軸封系統(tǒng)異常分析與處理

曹長(zhǎng)云

【摘 要】某核電廠兩臺(tái)機(jī)組軸封系統(tǒng)自投運(yùn)以來(lái)，曾一度運(yùn)行不夠理想。在經(jīng)過(guò)一系列的技術(shù)改造和程序升級(jí)后，運(yùn)行情況得以改善。本文介紹了歷次機(jī)組啟停或變工況過(guò)程中軸封系統(tǒng)出現(xiàn)的異常情況、原因分析和處理過(guò)程，并就今后軸封系統(tǒng)的運(yùn)行方式提出了自己的觀點(diǎn)。

【關(guān)鍵詞】軸封；冒汽；水封；連通管；控制閥

中圖分類(lèi)號(hào)： TM621.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-2457（2018）04-0155-002

0 引言

某核電汽輪機(jī)組軸封系統(tǒng)自調(diào)試運(yùn)行以來(lái)，由于系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理和人員操作經(jīng)驗(yàn)不足等方面的因素，在數(shù)次機(jī)組啟停和變工況運(yùn)行過(guò)程中，均出現(xiàn)過(guò)不同程度的異常，影響到機(jī)組的正常運(yùn)行。針對(duì)這些異常情況，相關(guān)人員經(jīng)過(guò)技術(shù)攻關(guān)，對(duì)不足之處進(jìn)行了設(shè)計(jì)改造，并將軸封系統(tǒng)相關(guān)操作經(jīng)驗(yàn)固化于操作規(guī)程之中，從而克服了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不足和人員經(jīng)驗(yàn)不足等因素，大大提高了軸封系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性，為機(jī)組的安全、穩(wěn)定運(yùn)行創(chuàng)造了條件。

1 軸封系統(tǒng)簡(jiǎn)介

某核電機(jī)組汽輪機(jī)軸封均采用迷宮式汽封，通過(guò)汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)向軸封提供密封蒸汽，防止汽輪機(jī)軸端蒸汽沿軸外漏或使空氣漏入汽缸，破壞凝汽器真空。

軸封系統(tǒng)有主蒸汽、輔助蒸汽、低壓缸抽汽三路汽源。正常運(yùn)行時(shí)，由低壓缸抽汽作為供汽汽源，輔助蒸汽供汽壓力控制閥和供汽壓力卸壓閥共同控制軸封蒸汽母管壓力在20～28kPa之間，軸封母管內(nèi)的蒸汽被分別送至每個(gè)軸密封體，經(jīng)過(guò)軸密封體后的乏汽流向軸封冷卻器，在那里被冷凝水冷卻，產(chǎn)生的凝結(jié)水疏至凝汽器中，而不凝結(jié)氣體由兩臺(tái)軸加風(fēng)機(jī)抽出，排到大氣。……