智能化道路交通運輸管理模式研究

杜榮義 雷騰 何增鎮

摘 要：交通運輸是我國國民經濟發展中不可或缺的內容，交通運輸業的快速發展，不僅可使人們的生活出行方式更加便捷和豐富，同時也從整體上推動著我國社會經濟的向前發展。在全球經濟一體化之后，進一步強化了交通運輸業的發展重要性，逐漸也就對交通運輸管理工作提出了更高的要求，要求必須對其具體的管理體制及管理系統的健全與完善工作予以高度重視。那么，本文將重點探討智能化交通運輸管理模式的具體應用情況，不斷推動我國交通運輸業的可持續發展。

關鍵詞：智能化；道路交通；運輸管理；模式；研究

在改革開放以來，我國社會經濟的快速發展，大力推動了道路交通運輸事業的向前發展，并使得當前交通管理模式已經逐漸得到了完善與發展，但在這些交通運輸管理模式的具體應用中，技術方面的應用還存在不足，這就要求必須加強智能化的道路交通運輸管理模式應用，提高對道路安全維護工作的效率及質量。為此，提出了智能化的技術手段，通過這種技術應用可有效優化和完善我國的交通運輸管理模式，推動我國交通運輸事業的發展。

1. 當前道路交通運輸管理創新發展的全新理念

在過去的道路交通運輸管理的思維及理念上有很多不足和問題，對于道路交通運輸管理的重點主要是對基礎設施的維護與管理，但交通管理系統本身非常大，而且會隨著時間的變遷，會有不斷增加的交通系統支線，若在管理中始終是保守思想，無法采用最先進的現代化管理方法，那么就會對道路交通運輸管理系統的創新與發展產生阻礙作用。尤其是當前不少地方交通運輸部門對于道路交通運輸管理系統的智能化認識還比較有限，沒有從根本上對其引起重視。例如，由于缺乏資金的支持，導致機器設備都相對陳舊，無法進行更新換代；又如由于從事智能化管理的專業素質人才有限，導致資源浪費問題嚴重等，這些都在一定程度上束縛了當前智能化道路交通運輸管理模式的發展。

2. 現代信息化技術推動了智能化道路交通的發展與進步

當前，隨著科學技術的發展，交通運輸管理中也有了廣泛的現代信息化技術的應用，其中應用最為普遍的即是自動識別系統和智能交通系統。其中，自動識別系統也即是無線電頻率識別，它重點是利用無線電訊號對特定目標進行識別之后，對數據進行讀取，但其讀取只是一種單向性的過程。自動識別系統分為多種頻段，如低頻、高頻、超高頻以及微波頻段等，每一種不同的頻段，其自動識別系統有著不同的工作原理，頻段不同，那么其功率也相應不同，因而傳輸距離也會不一樣。自動識別系統最核心的即是無線電，自動識別系統的效果與潮濕、金屬屏蔽、碰撞等因素有關系。另外一種即是智能交通系統，其包含的內容很多，如交通信號、交通視頻、交通平臺等。智能交通系統的交通大數據及車聯網應用是其最核心的應用，并同時還附帶有其他一些內容如網約車、智能停車場等。當前眾所周知的智能交通，實際上指的是道路信息監控及數據采集自動化，有了這種智能交通系統，那么對于過去對于違法駕駛的檢查工作，即可直接通過電子警察對違章行為進行查獲，并會通過電子照直接上傳至數據庫，但這種應用對于一些城市交通堵塞的疏散工作，依然離不開交警工作人員的現場指揮與引導。

3.智能化信息技術的發展，可有效緩解交通運輸壓力

在我國國民經濟快速發展的過程中，使得城市交通運輸壓力更大，對交通運輸的需求也在不斷增加。尤其是隨著人們生活水平的不斷提升，城市私家車的數量在快速增加，這就無形之中對交通運輸管理工作提出了越來越高的要求和標準。只有對城市交通進行科學合理地管理，才能推動我國交通事業的向前發展，不斷解決城市化進程中人口增多及交通堵塞等多種問題。在當前的道路交通運輸管理工作中，應積極利用現代信息化技術，通過智能化的信息管理系統來對城市交通的承載能力、運輸需求進行智能化的管理與監測，這樣才能平衡城市交通運輸能力與承載力之間的關系，為城市提供高效、便捷、通暢無阻的交通運輸條件。

