孫宏軍 高 旭
1.南京市南部新城開發建設(集團)有限公司 江蘇 南京 211100
2.南京萊斯信息技術股份有限公司 江蘇 南京 210005
正文:
傳統的建設工程施工監管,主要依靠執法人員巡查和市民舉報發現問題,政府質量安全監管部門執法[1]。這種監管方式依靠人工對舉報發現的問題進行核實,處理流程滯后,經常出現執法人員到工地現場時,產生環境污染和質量安全隱患的工序生產已經結束,導致施工監管難以執行。 “互聯網+工地監管”模式是依據“互聯網+政務服務”的要求,提升建設工程施工管理水平,讓數據多跑路、群眾少走路,體現開放、平等、互動、協作、共享的互聯網思維,開拓施工現場信息化監管模式,實現網上監管。
南京市南部新城(以下簡稱“南部新城”)位于南京市高鐵南站地區,主要由搬遷后的大校場機場地區組成,核心區約10平方公里,以先拉開對外交通格局、再實施內部開發建設的步驟,正在推進基礎設施EPC項目建設。EPC把核心區內的道路、特色街巷、機場跑道保護改造、橋梁、管廊、水環境整治、公園綠地、地下空間等近百個項目分為北、中、南3個片區項目包,以公開招標方式選定3家總包單位實施整體建設。
南部新城基礎設施EPC項目近百個工程同時建設,數量多,監管難度大,為了適應工地監管的需要,南部新城采用“互聯網+工地監管”模式,實現工地遠程監控全覆蓋。模式結構圖詳見圖1,將工地監管分為項目現場和南部新城集中監管中心(以下簡稱“集中監控中心”)兩部分,項目現場要至集中監管中心實現遠程監管。對于重大項目,按照市重大項目辦公室的要求將視頻等信息接入到市重大項目辦監管平臺。
(1)高空全景視頻監控。在施工場地重點區域設置高清全景視頻監控設備,并通過無線方式接入系統,應能捕捉在建區域基本施工要素,并能可遠程控制拍攝角度、焦距等。
(2)揚塵噪聲監控。施工現場設置環境監測裝置,對工地揚塵顆粒物 PM10、噪聲、溫度、濕度、風速、風向等數值情況實時監測,并將數據直接傳送至集中監控中心。
(3)車輛進出口沖洗監控。在進出口安裝滿足相關技術條件的遠程視頻監控設備,監控設備接入集中監控中心車輛進出口沖洗監控系統。
(4)BIM數據同步。對于建立BIM的項目,其BIM應與項目同步實施,并將BIM上傳至集中監控中心,以便實時查詢[2]。

圖1 南部新城互聯網+遠程監管結構圖
(1)自動噴淋降塵系統。施工重點區域設置自動噴淋降塵系統,系統與環境監測系統聯動。當空氣數據異常發出預警或超標信號,自動啟動施工現場噴淋降塵設備,同時短信通知相關責任人采取應急措施。
(2)人員精準管理系統。施工管理人員進入現場佩戴具有定位功能的安全帽,工地入口處安裝人臉識別系統,結合實名制考勤系統,可“刷臉”進出工地,實現人員的精準管理。
(3)高處作業防護系統。施工現場使用工具化定型化的臨邊、洞口防護設施,在工具化防護欄板之間設置防護欄板損壞、遺失報警裝置,當防護欄板發生位移、損壞或者遺失時,報警信息即時發送至安全管理人員的手機 ,數據同步傳輸至集中監控中心,確保隱患即時發現,即時排除。
(4)危大工程預警管理系統。一是深基坑監測預警系統。通過在基坑關鍵位置設置監測點,實時傳輸監測數據至系統平臺,為深基坑監測提供動態、連續、綜合的智能監管手段,實現深基坑動態安全監管。二是起重設備預警系統。通過群塔防碰撞技術,在碰撞發生前系統將發出預警并對危險動作進行提前干預和報警;通過塔吊過載報警系統,塔吊吊運時的工作載荷和力矩超過預定值時,超載報警器發出預警;通過人臉識別技術,對起重設備特種操作人員進行身份識別,確保人證合一、持證上崗。三是高支模監測預警系統。采用傳感器和自動采集儀對高大模板支撐系統的模板沉降、支架變形和立桿軸力實時監測,通過與設計報警值進行對比,實現超限預警、危險報警的監測目標。四是卸料鋼平臺超載預警系統。設置卸料鋼平臺超載預警器,預警平臺超載,提醒作業人員停止作業、及時撤離,消除安全隱患。
工程施工的所有信息全部集中至南部新城集中監控中心,并在電子顯示屏上展示。監管人員可實時捕捉各項目施工報警信息,跟蹤風險處置情況,對各施工現場進行實時查看,實現施工現場全時段、全天候的監督。項目管理人員可通過監控平臺查看現場具體情況,在線查看項目整體進度,不僅能更快更好地進行施工管理,更能提前根據工程節點統籌物料、人手、設備機械等整體調配,做到事半功倍。