鋼鐵企業抓安全 要打“持久戰”

2018年伊始，鋼鐵企業發生貴州省六盤水市首鋼水鋼集團“1·31”、廣東省韶關市寶武集團韶關鋼鐵公司“2·5”兩起煤氣中毒較大事故情況，凸顯出鋼鐵行業安全生產形勢的嚴峻性。隨著鋼鐵企業逐步化解產能，生產過程的風險防控和安全管理壓力更加突出，因此要加大隱患排查力度，著重抓好隱患整改，全面提升鋼鐵企業安全風險防控能力。

事故多發，血的教訓鳴響警鐘

據中國安全生產協會冶金安全專業委員會36家會員單位的統計數據，2016年度36家大型鋼鐵企業共發生傷亡事故424起，其中死亡事故23起，重傷事故24起，輕傷事故377起；36家大型鋼鐵企業傷亡人數473人，其中死亡36人，重傷28人，輕傷409人。

從事故發生的生產工序來看，發生事故較多的工序是其它輔助生產、煉鐵、煉鋼，占總事故起數的61.02%。從事故發生的類別來看，因物體打擊和機械傷害發生事故起數較多，明顯高于其它類別傷害；此外，因中毒和窒息往往易造成群死群傷的重大事故。而鋼鐵企業生產安全事故發生的原因，大多是違反操作規程或勞動紀律，占總死亡人數的28.57%。

2017年，國內又發生多起由于中毒、高溫灼燙、窒息、爆炸、機械傷害等原因的鋼鐵企業安全事故，血的教訓發人深思。

?有害氣體中毒事故

3月6日，陜西略陽鋼鐵有限責任公司煉鐵分廠三號高爐作業區四號值班室員工在夜間值班烤火取暖過程中，發生煤氣中毒較大責任事故，當場造成3人死亡。

6月18日，天津市濱海新區合順興金屬加工廠，2名工人在煉鐵高爐平臺進行料斗鋼絲繩維修過程中發生一氧化碳中毒，隨后趕到現場救援的6名工人也發生一氧化碳中毒，造成1人死亡，7人受傷。

8月3日，湖北省鄂州市德勝鋼鐵有限公司發生一起煤氣中毒較大責任事故，導致3人死亡，6人受傷。

11月6日，隸屬中國五礦集團的邯邢礦業有限公司西石門鐵礦因發生井下不明原因造成的有害氣體中毒事故，導致9人中毒，其中1人獲救，8人經搶救無效死亡。

?高溫灼燙事故

3月20日，云南硯山鴻鑫金屬再生有限公司發生冶金行業灼燙事故。在鋼包吊裝鐵水運送過程中，裝滿12噸鐵水的鋼包發生傾斜，鐵水灑落，高溫爐料與水分子相遇發生爆炸，造成5人死亡，2人受傷。

12月14日，黑龍江建龍北滿特殊鋼有限責任公司二煉鋼廠的員工使用蒸汽對2#VD水池進行化凍作業，3名員工在2#VD泵房平臺巡檢時，分汽缸第二個管座根部突然爆裂，高溫高壓水蒸汽瞬間大量泄出，造成3人死亡的較大事故。

?窒息事故

10月8日凌晨，江蘇江陰宗承鋼鐵有限公司（節日期間停產中）當日值班員工發現7日的2名值班員工倒在鍍鋅車間退火爐冷卻段東側熱張輥室內。送江陰市第三人民醫院搶救無效死亡。據初步調查，2名值班員工在未進行通風和檢測、未采取任何安全防護措施的情況下，進入退火爐熱張輥室清理殘留鋅屑時，造成窒息死亡。

?爆炸事故

5月14日，黑龍江北興特殊鋼有限責任公司作業人員未采取防爆措施，違章冒險進入電爐內實施維修作業，作業人員乘吊斗進入電爐下降過程中，吊斗底部將爐內渣殼壓破，鋼液溢出遇水發生爆炸，導致發生電爐爆炸較大生產安全事故，造成3人死亡，1人重傷。

7月31日，遼寧北滿特鋼物資供應處停用的高爐旁鐵渣坑邊3名作業人員進行劈鐵作業時，渣鐵塊發生響爆，造成1人當場死亡。

?機械傷害事故

9月29日凌晨，江西九江一鋼廠正在檢修的燒結車間脫硫塔內的腳手架突然倒塌。事故造成20人受傷，其中2名重傷人員經搶救無效死亡。

10月25日，浙江華宏鋼鐵制品有限公司制氧車間和煉鋼車間建設工程清理現場過程中，起重機將彩鋼瓦升至空中吊向指定位置過程中，彩鋼瓦碰到了起重機的大臂上，因捆綁不規范，彩鋼瓦突然脫落，掉落到了旁邊的設備基礎上，將設備基礎上的1名工人砸傷，經搶救無效死亡。

12月29日，安徽銅陵市富鑫鋼鐵有限公司煉鋼廠在維修鐵水罐烤包器保溫蓋過程中，由于平衡砣突然下墜，造成2名維修工被擠壓致死。

全面排查，重拳出擊治理隱患

今年2月初，國家安監總局召開了鋼鐵企業事故警示視頻會，要求吸取事故教訓，狠抓措施落實，深入開展鋼鐵企業重大事故隱患排查治理專項行動，做到查大風險、除大隱患、防大事故。突出落實企業主體責任，做到真排查、真整改。嚴格執法，以嚴格執法倒逼企業抓好專項整治，對反面典型及時公開曝光、實施聯合懲戒。

針對有高爐、轉爐、電爐生產設備的鋼鐵企業，開展高爐、轉爐、電爐、煤氣柜、煤氣管道等設備設施的排查，強化復產復工、設備檢維修、有限空間、動火等危險作業、項目外包作業安全管理，全面排查在安全管理、高溫熔融金屬、煤氣中涉及的設備及工藝等方面是否存在重大生產安全事故隱患。

