節省一定的運輸費用。這些礫石本身就可以進行大量的采集，所以也能夠節省一定的材料成本費用。和開山碎石取用材料的方式相比，在河道中對沙礫進行采集和加工更具經濟性，其不但能夠節省更多的人力和物力，同時還能夠節省一定的資金投入，進而提升整個工程的經濟效益。

2水穩礫石對環境的保護

礫石的形成主要是由環境導致的，暴露在地表的巖石經過風化之后形成。礫石經常處于山麓和山前地帶的地段中，或者是巖石被水沖刷和侵蝕破碎而成，在經河流沖刷沉積之后產生。將礫石使用在公路的建設中，可以對環境進行很好的保護。經過前文分析，在一些水流分布處和戈壁上比較容易獲取礫石，所以將礫石使用在公路建設中的時候，采石場的建設可以更加靠近施工現場，這樣就能夠減少運輸量，進而減少了行車時尾氣排放對環境造成的污染。若是使用其他碎石料，還需要辦理開山碎石的手續，在此過程中涉及了國土資源辦理、環保部門影響評估手續以及勞動安全部門的安全手續等，這樣就讓整個工程的開展更具復雜性。而通過對沙礫的開采，其不但可以減少對原有山體和地貌的破壞，由于很多沙礫多出現在一些河流河岸地方，通過對這些沙礫的開采還能夠疏通河道，進而起到環境保護的作用。

3水穩礫石的技術可靠性

水泥穩定礫石同樣屬于水泥穩定的范圍，最近幾年由于城市和交通運輸行業的發展，水泥穩定礫石在道路建設中被廣泛運用。在實際施工過程中，水穩礫石的原材料配合設計會對其施工質量進行影響，同時施工工藝和相關技術也能夠對其質量形成一定的影響。而通過精準的配合比設計以及規范的攤鋪壓實工作，能夠有效的控制施工質量，進而提升水泥穩定砂石技術的可靠性

3.1水穩礫石混合料拌和

水泥穩定砂石使用的是集中拌和的方式，集料最大粒徑與級配都需要符合設計相關的要求。混合料的含水量一定要均勻，并且不能夠出現粗細集料離析的現象。在對拌合料含水量進行調整的時候，其通常要控制在設計值的0.5%到1%左右，不能夠調整跳高，這樣才能夠保障后續攤鋪時混合料含水量符合施工要求。拌合機出料不能夠以自由落地的方式，而是要使用具有活動門漏斗的料倉，經過漏斗進行出料裝車，使用自卸汽車運輸混合料，成品料裝車時要分成三次，以此避免混合料的離析，進而保障整工程的質量。

3.2混合料的攤鋪工作

在進行攤鋪之前要對施工現場的雜物進行清理，并且要在下承層之上灑水，以此保障結構層之間能夠有效接觸。在攤鋪時把混合料直接卸到攤鋪機接料斗中，并且調整熨平板的寬度，在指示線的指導下進行攤鋪。在攤鋪時要隨時注意松鋪厚度，并且根據實際情況調整攤鋪機高度，其中松鋪系數最好是控制在1.21，路段基層厚度要控制在16cm左右，使用攤鋪機一次性完成工作。在攤鋪時若是出現攤鋪機拉痕或者是粗細集料離析的問題，工作人員要進行填料消除。

3.3混合料的壓實

在對水穩沙礫進行壓實時，壓力機的選用十分重要，通常要使用鋼輪壓路機先靜壓1到2遍，然后使用18T壓力機弱震一遍，其中強振和弱振的次數要依據實際情況而定。碾壓段長度要根據施工現場的氣溫，因為在氣溫高的時候，水分蒸發速度比較高，在這種情況下就需要縮短碾壓段長度，若是氣溫比較低則可以適當延長碾壓長度，這樣能夠提升整個施工的質量。在壓實的時候要嚴格控制時間，盡可能避免各種原因導致施工中斷的現象出現。

結語

經過對水穩礫石施工技術的分析發現，即便礫石的構成和棱角性與正常的碎石之間有一定的差異性，但是將其以合理的配比和有效的方式使用在路基的鋪筑中還是能夠達到相關的標準。尤其是在一些河流分布較多并且礫石豐富的地區中，使用水穩礫石進行道路的建設有著一定的可靠性。其不但能夠實現路面功能的要求，同時還有著極大的經濟效益。

參考文獻

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（作者單位：中鐵五局集團機械化工程有限公司）