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110kV電網網架結構優化探析

2018-04-26 11:01:00皇甫超越
中國新技術新產品 2018年7期

皇甫超越

摘 要:江門電網遠景目標網架應能滿足本地社會經濟發展的需要,促使江門電網向更加智能、高效、可靠、綠色的方向轉變。針對江門電網發展中可能出現的重大問題,本文重點研究江門市遠景110kV變電站布點需求和相應的電網目標網架結構,解決電力送出、受入和供應問題,確保有電送得出、缺電送得入。

關鍵詞:目標網架;鏈式;環網;變電站布點

中圖分類號:TM715 文獻標志碼:A

1 江門電網架構概況

江門電網從結構上已形成三大片電網:五邑片電網、江門片電網和圭峰片電網,并發展成為一個以500kV變電站為中心,220kV電網為主干網架,110kV電網輻射到各市(區)的大型供電網。目前,江門市110kV電網接線主要有鏈式、環網、輻射這3種方式。鏈式接線主要為不完全的雙回鏈式接線和單回鏈式接線,市區(包括蓬江、江海、新會城區三區),負荷密度相對較高,且許多重要用戶都位于市區,對供電可靠性要求較高,主要是采用不完全的雙回鏈式接線。環網接線主要為不完全的雙回環網接線和單回環網接線;輻射接線主要為雙回輻射接線,這兩種接線主要應用于市區外的地區,主要原因是該部分地區220kV變電站布點相對偏少,且負荷密度偏低。由于江門地區地域面積較大、負荷分布較為分散,局部地區如臺山南部、開平西北部、新會西部網絡結構較為薄弱,存在串供變電站較多、供電距離較長的問題,需結合相關220kV變電站的規劃及建設進一步優化110kV電網結構。

2 目標網架結構優化原則

江門市目標網架規劃應滿足電網的電力需求與社會發展需要,堅持以電網的安全性、可靠性、可控性、可行性、適應性及結合新技術等為原則,110kV電網目標網架應具有較強適應性。具體表現如下:

(1)110kV電網以220kV變電站為中心,主要采用環網、鏈式等典型結構如圖1所示。

(2)同一地區110kV網絡結線方式應標準化。各地區應在已有網架的基礎上,結合實際建設條件選擇110kV網絡接線方式。同一地區110kV配電網網絡接線形式應標準化,其目標接線推薦方式見表1。

(3)一般不考慮新建110kV聯絡線。220kV供電區之間的110kV聯絡通道一般不超過2~3個,并且具備轉供區內重要負荷的能力。相鄰供電區也應具備相應的轉供裕度。

3 110kV目標網架結構優化方案與實施

3.1 目標網架結構優化方案

由于江門市地域遼闊,電網建設成本高,又加上地域發展不平衡,近期及終期110kV網架主要還是以不完全鏈式及環網結構構成,局部站點為雙回輻射結構。其中蓬江區、江海區、新會三區110kV目標網架基本形成雙回鏈式、不完全雙回鏈式、不完全雙回環網接線,實行分區分片就近供電。臺山、鶴山、恩平及開平四市110kV目標網架基本形成雙回鏈式、不完全雙回鏈式、不完全雙回環網接線,實行分區分片就近供電。

3.2 目標網架結構方案實施

根據110kV變電容量測算結果,遵循變電站布點原則,對江門市110kV變電站進行遠景規劃布點。至2020年江門電網擁有110kV變電站133座,變電容量總計11686MVA。2021年至遠景年規劃新建110kV變電站66座;擴建變電站42座。至遠景年,江門電網擁有110kV變電站199座,變電容量總計20130MVA。近期目標網絡結構方案實施如下:

方案一:臺山南部:江門220kV牛山(泡步)輸變電工程配套110千伏線路工程。

將高頭至臺山110kV線路解口接入220kV牛山站,然后將牛山至臺山線路和塔山至橫湖線路交叉點調順,形成牛山至橫湖和臺山至塔山線路;將高頭至隆文風電場110kV線路解口接入220kV牛山站;將橫湖至斗山和端芬至斗山線路在斗山站外調通,形成端芬至橫湖線路,將端芬至橫湖線路解口接入220kV牛山站;新建一回110kV線路至紅嶺站;將聯盛至紅嶺線路和紅嶺至斗山線路在紅嶺站外調通。

該工程的實施實現橫湖站由單側電源不完全雙回鏈改變為雙側電源完全雙回鏈,實現高頭站由雙側電源單回鏈改變為雙側電源不完全雙回鏈。

方案二:新會西部:江門220kV司前(羅坑)輸變電工程配套110kV線路工程。

將河村至大澤110kV線路解口接入220kV司前(羅坑)站,將河村至司前110kV線路解口接入220kV司前(羅坑)站,新建一回110kV線路至司前。

該工程的實施改變原來河村站的雙側電源單回路供電方式改變為雙側電源不完全雙回鏈。增加220kV司前站降低了水河線停電,形成的220kV新會站和220V能達站之間6站雙側電源單回路供電方式的電網風險。

方案三:開平西北部:江門220kV灣琴(蒼城)輸變電工程配套110kV線路工程。

將龍勝至蒼城110kV線路解口接入220kV灣琴站,新建一回110kV線路接入龍勝站,新建一回110kV線路至李邊站,新建一回110kV線路至蒼城站,新建2回110kV線路至沙塘站。

該工程的實施改變蒼城站由原來220kV開平站和220kV水口站雙側電源單回路供電方式變為增加一個220kV灣琴站,實現雙側電源不完全雙回鏈。改變李邊、龍勝、大沙、蒼城由原來的單回輻射變為原龍勝、沙塘、蒼城實現雙側電源不完全雙回鏈。消除了因為蒼城失壓引起的龍勝、李邊、大沙失壓的電網風險。

結語

江門110kV電網遠景目標網架以各個220kV變電站為中心,依托新增站點。至遠景年基本已經形成較為清晰的、典型的、以完全雙回鏈式、不完全雙回鏈式為主的網架結構,少量不完全雙回環網和輻射形接線。建議:(1)網架結構優化應結合江門負荷實際發展進度,對規劃提出目標網架進行校核分析,并適時滾動調整;(2)目標網架結構方案提出的變電站站址和線路走廊納入城鄉發展規劃,預留保護電網建設用地,統籌協調電網建設與城市發展。

參考文獻

[1]廣東電網有限責任公司.江門十三五配電網規劃報告(中方案)[R].2015.

[2]譚偉球.基于110kV電網網架結構優化研究[J].中國新技術新產品,2011(7):139-140.

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