品格優勢對降低海員焦慮和生理壓力反應的作用機制

李婷婷，董 震，田 芯

(大連海事大學 公共管理與人文藝術學院，遼寧 大連 116026)

一、問題提出

當問題情境與心理資源之間產生不平衡時，易引發個體產生一系列的心理-生理壓力反應，進而影響身心健康[1]。大量實證研究探索了心理和生理的壓力應對機制[2]。一些理論和模型指出了在壓力情境下個體的品格優勢(character strengths)作為重要心理資源的作用。品格優勢被界定為個體的積極認知、情感、行為。品格優勢以圖式的方式來理解和解釋來自自我、他人和世界的信息。Park等人將品格優勢歸結為24項，分屬于六大美德，用于教育和人才發展領域[3]。三大品格優勢的有效性在基于數百萬的跨文化研究樣本的研究中得以證明，被稱為親和力(caring)、好奇心(inquisitiveness)、自我控制(self-control)。品格優勢總分還可以用來反映個體的品格優勢整體水平[4]。此外，測量品格優勢的工具還有temperament and character inventory (TCI)[5]。目前的研究已經證明了在各種文化背景下，品格優勢對個體的心理反應(如生活滿意度、抑郁、焦慮)、生理反應(如身體健康、疾病癥狀)都是一種保護性因素[6]。

基于壓力應對交互模型[7]，具有高品格優勢的個體能夠在壓力情境下感知更小的壓力，并且心理恢復得更快[8]。一項縱向研究發現，具有高品格優勢的學生在整個學期中會經歷更小的學業壓力、更輕微的焦慮癥狀，并且更具有活力[9]。另一項回溯研究進一步揭示了品格優勢在災難事件過后可以促進個體成長[10]。這些研究證明品格優勢在壓力應對中的作用顯著。更進一步說，品格優勢作為一種適應性資源也許可以在壓力應對中的生理反應中表現出來。穩態理論[11]指出，個體在面對壓力時，必要的生理反應會立即呈現，緊接著這些反應會降低。這些改變預示在壓力挑戰下生理反應的復雜性和適應性[12]，即收縮壓(systolic blood pressure, SBP)、舒張壓(diastolic blood pressure, DBP)、心率(heart rate, HR)的大幅改變會對心血管系統造成威脅，而這對一些與壓力有關的慢性病和心血管疾病是危險的。另一項研究對高品格優勢個體和低品格優勢個體的生理反應恢復的快慢變化進行研究，結果發現高品格優勢個體的收縮壓和舒張壓恢復得更快[13]。盡管如此，還沒有研究來檢驗品格優勢在壓力下的生理壓力反應的適應性作用。對壓力檢驗最常用的實驗是trier social stress task (TSST)，任務要求是讓被試完成一個面試和心算任務[14]。大量研究采用這種方式均成功引發了被試的壓力反應[15]。目前，Allen等人基于TSST系統地回顧了這些研究的原則和方式，并進一步指出TSST已作為在實驗室情境下引發壓力的黃金標準[16]。

當考慮到影響個體品格優勢的人口統計學因素時，專業或職業領域顯然是一個不可或缺的重要因素。航海人員面臨的航海環境和作業條件的特殊性，對航海人員身心健康造成的影響不容忽視。有研究表明，自我效能感、孤獨、應對方式、控制感等顯著影響海員的心理健康；對遠航前部分心理癥狀偏重的海員進行心理干預，其心理癥狀指標顯著降低；有效的心理干預在改善海員的心理癥狀、恢復情緒平穩、提高工作效能方面具有積極作用[17]；海員的生理素質還是體現其勝任力的重要因素[18]。

本研究仍采用TSST來檢驗海員的品格優勢和生理壓力反應的相關性。將海員分為高品格優勢組和低品格優勢組來探討在壓力情境下個體的生理恢復力的差異。研究假設高品格優勢海員不會將生理社會壓力源視為有壓力的，而低品格優勢者會將其視為有壓力的。這是首次在實驗室情境下檢測不同水平品格優勢海員的生理社會壓力反應，研究結果將會促進品格優勢的壓力應對機制在航海心理學中的運用。

