淺談城市軌道交通自動扶梯的選型

計時磊

摘要：自動扶梯作為一種便利的運送乘客設備，在各個城市中非常受歡迎，它也在日常生活中為廣大市民節省了不少時間和精力。因此，國內各大小城市對自動扶梯設備的需求在日益增加，這些自動扶梯設備也為民眾出行提供了方便，但是任何事物都具有兩面性，自動扶梯的傷人事件也在不斷發生，所以，各個城市交通建設在對自動扶梯類型的選擇上也需謹慎對待。本文就是針對這個問題在自動扶梯類型的選擇上簡單論述一下個人觀點。

關鍵詞：自動扶梯;類型選擇;安全保障

隨著城市的日益發展，各類交通設施的建設也成為了體現城市發展成熟的標志。交通設施的建立為廣大民眾出行提供了方便，作為廣大市民日常出行的主要交通工具，城市軌道交通的建設愈發重要，這也為整個城市的交通分擔了不少重任。而在交通軌道中，自動扶梯在各大站臺中出現最多也是直接面對乘客的設備，因此，在自動扶梯日益增多的同時，也會出現質量參差不齊的現象，而自動扶梯產品質量的好壞對以后乘客的人身安全以及使用此設備的地方會產生重大影響。所以這就需要謹慎選擇自動扶梯的類型。

一、自動扶梯的基本簡介

自動扶梯又稱為電動扶梯，它是用于運送乘客的一種電力驅動設備。自動扶梯一般是傾斜設置，兩側是跟隨扶梯運動供行人扶用的扶手，中間是由電力供應自動運行的梯級或平地樣式。當行人開始站上自動扶梯梯級的一頭時，行人就會被自動行走的梯級帶到扶梯的另一頭，在扶梯自動運行的時候梯級會一直保持水平方向，而自動扶梯運動的方向則是可以根據需求由管理人員設定。

自動扶梯就是由中間的自動運行的梯級和兩側的扶手組成的。而它的內部還有供扶梯自動運行的關鍵部件，如桁架、驅動鏈、梯級鏈等。這些關鍵部件是自動扶梯具有高質量的基礎，也是自動扶梯能安全自動運行的保障。

二、城市軌道交通自動扶梯設備的選擇要求

1.自動扶梯設備的井道預留尺寸要符合安裝要求。

在安裝自動扶梯設備前期，應先了解市場上品牌一流廠商的自動扶梯的安裝要求，這也能在自動扶梯的品牌選擇范圍上有所擴大，也能避免在自動扶梯安裝時遇到尺寸不合的麻煩。在城市軌道交通建設中所需要的自動扶梯是有一定的要求的，這也與超市等其他地方所用的自動扶梯有所不同，因此在自動扶梯前期設計階段其尺寸要有所明確，這也需要專業人員的在市場上進行對比分析，得出結論后，選擇相應的尺寸結構來完成城市軌道交通自動扶梯設備的安裝。

2.城市軌道交通自動扶梯設備的建設要有一定的技術規格。

城市軌道交通承擔整個城市不少的交通流量，這也說明了其中自動扶梯的人流量也是不小的。所以公共交通重型扶梯就成了城市軌道交通建設必須選擇的設備。而公共交通重型扶梯的規格也是與普通自動扶梯有所不同的，區別在于桁架、牽引鏈條、牽引鏈輪、梯級鏈、主驅動鏈等關鍵部件，而公共交通重型扶梯在這些部件上都有所加強。城市軌道交通建設在自動扶梯的選擇上就要著重于這些部件的技術規格。

3.關鍵部件的選擇要求

（1）桁架

城市軌道交通自動扶梯的桁架是用來支撐自動扶梯全部的重量，行人的載重量為整個自動扶梯提供固定作用，那么制造它的金屬材料就必須是能保證自動扶梯的質量，這也決定了自動扶梯的使用壽命。而且桁架是用來支撐行人的載重量的，所以其質量也決定了行人乘坐電梯的舒適程度以及安全系數。