明確風險，防范知識應知應會

目前我國鋼鐵企業仍然是以高爐-轉爐流程為主，包括原燃料準備和處理、燒結、焦化、煉鐵、煉鋼和軋鋼過程，涉及的主要危險源也集中在這幾個工藝流程中。

?主要危險源

原燃料準備和燒結過程。鋼鐵企業有的有港口，有的沒有港口。有港口的用皮帶運輸原燃料進入廠區，沒有港口的借助于火車或卡車運輸原燃料。燒結過程用皮帶運輸精礦、石灰和焦粉等也比較多。皮帶運輸存在皮帶跑偏、打滑、壓料或劃傷皮帶等故障，人工處理時容易發生機械傷害。用火車或卡車運輸原燃料時會出現運輸事故。原燃料在破碎、篩分、配料和貯運過程中粉塵危害比較嚴重。每噸燒結礦產生的粉塵大約有30kg。另外，在原燃料破碎、篩分和燒結過程中噪聲可以達到100dB（A）左右。

焦化過程。危險因素主要是四大車（裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車）的機械傷害。推焦過程也存在灼燙事故。易燃易爆物質引起的爆炸也是焦化過程的主要危險因素。焦化生產過程產生的粉塵、煙氣、噪聲和熱輻射對人體健康有害，特別是有毒物質的危害更嚴重。

煉鐵過程。主要危險因素是在出鐵或發生故障檢修作業時，容易發生煤氣泄漏，造成一氧化碳中毒。高爐的鐵水和爐渣遇水或泄漏的煤氣遇明火也會爆炸。高爐出鐵時開堵鐵口操作失誤，出鐵溝的修補以及出渣出鐵的渣鐵飛濺，會被灼燙。出鐵場的起重機、解體機和泥炮等也會形成機械傷害。煉鐵過程的主要危害因素有高溫熱輻射（鐵口的單向輻射熱可達30J/cm2·min，渣口的單向輻射熱可達20J/cm2·min），煙塵和CO，還有微量的H2S和SO2。高爐鼓風、噴吹煤粉、煤氣放散和機電設備運轉會產生噪聲，有時也會超過100dB（A）。

煉鋼過程。原燃料和鋼水鋼渣的吊運，設備檢修過程中設備與零件的拆卸和安裝會形成起重和機械傷害。火災也是煉鋼過程的主要危險因素，火災事故的原因有三個方面：一是燃油、潤滑油、液壓油和可燃氣體引起的；二是電氣設備故障造成的；三是高溫鋼水爐渣噴濺和泄漏引起的。高溫鋼水爐渣噴濺或遇水也能引起爆炸，煤氣爆炸、氧氣爆炸、超壓爆炸和電氣爆炸等也是煉鋼過程的危險因素。煉鋼過程的主要危害因素有粉塵、噪聲、有毒有害氣體和高溫、熱輻射與紫外線輻射。每噸轉爐鋼能夠產生35kg粉塵，每噸電爐鋼能夠產生15kg粉塵。電爐熔化期的噪聲高達120dB（A），氧化期的噪聲也有100dB（A）。車間的除塵風機、設備的液壓泵和真空泵、耐火材料拆除機等產生的噪聲一般在100dB（A）左右。煉鋼過程產生的有毒有害氣體主要是CO。鐵水、鋼水、鋼渣的熱輻射，電爐煉鋼的紫外線輻射，液面控制系統采用同位素時放射線輻射，對人體也有危害。

軋鋼過程。噪聲是軋鋼過程的主要危害，特別是鋼管生產過程熱區噪聲在90dB（A）以上，冷區噪聲在100dB（A）以上。加熱爐、熱坯的高溫和熱輻射，CO、NOx、H2S、HCL等有毒氣體對人有危害，而大量的煤氣、氧氣、氫氣、乙炔等易燃易爆氣體，各種油品、化學品、電氣設備、電線電纜和液壓管線也存在一定的危險和危害。

?安全防控措施

防止爐前灼燙。首先是做好防護，戴好防護用品，作業實現標準化。煉鐵過程嚴禁出鐵口正面站人。煉鋼過程應防止帶水物料或爆炸物進爐，防止和杜絕轉爐噴濺。

防火防爆。為了防止鋼水、鐵水和爐渣爆炸，應使設備系統安全狀態正常，嚴防設備水冷系統漏水。嚴禁鋼包、鐵罐、渣罐有水或未烘干以及出鋼坑和出渣坑積水。防止易燃易爆物質的泄漏，并配置監測和報警裝置，管制火源和嚴格動火制度。設立可靠完善的防火防爆裝置。認真開展安全培訓和標準化作業。

防止中毒。首先應防止有毒物質的泄漏并建立監測和報警系統。對進入煤氣區域作業，必須兩人以上并佩戴氧氣呼吸器和具有良好的通風條件。進入化學毒物設施中進行檢修時，應采取可靠的隔離毒源措施，進行置換通風，使用防毒用品，準備急救措施，熟悉急救方法。

控制噪聲。選用或更換低噪聲設備，采用阻尼、隔振、吸聲、消聲或遙控等措施進行控制，并進行必要的個體防護。

控制機械傷害。防止機械傷害最重要的措施是保持設備處于良好狀態，安全裝置有效。清掃和修理必須停機作業。對交叉作業應進行安全聯絡，建立安全確認制度。對高速運動和移動的裝置或部件應有安全防護裝置和警示標識。

防止起重傷害。加強起重機械和作業的安全管理，指吊配合標準化，指令清楚，標志鮮明。行車安全裝置和吊索吊具齊全可靠，在起重過程有危險的范圍，嚴禁人員通過。