公路工程施工中軟土路基處理技術應用探究

（甘肅建筑職業技術學院，甘肅 蘭州 730050）

1 引 言

隨著我國城市化的發展進程，公路工程逐漸實現了多元化的使用功能，并使得公路工程要求越來越嚴格，目前已經產生了許多公路工程軟土路基處理技術問題。這就要求施工中軟土路基處理技術管理措施的特點需注重經濟實用、落實細節且理念創新等，并且對公路工程施工中軟土路基處理技術的要求也更高。

2 公路工程施工中軟土路基處理的常見問題分析

2.1 公路工程巖土勘察中依據不充分、目的不明確

為有效處理工程設計與工程施工過程中產生的巖土問題，不僅要對設計圖的深意進行了解，結合圖紙要求進行施工，而且要合理規劃工期進度，不可一味趕進度。然而在施工實踐過程中依然有大量亟待解決的問題，第一，一味盲目追求進度，提高完成工期，提升經濟效益而加速施工，在一定程度上損壞了公眾利益，埋下安全施工隱患；第二，未能全面了解施工現場地質條件，缺乏有效的地質災害調查舉措，對不良地質的作用不夠重視；第三，未能準備齊全勘察報告的前期資料，未能全面掌握擬建工程項目的勘探坐標點、結構形式等數據。第四，缺乏先進的勘察技術，不利于獲得準確的勘察數據。對工程場地原有的地形地貌、不良地質作用與地質災害調查不夠重視。

2.2 公路工程勘探孔深度及間距設置

通常情況下，必須結合工程地質的性質選擇合適的勘探深度，若工程地質具有良好的性質，例如巖石基地區勘探孔深度不宜過深；若地質的性質不佳，比如淤泥地區，則需要進行深層次的勘探深度。在對地質性質進行全面了解之前，還要摸清各個勘探區的地層狀況，不同的地質性質應選擇相應的勘探方案與施工方案，此外，軟土路基是否復雜還對各個勘探點的距離有所影響，若軟土路基結構較為復雜，則盡可能密集地設置勘探點，而不能忽略地質狀況而隨意進行施工，造成和工程地質性質不相符，引發工程隱患的不良后果。特別是當前工程勘察市場激烈的競爭環境，勘察的結果會受到經濟因素的深刻影響。在開展公路工程項目的地質勘察過程中，要密集地分布勘探孔，有效確保安全施工。

3 公路工程施工中常見軟土路基處理技術探究

3.1 深層拌合法在公路工程軟土路基處理技術中的應用

現階段，深層拌和法在粘性土、粉土與淤泥性土層上使用較多，粘性土層即為承載壓不足120Kpa的黏土。如果土層或者泥炭土的腐蝕性較強，則利用預實驗能有效驗證該方法的有效性。如果土質之間存在不同，那么使用深層拌和法加固土層也會有不同的效果，這種方法適用于高嶺石或者蒙脫石等礦石的粘土，而一些腐蝕性較強主要成分為氯化物、伊里石等物質的粘土，例如這種方法就不適合酸堿土。利用水泥攪拌法可以顯著提高軟土路基承載壓，有效穩固軟土路基邊坡，防止出現軟土路基沉降等問題。

圖1 深層拌合法應用原理

3.2 土工織物法在公路工程軟土路基處理技術中的應用

這種方法針對于大面積土工織物鋪設的軟土層較為適用，有利于保證公路工程施工機械在土層上順利施工，同時能使軟土層均勻地承受住填方產生的承載力，避免軟土路基帶來局部沉降或者往邊界外移動，增強軟土路基的承壓性能。通過樁網法進行土工織物，先在軟土層的各個方向中插進一些木樁，同時使用鋼筋連接起鋪設的木樁形成的樁網，對各個網格中鋪設的土工織物進行填方。各個木樁均會有承載填方壓力產生，土工織物會影響和分散承載壓力上，避免填方材料對軟土路基施加過大的壓力，防止填方施工過程中出現軟土路基沉降與坍塌現象。

3.3 物理化學法在公路工程軟土路基處理技術中的應用

1）凍結施工法

這種方法既適用于松散不穩定的沖積層和裂隙發育的含水巖層，也適用于淤泥、松軟泥巖以及飽和含水和水頭特別高的地層，凍結劑的作用在于降低軟土路基的溫度，并使得軟土路基中的水分凍結。不管何種土質，該方法均能產生良好的成效，然而所需成本都較高，且實用性不強。

2）注入化學藥劑法

這種方法多應用于水玻璃狀等化學試劑中的軟土路基施工，有利于軟土路基的固結，能增加軟土路基的承載力?，F階段，這類化學試劑包括研發的水玻璃態砂漿與二氧化碳等物質。通過上述方法能改變軟土路基性質，并使得其承壓強度增加，得到普及和應用。

4 結 語

由于城鄉建設速度日益加快，在公路工程施工過程中，不管是其施工管理或者對應的技術措施，均能得到普遍運用，在此其中，軟土路基處理技術在項目管理應用中尤為關鍵，并且是一項至關重要的要素。但是因為現階段在公路工程施工中應用各項軟土路基處理技術管理措施時，由于受到工藝水平的限制，導致在公路工程施工中軟土路基處理技術管理實踐過程中面臨的問題較多，工程的安全性與施工質量直接受到影響，工程施工管理人員必須高度重視和深入研究公路工程施工中如何有效控制各項軟土路基處理技術管理措施的應用問題。

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