二、研究方法

1.被試

以張貼海報的形式招募到被試67名，要求近期無較為嚴重的生理疾病、心理疾病。最終，64名被試符合要求(平均年齡21.40周歲，SD=1.77)。要求被試24小時內不允許服用含咖啡因或興奮劑的食品或藥物，在進入實驗室的2小時前不允許參加劇烈運動。

2.工具

(1)品格優勢問卷(Chinese virtues questionnaire, CVQ)。96道題項用李克特五點計分來測量。品格優勢問卷用來評估個體的親和力、生命力(inquistiveness)、意志力(self-regulation)。問卷內部一致性系數為0.96，親和力分量表內部一致性系數為0.93，生命力分量表內部一致性系數為0.92，意志力分量表內部一致性系數為0.90[4]。

(2)狀態焦慮問卷(state anxiety inventory, SAI)[19]。采用李克特四點計分方式評估被試當前的焦慮水平。針對本樣本數據的問卷內部一致性系數為0.87。

(3)生理反應指標。采用歐姆龍電子血壓計(HEM-7051)來測量被試的收縮壓、舒張壓、心率。

3.程序

64名被試首先經品格優勢問卷被分為高分組(32人，M=11.65，SD=0.62)、低分組(32人，M=10.31，SD=0.39)。組間差異顯著(t=6.84,p<0.001)。

所有被試被安排在上午9：00到10：00間參加實驗。被試開始實驗前有15分鐘的休息時間，之后再參加三階段——基線期(T1)、壓力期(T2)、恢復期(T3)的實驗設計。首先，要求被試完成狀態焦慮測試和生理反應指標測試(T1)；其次，要求被試在攝像機前進行一次演講，之后再完成一次大數值的連續減法任務(T2)；最后，經過15分鐘的恢復，要求被試再次進行狀態焦慮測試和生理反應指標測試(T3)。每個階段大約持續15分鐘。

三、研究結果

基線期、壓力期、恢復期被試的生理反應指標測試結果和心理反應測試結果見表1。高品格優勢組和低品格優勢組的差異采用t檢驗，結果見表1?；€期，狀態焦慮水平、心率、收縮壓、舒張壓均沒有顯著差異?；€期到壓力期的配對樣本t檢驗結果顯示，兩個組的狀態焦慮水平、心率、收縮壓、舒張壓均上升。這一結果說明公眾演講和連續減法任務在引起被試生理反應和心理反應上是有效用的。

對狀態焦慮、心率、收縮壓、舒張壓采用二因素方差分析，2(高品格優勢組/低品格優勢組) ×3(T1/T2/T3)。

心率、收縮壓、舒張壓在基線期、壓力期、恢復期的均值折線圖如圖1所示。

對于狀態焦慮，組別和測試階段的主效應和交互效應均顯著。在低品格優勢組，簡單效應分析顯示狀態焦慮從T1到T2顯著上升。同樣，在高品格優勢組，簡單效應分析顯示狀態焦慮從T1到T2顯著上升。但是，低品格優勢組的狀態焦慮從T1到T3顯著上升，但高品格優勢組并不顯著。

表1三個測試階段生理心理反應指標的描述性統計

圖1 心率、收縮壓、舒張壓在基線期、壓力期、恢復期的均值折線圖

對于心率，組別和測試階段的主效應和交互效應均顯著。在低品格優勢組，簡單效應分析顯示心率從T1到T2顯著上升。同樣，在高品格優勢組，簡單效應分析顯示心率從T1到T2顯著上升。但是，低品格優勢組的心率從T1到T3顯著上升，但高品格優勢組并不顯著。

對于收縮壓，組別的主效應不顯著，測試階段的主效應和交互效應均顯著。在低品格優勢組，簡單效應分析顯示收縮壓從T1到T2顯著上升。同樣，在高品格優勢組，簡單效應分析顯示收縮壓從T1到T2顯著上升。但是，低品格優勢組的收縮壓從T1到T3顯著上升，但高品格優勢組并不顯著。

對于舒張壓，組別和測試階段的主效應均顯著，但交互作用不顯著。在低品格優勢組，簡單效應分析顯示舒張壓從T1到T2顯著上升。同樣，在高品格優勢組，簡單效應分析顯示舒張壓從T1到T2顯著上升。但是，高品格優勢組和低品格優勢組的舒張壓從T1到T3的上升均不顯著。