4. 智能化道路交通運輸管理模式的有效辦法

4.1更新和轉變傳統交通運輸管理模式

為了提高交通運輸行業的整體管理水平，即是作為交通管理的管理中心，必須對整個交通部門的工作運轉予以全面負責，對交通管理中每一個項目都必須做好統籌、協調與管理，其中最為重要的是更新和轉變傳統的道路交通運輸管理模式。在交通部門的管理工作中，應該圍繞“人”和“部門”通過有效的管理方式進行優化配置。在功能實現方面，對于已計劃必須實現的目標，應該在其具體崗位上配備對應的工作人員。在智能化道路交通運輸管理模式的應用工作實踐中，更要注重團隊合作的作用，各項工作應有團隊的有效交流和探討，通過這樣平等、和諧的平臺交流，才能不斷提升道路交通運輸管理的效率和水平。

4.2不斷提升道路交通運輸管理人員的綜合素質

智能化道路交通管理工作的開展，屬于系統化工程，要求必須配備有專業的智能化技術人才，這樣才可有效發揮這種智能化道路交通運輸管理的作用和效果。在選擇和培養專業技術人才的過程中，必須重視將這些專業人才打造成一個技術團隊。而且為了推進交通運輸管理的智能化發展，必須廣泛引進這方面的專業技術人才，并通過各種獎懲與考核制度，激發和挖掘這些人才的工作潛能，推動他們在技術上的創新發展，從而提升我國交通運輸智能化管理的水平。而且還要重視對這些專業技術型人才的專業化培訓，對于當前最新的技術學習與應用，必須保持與時俱進的學習態度，不斷更新其在道路交通運輸智能化管理方面的知識與技能。只有如此，才能真正構建一支專業化、高技能的優秀道路交通運輸管理團隊，為我國智能化道路交通運輸管理的發展奠定堅實的人才基礎。

4.3建設擴大道路交通管理智能化的融資渠道

為了加快智能化道路交通運輸管理的發展步伐，有著各種各樣的融資渠道，包括抵押貸款、銀行的開發貸款、發行債券等。其中最主要的三個融資渠道是民間借貸、以擔保或投資公司發行融資債券或者與銀行建立友好關系進行貸款。與此同時，也可通過產權交易。對于各種不同的融資渠道，我國在智能化道路交通運輸管理模式的發展道路上，必須緊隨這種市場改革的機遇，不斷探索和創新更廣的融資渠道，為我國智能化道路交通運輸管理的發展提供資金支持。

5.有關我國智能化道路交通運輸管理模式的未來發展趨勢

未來我國智能化交通運輸發展是以系統集成和整合為基本方向，并通過制定與當前道路容量相一致的配套管理制度，嚴格執行。而且，未來人口數量及城市車輛都在與日俱增，因而為了緩解這種城市交通壓力，應重視發展聯網收費系統及電子不停車收費系統；而且，對于不同路段在各種不同的氣候條件和路況條件下，應設置更為先進、科學化的養護管理系統，并同時加強對交通運輸信息服務系統的完善和提升，提高交通運輸路線的服務效率及質量。

結束語：

綜上所述，在當前信息化技術快速發展的背景下，道路交通運輸管理的智能化發展趨勢是必然，它預示著未來我國交通運輸事業的發展趨勢。為了推動我國社會經濟的不斷發展，必須重視并加強交通運輸管理模式的這種智能化應用與發展，開發更先進、智能化的道路交通智能管理系統，促進城市交通運輸業的發展。

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作者簡介：

杜榮義（1984-），男，江西萍鄉人，博士，研究方向：智能交通系統。