論交通廣播無可取代的陪伴屬性

李方圓

（云南廣播電視臺(tái) 交通廣播，云南 昆明 650000）

根據(jù)公安部交管局公布的數(shù)據(jù)，截至2015年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.79億輛，其中汽車1.72億輛，汽車新注冊量和年增量均達(dá)歷史最高水平。當(dāng)前正處于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和汽車社會(huì)興起所創(chuàng)造的戰(zhàn)略機(jī)遇期，全媒體技術(shù)的運(yùn)用給廣播節(jié)目的創(chuàng)作思維、傳播方式帶來了顛覆性的改變，交通廣播的“伴隨”“移動(dòng)”“碎片”特點(diǎn)進(jìn)一步凸顯，擴(kuò)大了在年輕群體中的影響力。

一、交通廣播的獨(dú)特屬性

現(xiàn)代人的時(shí)間越來越多地花在行車路上，處于移動(dòng)狀態(tài)的人對(duì)交通信息等實(shí)用信息的需求最為迫切。交通廣播成為該地區(qū)、周邊和高速交通信息的集納者，最大程度地壟斷了路況信息的即時(shí)發(fā)布權(quán)。這一路況信息資源的壟斷優(yōu)勢形成交通廣播的競爭優(yōu)勢而具有吸引力，及時(shí)、全面、準(zhǔn)確的路況播報(bào)是交通廣播的主打產(chǎn)品，它能夠引導(dǎo)司機(jī)避開擁堵路段，緩解城市交通壓力，指導(dǎo)和陪伴大家出行。因此，交通廣播的陪伴服務(wù)功能在所有廣播類型中有著最為徹底和充分的發(fā)揮，是廣大駕乘出行人員名副其實(shí)的“路況中心”。

“陪伴”是廣播與生俱來的獨(dú)特屬性，而在交通廣播，陪伴二字顯得更加突出，每次遇到突發(fā)事件，交通臺(tái)的記者團(tuán)隊(duì)一定會(huì)第一時(shí)間出現(xiàn)在事件現(xiàn)場，“有事找交通之聲”已經(jīng)成為廣大市民下意識(shí)的選擇，遇到突發(fā)事件、自然災(zāi)害，大家都會(huì)不由自主地打開收音機(jī)鎖定交通臺(tái)，這就是陪伴所顯現(xiàn)出來的無可取代性。

科學(xué)技術(shù)日新月異的今天，各類新型媒體不斷出現(xiàn)，使傳統(tǒng)媒體不得不經(jīng)受一場新的考驗(yàn)。這些新的媒體的出現(xiàn)已經(jīng)使交通廣播這種傳統(tǒng)的媒體失去了自身的競爭優(yōu)勢，其快捷性與及時(shí)性更是傳統(tǒng)的交通廣播所望塵莫及的。新媒體背景之下，交通廣播只有以高端節(jié)目與技術(shù)手段尋求自身的創(chuàng)新，更好的發(fā)揮自身所具備的，獨(dú)特屬性“陪伴”，才可以使自己在市場的競爭能力得到增強(qiáng)，讓自身的地位得以鞏固。

二、交通頻率“陪伴”屬性的無可取代性

今天的廣播，不再只是傳統(tǒng)意義上的只有聲音陪伴，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，廣播在第一時(shí)間通過聲音以及微博、微信和網(wǎng)絡(luò)直播等多種方式，來陪伴我們的出行聽友，而這樣真摯的陪伴，少不了每一個(gè)團(tuán)隊(duì)成員的辛勤付出，在突發(fā)狀況面前，交通之聲的陪伴更是顯得彌足珍貴。

2017年7月19日深夜，昆明突降暴雨，據(jù)昆明市排水公司統(tǒng)計(jì)，截至20號(hào)上午7點(diǎn)，昆明市區(qū)共有八十多處淹水點(diǎn)，其中五十多個(gè)點(diǎn)段交通無法通行，部分商鋪、民房進(jìn)水，昆明火車站站前廣場積水嚴(yán)重，機(jī)場周邊道路交通中斷，飛機(jī)不能正常起降……這樣的極端天氣，給道路的通行帶來了非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)，而此時(shí)此刻，正是最好詮釋交通之聲服務(wù)屬性的時(shí)刻。

7月19號(hào)18點(diǎn)，交通頻率在《91.8晚高峰》節(jié)目中，聯(lián)合省氣象服務(wù)中心，對(duì)未來24小時(shí)昆明市區(qū)強(qiáng)降雨情況進(jìn)行了預(yù)報(bào)。當(dāng)天深夜，隨著雨勢的持續(xù)加大，交通臺(tái)的各路記者紛紛向城市的東南西北各個(gè)方向出動(dòng)，搜集各個(gè)路段的淹積水情況，以便為第二天早上大家的出行提供一手的繞行信息。

20號(hào)上午，交通之聲啟動(dòng)了應(yīng)急直播節(jié)目，《91.8早高峰》主播6點(diǎn)就到崗，和記者以及相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人一起以直播連線的形式高頻次穿插發(fā)布大量交通保通和排水搶險(xiǎn)的最新信息，并現(xiàn)場回應(yīng)群眾關(guān)切問題。交通頻率微信公眾號(hào)FM918y策劃推出了《昆明！昆明！昆明！今天劃著小船去上班！》的文章，1個(gè)小時(shí)內(nèi)，閱讀量就突破10萬+，48小時(shí)內(nèi)閱讀人數(shù)突破60萬人次；這些數(shù)字再次證明了交通頻率“陪伴”屬性的無可取代性。

新媒體的到來，是對(duì)傳統(tǒng)媒體的沖擊，也是機(jī)遇。交通廣播要強(qiáng)化與新媒體的融合，讓自媒體的宣傳方式與傳統(tǒng)廣播互相呼應(yīng)，更好地完善交通廣播快速、方便、信息量大、互動(dòng)性強(qiáng)的優(yōu)勢，不僅讓聽眾聽得見，更要聽眾看得見，參與進(jìn)來，培養(yǎng)成為忠實(shí)聽眾。

除了陪伴，多年來新聞實(shí)踐還告訴自己，交通記者也是傳遞愛的一條重要紐帶。相信熟悉交通之聲的朋友一定知道交通之聲有一張愛心名片，那就是——《愛心送考》，這項(xiàng)惠及了近20萬人（次）的公益活動(dòng)傳遞了“幫助他人，快樂自己”的正能量，在每年的送考過程中，許許多多的愛心故事感動(dòng)著這方熱土，而每年這樣的故事和感動(dòng)，都是通過我們記者的眼睛去發(fā)現(xiàn)，讓這份愛隨著交通之聲的紐帶一直傳承陪伴下去。

三、結(jié)語

若給廣播的陪伴性功能下個(gè)定義的話,或許可以這樣表示,就是當(dāng)聽眾獨(dú)處或單獨(dú)做某件事情時(shí),廣播電臺(tái)的節(jié)目像朋友一樣陪伴著他,使聽眾不感覺寂寞,進(jìn)而心情舒暢地去做其他的事情，而交通廣播的陪伴，應(yīng)該是更加精準(zhǔn)的服務(wù)了出行朋友的需求，因此，交通廣播的陪伴屬性是所有其他媒體所無法復(fù)制取代的。