四、討 論

已有研究證明具有高品格優勢的個體能夠感知較少的壓力[8,9,20]。本研究發現，相比低品格優勢的個體，高品格優勢個體表現出對壓力情境的生理和心理適應性，即高品格優勢個體表現出低水平的焦慮反應、心率、收縮壓和舒張壓。高品格優勢個體在恢復期的測試結果表明其心血管水平恢復更快，也就是說，高品格優勢個體面對壓力情境能夠展現出更好的心理復原力。Avey的研究表明，wisdom(智慧)優勢與員工的壓力體驗呈負相關，并且展現出更多的壓力應對策略[21]。此外，一項研究證明，智慧、情感、人際優勢與工作場所的壓力應對相關，并且在工作壓力與工作滿意度之間起調節作用[20]。Papousek等探索了優勢力量在壓力情境下心血管反應恢復中的積極作用[22]。這些研究為品格優勢對壓力情境的抵御作用開拓了新的研究領域和思路。

品格優勢表現出的是個體積極的認知、情感和行為。個體用積極的認知圖式來解釋來自個體內部和外部環境的信息。認知理論強調認知在焦慮體驗中的作用[23]。Fredrickson的擴展-建構理論指出認知因素在心血管反應中的調節作用，具有心理復原力的個體的心血管水平能夠從消極負面情緒中很快恢復[24]。這種積極的認知模式有助于個體建構包括生理的、社會的和心理的資源來應對壓力情境。本研究中，高品格優勢個體在壓力期的心率和血壓都上升了，但是在恢復期又能夠很快得以恢復，這就是品格優勢這種積極的人格和認知力量的復原力的體現。在臨床與實踐領域，可以通過調節生物指標反饋的干預活動來培養和訓練壓力情境下個體的品格優勢力量，例如可以開發一種可視化的生物反饋技術來顯示個體的心率和血壓變化，從而使使用者自助調節自身品格優勢的運用情況。另有研究發現，幽默、希望、感恩優勢可以幫助個體減輕緊張、焦慮，以及慢性疼痛[25,26]?？傊?，這種研究視角為積極人格對壓力情境的有效應對提供了新的思路。

對于海員來說，航行中除了面臨船舶安全行駛的安全壓力外，還面臨著長時間遠離陸地的隔絕感、船舶的噪聲和震動、活動范圍過于狹小，這種環境壓力使得海員的思想和情感處于高度緊張狀態；此外還有每到一港面對的復雜的代理、海關、邊檢等公關壓力、受檢壓力；同時更為沉重的家庭壓力和社會壓力，無時無刻不影響著海員的情緒、工作積極性和身心健康。如果壓力超過承受能力而未采取任何應對措施，極易引起海員自身的身心疾病，輕者會出現植物性神經綜合征，嚴重威脅到行駛安全。因此，海員不僅需要有強健的體魄、專業的技能知識，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力。因此，洞悉現階段海員培養的形式，提高航海教育與培訓水平，再造海員教育培訓體系已成為當務之急[27]。在這種形勢下，有針對性地對海員進行心理危機干預是十分迫切和必需的。基于品格優勢的積極心理干預(strength-based inventions, SBIs)運用在海員身上，對他們的品格優勢進行評估和干預，可以提升他們的危機應對能力，使他們在壓力情境下展現生理和心理上的適應性。雖然SBIs具有普遍適用性，但具體的保護和促進功能表現會因社會情境背景不同而有所區別，因此，這種干預訓練還必須結合航海文化和海員的職業特點而設計。航海心理教育不僅要培養發展個體的一般心理品質，更要著重發展能夠適應航海職業需求的更高水平的健全人格，干預訓練要在更高層面或水平上整合出新的心理資源[28]。

五、結 論

以往研究紛紛對壓力情境下積極人格資源進行探索，本研究結果也指明了作為個體潛在力量的品格優勢的作用機制。具體來說，具有高品格優勢的海員表現出更快的心血管恢復能力，即在壓力情境下，心率、收縮壓、舒張壓的恢復速度更快；品格優勢作為一種壓力應對資源,能夠使海員面對壓力情境時表現出心理和生理上的適應性。

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