澳普圖斯牽手加運營商
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一直堅守靜地衛星陣地的歐洲衛星通信公司3月8日突然宣布正在采購一顆低軌驗證納型衛星。歐衛通的低軌項目稱為“歐衛通低軌物聯”(LEO),其實驗性納星將工作在高500~600公里的一條太陽同步軌道上,歐衛通還將在其它頻率上對該星進行測試。同一天,澳普圖斯衛星公司宣布將參與加拿大電信衛星公司1月份發射的低軌先期試驗衛星的測試工作,從而成為加入低軌熱的又一家運營商。澳普圖斯稱,參與電信衛星公司的測試工作將使其能“評估電信衛星公司的低軌系統可在澳普圖斯下一代衛星網絡中發揮的作用”。澳普圖斯和電信衛星公司稱,雙方將“針對電信衛星公司的低軌項目,面向澳普圖斯用戶群體和感興趣地區,探討一項更長期的聯合服務與市場開發規劃”。
對民用航天活動幾乎只字未提
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白宮3月23日宣布了一項新的《國家航天戰略》,謀求通過調整軍事航天理念和開展商業監管改革來保護美太空利益。白宮在所發聲明中稱,這項戰略旨在描述政府將如何保護美國在太空中的利益,從而配合本屆政府“美國優先”的總體政策主題,從而確保讓美國變得強大、有競爭力和偉大。聲明文件稱,該戰略提出要建立“四大支柱”,其中有三個與太空中的國家安全活動有關,包括轉向更具復原力的空間體系架構、強化威懾力和太空作戰選項以及完善涉及空間態勢感知、情報和采購問題的“基礎性能力、結構和程序”。該聲明提到了特朗普去年簽署的“第1號航天政策指令”,但卻對民用航天活動幾乎只字未提,只是稱該戰略“可為美下一代空間探測工作奠定基礎”。
面臨中國火箭價格壓力
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近日,幾家發射服務商在2018華盛頓衛星大會上表示,他們預計中國國企或民企在研或正在啟用的小型運載火箭未來數年將導致發射價格的大幅下降。納型支架公司副總裁波奈爾認為,中國未來5年將推動衛星建造、發射和運營費用下降一個數量級,眼下已經有發射價格受到下行壓力的跡象。太空飛行公司總裁布萊克稱,他認為隨著中國投放更多的火箭,發射價格將開始走低,由此將給美國火箭帶來壓力。盡管美國公司因限制無法使用中國火箭發衛星,但其它國家的公司不僅能夠采用中國火箭,而且也愿意這樣做。中國小運載的潛在大量涌入迫使一些美國運載研制廠家把目光投向了政府,希望政府采取措施。馬庫西奇等人認為,即使中國火箭異軍突起,小運載也有大把的市場需求。
已籌集到1800萬美元資金SpaceNews.com

舊金山一家名叫阿斯特拉尼斯(Astranis)的初創企業3月1日宣布完成A輪融資,已籌集到1800萬美元資金,要利用靜地軌道小衛星來提供寬帶上網服務。本輪融資由硅谷創投機構安德森·霍洛維茨領投,所籌資金將用于該公司首顆衛星的研制工作。阿斯特拉尼斯共打算發射數十顆小衛星,每顆容量可達10吉比/秒。公司創始人和投資人聲稱,與傳統大型靜地衛星或低軌小衛星星座相比,這些衛星將能以更高的效費比向欠服務地區提供上網服務。該公司首席執行官格德馬克說,在靜地軌道,“只需放一顆衛星就可啟動服務”,而不像低軌星座項目那樣可能需要發射數百顆衛星才能開通服務。阿斯特拉尼斯打算同現有靜地衛星運營商結成伙伴,由其提供軌位,但其尚未透露合作對象。