“兩尺一心”筑坦途

趙廷虎

2017年12月29日，榮昌區峰高街道五馬村。

天氣寒冷，晨霧給村子罩上一層白紗。

峰高街道公路建設負責人鄭光勇，一大早就趕到村里的修路工地。

“磨子凼公路快要完工了，這兩天正是關鍵期，松懈不得。”鄭光勇說。

現場，攪拌車正朝路面傾吐混凝土，幾名工人跟在車后干得熱火朝天。

鄭光勇則站在車前，解開黑色夾襖，掏出一把用得很舊的卷尺。

走到剛壓實的水泥路面旁，鄭光勇蹲下身子，扯開卷尺俯下身，開始測量混凝土預填磨板。

承建方項目負責人譚明龍緊隨其后，一臉緊張地介紹著情況。

量完磨板，鄭光勇一聲不吭，又拉開卷尺量起路寬來。

做完這一系列動作后，鄭光勇雙眉終于舒展：“磨板高度22公分，路寬450公分，譚老板，你們整得比規劃尺寸還嚴實啊。”

“哪個敢‘麻你喲。”聞言，譚明龍如卸千斤重負。

憑借“手中一把卷尺，心中一把戒尺”，長期奔忙在鄉鎮公路建設一線的鄭光勇，為峰高街道鋪就出條條坦途。

一把卷尺：“不該花的錢，多花一分都是浪費！”

2016年5月底的一天，榮昌區峰高街道東湖社區。

這天一大早，鄭光勇和同事就來到一條毛坯路旁。

重慶某建筑公司項目負責人鄧中澤早已等候在此，道路兩旁還聚集了不少村民。

原來，新規劃的鹽井路開工在即，這天正是最終勘察定案的日子。

沿毛坯路一路走來，鄭光勇對照設計方案一點一點“扣現場”，提出諸多簡化施工建議，鄧中澤漸漸面露不悅。

當行至東湖六社魚塘段時，兩人竟爭吵了起來。

原來，此處地勢低洼，道路兩旁沒有排水溝，導致路基浸泡在水中。

“這段路肯定要整段更換路基，不然施工難度大，并且存在安全隱患。”鄧中澤說。

鄭光勇卻并不作答，而是拿出卷尺測量了一番，又掏出手機看了看天氣預報，隨即埋頭在記事本上計算了起來。

“這段路比較長，挖填方差不多有6000立方米，要增加約6萬元的成本，肯定不得行。”

“規劃方案總計挖填方有14000立方米，又沒超標，再說錢又不是你出的，你操啥子心？”

“誰來出錢都不能亂花啊。不該花的錢，多花一分都是浪費。再說，這段路基還可以利用。”

“那你說咋辦？耽誤工期你自己負責！”說罷，鄧中澤已是怒目圓睜。

鄭光勇卻毫不示弱：“首先，建好排水溝，把淤泥和積水排出去；然后，依靠接下來幾天的太陽曬干路基，再做修補；最后申請檢測，達標就繼續動工，不達標，我就去申請延期施工，按你們的方案辦。”

鄧中澤聞言，只好作罷。幾天之后，鄭光勇的方案順利實施。僅此一項，就節省資金6萬元。

“這幾年，鄭光勇主持修建的10條公路，有9條造價低于中標合同價，共節省資金148萬元。這些全都是靠他一把卷尺一米一米地量，一點一點地‘摳出來的，好多項目負責人都怕他。”峰高街道辦事處黨工委政法委書記于道彬說。

“我也不是故意要卡誰，峰高的公路本來就有一定基礎，因此規劃設計時由于資金限制一般不做地勘，所以每條公路建設之前，我都要去測量、放線。”鄭光勇說，“那些本可利用的路基挖了重填，豈不是浪費嗎？”

一把“戒尺”：“公路出了問題，我怎么對得起父老鄉親？”

