發動機冷卻液復合劑工業試生產及應用

張永江，程亮，劉曉磊，劉風闖，蔣云勝

(1.中國石油撫順潤滑油廠,遼寧 撫順 113004；2.中國石油大連潤滑油研究開發中心，遼寧 大連 116032)

0 引言

傳統的汽車發動機冷卻液生產多采用固體添加劑直接投料的方式。但由于固體添加劑從分裝到投料過程中，涉及的作業人員多，分裝過程中粉塵大，存在諸多安全環保隱患。同時在調合過程中存在固體劑溶解慢，導致調合周期過長等不利因素，因此很有必要對復合劑進行液體化。

通過前期的實驗室研究工作，撫順潤滑油廠按照研制的工序報告完成液體復合劑及相關產品的調合工業試生產和質量分析工作，并通過公司專家委員會驗收，并已建成年產5000 t RHY8025A和20000 t RHY8026A復合劑的生產系統。用該液體復合劑所調制的發動機冷卻液，各項質量指標滿足GB 29743-2013《機動車發動機冷卻液》標準要求。

1 主要原材料及產品質量技術要求

發動機冷卻液復合劑RHY8025A和RHY8026A分別由多種緩蝕劑組成。緩蝕劑主要是通過金屬氧化并在金屬表面形成鈍化膜，或者是在金屬表面形成均勻致密的難溶鹽膜來保護金屬。該液體復合劑主要質量技術要求見表1。

表1 發動機冷卻液復合劑主要質量技術要求

表1(續)

2 實驗室小試

在實驗室對RHY8025A和RHY8026A分別進行小調工作，并對調合后的產品進行分析，調合方案見表2，分析數據見表3。

表2 調合方案 %

表3 小試分析數據

3 試生產過程及產品性能評價

3.1前期工作描述

(1)清洗

采用去離子水清洗地下調合罐及附屬立式機械攪拌器、臨時水泵、塑料膠管、噸箱、中桶等試生產設備及工具。示意圖見圖1，試生產設備見表4。

圖1 試生產示意

序號設備名稱規格其他條件 1地下調合罐 2m3奧氏體不銹鋼304；立式機械攪拌器2單相自吸水泵1WZB-35奧氏體不銹鋼304；流量：1m33電子平臺秤 SCS-3F3T/1kg精度/kg4電子秤 ACS-JE11B，0．2～30kg精度/g

(2)計算及稱量

按照確定調合方案計算基礎液及各緩蝕劑加入量，準備相關原材料進行生產。

3.2試生產過程

(1)備料

按確定調合量，稱取RHY8025A、RHY8026A基礎液、緩蝕劑,裝入指定噸箱、中桶。

(2)測溫

測基礎液溫度37.1 ℃。

(3)投料

依次向地下調合罐加入基礎液、緩蝕劑，邊慢慢勻速加入邊攪拌，停止攪拌后靜置1 h。

(4)取樣

按GB/T 4756進行，取2 L樣品作為檢驗和留樣。

(5)灌裝

用臨時水泵將地下調合罐內調配的RHY8025A、RHY8026A抽入到噸箱中。

采用灌裝機定量包裝。灌裝機入口處推薦采用T型或Y型過濾器；在灌裝機灌注頭及密封圈等部件選材時，要選用耐強堿的材質，保證灌裝頭的使用壽命；包裝容器選用220 L塑桶或噸箱；灌裝過程中要充分設計好通風設施，確保作業人員的健康環境得到保障，見圖2。

圖2 灌裝機通風設施

3.3產品性能評定

工業試生產后，分別在罐內取樣進行全項指標分析，結果見表5。

表5 發動機冷卻液復合劑分析數據

4 發動機冷卻液復合劑的應用

工業試生產的發動機冷卻液復合劑RHY8025A和RHY8026A可用于調制冰點為-25 ℃、-30 ℃、-35 ℃、-40 ℃、-45 ℃、-50 ℃的輕、重負荷機動車發動機冷卻液。按照GB/T 29743-2013中的要求對產品進行性能檢測，各項指標均能滿足指標要求，產品性能優異。表6中列出了用發動機冷卻液復合劑分別調制的機動車發動機冷卻液LEC-Ⅱ-40、HEC-Ⅱ-40的質量評定結果。

表6 機動車發動機冷卻液質量評定結果

表6(續)

5 結束語

工業試生產的發動機冷卻液復合劑系列RHY8025A和RHY8026A的理化指標和臺架數據，符合公司標準要求。調制產品的各項質量指標符合GB 29743-2013《機動車發動機冷卻液》標準要求。該復合劑工業試生產的成功，解決了固體劑分裝產生粉塵對作業人員身體健康及環境的危害，縮短了冷卻液產品的生產周期，提高了冷卻液產品的生產效率。

參考文獻：

[1] 周建軍，李慶年，冷觀俊，等.汽車冷卻液[M].北京:化學工業出版社,2003.

[2] GB 29743-2013機動車發動機冷卻液[S].

[3] Q/SY RH3108-2015 RHY8025輕負荷冷卻液復合劑[S].

[4] Q/SY RH3109-2015 RHY8026重負荷冷卻液復合劑[S].