桁架作為自動扶梯的中心部件，其制造必須要保質保量。這要求桁架有較長的使用壽命，而做到這個就要能處理好整個桁架在使用過程中所遇到的問題。首先，桁架要具有防腐防銹功能，在使用過程中，桁架要接觸油及水汽等，所以其防腐處理需要更方面容易，若是容易生銹的話，其使用壽命就大大縮短了;其次，桁架的結構必須要滿足載荷要求，因其支撐自動扶梯自身重量及行人的載重量，所以其結構不質量要比普通自動扶梯的桁架結構質量要高;最后，桁架在自動扶梯的傾斜底部要全密封，防止滲漏，且還需有效排水，這保證了行人的人身安全及能消除場所安全隱患[1]。

（2）驅動鏈

自動扶梯的運行少不了驅動鏈，且鏈條傳動是自動扶梯應用較為廣泛的方式，它在傳動的過程中能夠保證高效率，高準確率，因此，驅動鏈要有高質量，滿足于較長的使用壽命。驅動鏈是負責自動扶梯的傳動的裝置，需要保持驅動的穩定性，所以在驅動鏈運行過程中應檢查其松緊程度，若松緊調整不當，就難以保持自動扶梯在傳動過程中的穩定性，還會過度磨損驅動鏈的零部件，降低其使用壽命。

（3）梯級鏈

自動扶梯的梯級鏈是滾柱式的，它是安裝在自動扶梯梯級的兩側，是梯級能夠平穩運行的保障。梯級鏈要能夠與梯級準確嚙合，梯級才能在平穩運行，因此梯級鏈表面應具有較強的硬度[2]。自動扶梯下地坑內應有梯級鏈張緊保護開關裝置，這也是避免梯級運行過程中出現下沉或凹凸不平的現象。

梯級鏈質量的高低還會對自動扶梯的使用壽命產生直接影響，若運行時產生噪音也會影響行人乘坐扶梯的舒適程度，所以梯級鏈的零部件應具有防水、防塵的性能，這樣也會減少其磨損程度。

（4）梯級踏板

自動扶梯中間循環運行的梯級踏板是是供乘客站立的部件，它分組裝式和整體式兩種樣式。組裝式是由踏板、踢板、撐架等多個部件組合而成，其重量大，精密度較低，是早期扶梯制造的產物;整體式是由鋁合金材質為整體壓鑄成型的，重量相對較小，且精密度高，已經開始逐步取代組裝式梯級。因其是為乘客提供站立的部件，而且是能直接體現自動扶梯的整體面貌，所以梯級踏板要具有安全、穩定，美觀的性能[3]。

因自動扶梯梯級踏板是由專業人員設定好之后自動傳動，所以在乘客將要踏上傳動前應有安全警標的提示，一般都是在自動扶梯的上下兩端設有黃色分隔線，用來顯示安全區。

三、結論

城市軌道交通建設對自動扶梯的設備需求量日益增加，而自動扶梯作為輔助傳動設備，在城市交通中也發揮著重要作用。自動扶梯是為廣大民眾服務的，這就要求我們在產品選擇上首先要考慮其安全性，這樣也能讓乘客放心使用。自動扶梯作為長期使用的設備，還要經久耐用，要注意其關鍵部件的產品質量規格及需具備較強的可維護性，以保證自動扶梯有較長的使用壽命。在自動扶梯的整體選擇上要考慮比較成熟的產品，這樣的產品各方面都已經有所完善，是城市軌道交通建設的首選。

參考文獻

[1]張俊. 城市軌道交通網絡運輸條件下考慮換乘協調的行車方案研究[D].長安大學，2017.

[2]林東弟.淺談線性加權法在自動扶梯主機選型中的應用[J].科技風，2016（13）：103.

[3]劉興國. 城市軌道交通車站大客流疏散方法研究[D].重慶交通大學，2016.

（作者單位：北京市地鐵運營有限公司機電分公司）