新能源汽車補貼調整倒逼技術升級 氫動力或成為發展方向

近期，財政部等四部門聯合發布通知，對新能源汽車補貼政策進行調整，向鼓勵高性能動力電池應用方向傾斜。政策的轉變讓市場的資源優化配置作用加強，倒逼技術升級。

2017年我國新能源汽車產業成績單亮眼。數據顯示，去年1-12月，我國新能源汽車產銷分別完成79.4萬輛和77.7萬輛，同比增長都超過了50%。但在歷經市場培育階段之后，我國新能源汽車開始走上回歸市場的發展軌道。補貼逐步退坡會成為新能源汽車產業邁向市場化的重要拐點。繼鋰電之后，一種新能源氫動力車正在成為新能源汽車的發展方向之一。續航里程媲美傳統燃油車成為氫能源汽車最大優勢，與此同時，加氫所用時間也與傳統燃油車加油時間相當，且行駛過程中只產生水，完全節能環保。據了解，目前已有氫動力汽車下線進入國內市場，自主牌在這方面發展還有極大空間。