“修路省出這么多錢，質量有保障嗎？”曾有不少人這么問。

從區交委委托的第三方檢測機構得出的檢測結論來看，鄭光勇主持修建的公路不僅省錢，工程質量也在全區“冒尖”。

“這樣物美價廉的工程，完全得益于鄭光勇細致、嚴格的工作態度。”榮昌區交委主任彭文樹說。

2017年10月初，鄭光勇還為修路發過一次脾氣。

當時，峰高街道鳳凰村新建的八角路完工，準備交付。

鄭光勇和同事金平偉一同前往驗收。

測量完路基厚度和路面寬度，鄭光勇轉身正想檢查路面平整度時，不小心碰掉了安全防護欄上的一塊油漆。

這引起了鄭光勇的警覺。

鄭光勇伸出手指一摳，油漆就順著手指掉落下來，再一看顏色，也跟之前驗收的合格護欄有差異。

而這些護欄就建在懸崖邊上，是阻擋過路車輛墜落懸崖的屏障。

“這恐怕是刷漆翻新過的不合格產品。”鄭光勇一臉焦慮地告訴金平偉。

兩人當即請來區交委專業人士做技術鑒定，最終證實了鄭光勇的猜疑。

鄭光勇頓時火上心頭，一個電話叫來了項目負責人。

現場，鄭光勇指著項目負責人劈頭蓋臉數落過去：“我們在臨崖臨水的地方設計安全護欄就是為了救命，萬一出了事，你良心過得去嗎？要命的錢你也賺得安心？”

聽罷，該負責人驚出一身冷汗，當即承諾整改。

接下來兩周時間，鄭光勇天天起早摸黑跑現場，直到整改結束才罷休。

“鄭光勇修路就是有股犟脾氣，砌的堡坎有空心，就全部拆了重砌；嵌鋪片石不合規范，就全部返工重鋪……只要涉及工程質量問題，就毫無通融的可能。”于道彬說。

對此，鄭光勇卻說：“鄉親們的利益，為人做事的原則底線是抵在我心口的一把‘戒尺，新建的公路出了安全質量問題，我怎么對得起父老鄉親？”

一顆恒心：“修路難，養路更難，但再難都要想辦法解決！”

其實，在主持修路的同時，鄭光勇還承擔著“養路人”的角色。

為此，鄭光勇曾擔過不少驚，也操過不少心。

2012年8月初，榮昌境內陰雨不斷。

匯集的雨水攜泥帶石從山溝奔騰而下，導致云教村新修的峰云路轉龍橋段涵洞堵塞，沖毀了路基擋墻。

公路斷道，云教村客車停運，村民困守山中，只能借小道通行。

由于缺乏養路隊伍和養路措施，整整花了20天，峰高街道再次打通峰云路，引得村民抱怨連連。

事后，峰高街道在研究養路對策時，卻顯得力不從心。

“本來想把公路養護外包給專業公司，但奈何修路都沒錢，更別提拿錢養路了。”峰高街道黨工委書記何逸說。

看著好不容易修起來的公路因為缺乏養護，導致排水溝淤塞、指示牌傾倒等問題頻現，鄭光勇坐不住了。

“我修路管路這么多年，跟沿線各村村民都很熟，只要有一顆恒心，就能說服他們參與進來。”鄭光勇說。

此后，鄭光勇不停往村子里跑，動員了一批熱心腸、有技術的村民，組建起一支養路隊伍。同時，鄭光勇制定了“每季度一次考核、每月兩次巡查”等一系列養路制度，并嚴格執行。

這支隊伍在鄭光勇的帶領下，穿梭在公路上排險除障，發揮了奇效。

2014年9月，峰高街道峨眉村峰五路突發山體滑坡，近20米道路被堵塞。

養路工人陳仕銀第一時間把險情報告給了鄭光勇。

鄭光勇迅速調集所有養路工人參與搶險，為大型機械進場清理做準備，僅花一天時間即排除了險情，絲毫不遜色于專業養路公司的搶險速度。

一顆恒心造就一支“鐵軍”，有了這支養路隊伍，峰高街道僅用少量資金，就維持了農村公路的通暢。

同樣因為這顆恒心，2015年，鄭光勇被交通運輸部評為“全國農村公路養護先進個人。”