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即將踏入農(nóng)歷新年,在此,力盛超級(jí)賽道節(jié)迎來“雞年”的最后一戰(zhàn)。第十屆力盛超級(jí)賽道節(jié),作為春節(jié)前的賀歲杯,前來參賽的車手們做好了一切準(zhǔn)備,將參與比賽的車輛調(diào)校到最佳狀態(tài),力爭(zhēng)為即將迎來的農(nóng)歷新年奪個(gè)好彩頭。
從第十屆力盛超級(jí)賽道節(jié)開始,主辦方也精心準(zhǔn)備了專屬定制獎(jiǎng)杯,區(qū)別于以往的款式,獎(jiǎng)杯以力盛超級(jí)賽道節(jié)的Logo 作為主體,配上黑色的底座,大大增強(qiáng)辨識(shí)度。首次嘗鮮的獲獎(jiǎng)車手都紛紛為這個(gè)獎(jiǎng)杯豎起大拇指,直呼夠特別!
力盛超級(jí)賽道節(jié)作為華南地區(qū)值得一玩的賽道活動(dòng),一直以來深受廣大車友們熱捧。從第九屆力盛超級(jí)賽道節(jié)中增設(shè)的靜止起步賽,讓車手們體驗(yàn)了一番全新的賽車競(jìng)技模式,同時(shí)豐富各位車手們的賽道多元化體驗(yàn)。在剛過去的第十屆力盛超級(jí)賽道節(jié)現(xiàn)場(chǎng),除了在賽場(chǎng)上的激烈比拼外,場(chǎng)下的精彩也不容錯(cuò)過。雖然肇慶逐漸降溫,但是現(xiàn)場(chǎng)依舊熱鬧非凡,更有不少車手在場(chǎng)下交流賽道經(jīng)驗(yàn)。除此以外在中午大合影環(huán)節(jié),更有力盛超級(jí)賽道節(jié)主辦方為各位車手派發(fā)新春紅包福利!
德哥作為KT RACING 的負(fù)責(zé)人之一,他與車隊(duì)已經(jīng)不止一次參加力盛超級(jí)賽道節(jié)。據(jù)德哥介紹,KT RACING 是一支剛成立一年的車隊(duì),目前剛上軌道,未來還有很長(zhǎng)的路要走。
“我們這一屆的參賽車輛是以本田車為主,因?yàn)樵谙愀郏咎锏能嚐o論在保養(yǎng)還是零配件升級(jí)上都比較方便。本次出戰(zhàn)的DC5,全車經(jīng)過輕量化處理,所以里面除了正駕駛以外不會(huì)有多余的內(nèi)飾,底盤方面也做了全面加強(qiáng)。GIC 這條賽道十分適合前驅(qū)車,所以除了這輛DC5,我們車隊(duì)的GK5 也是做了類似的處理。”德哥向我們介紹了他們車隊(duì)的參賽車輛,“如果說別出心裁的話,車隊(duì)的A31 就是我們的誠(chéng)意作品,改裝的初衷是以娛樂漂移為主,雖說目前是試車階段,但是日后我們會(huì)再去完善它(A31)。”


來自廣州安賽車隊(duì)的阿輝是車隊(duì)的負(fù)責(zé)人之一,他這次帶來參賽的是凱迪拉克ATS-L。經(jīng)阿輝介紹,他們車隊(duì)在去年時(shí)已經(jīng)參加過幾次力盛超級(jí)賽道節(jié)。經(jīng)過他們PIT 房很容易就能看見幾輛ATS-L 整齊地停放在那里,輝哥向我們介紹了他的愛車:“我的ATS-L 目前刷了2 階的ECU程序,最大馬力能夠達(dá)到400 匹,因?yàn)橐沦惖溃栽诘妆P加強(qiáng)方面我們也是卯足了功夫,除了適當(dāng)?shù)丶訐Q加強(qiáng)件以外,懸掛也做了適當(dāng)?shù)卣{(diào)校。”輝哥表示:“來參加力盛超級(jí)賽道節(jié)最主要的還是體驗(yàn)賽道樂趣,同時(shí)也希望我能夠突破自我,打破自己往屆的圈速記錄。”

大施是通過朋友介紹,以個(gè)人的形式前來參加賽道節(jié),這是他第二次來GIC 廣東國(guó)際賽車場(chǎng)下賽道。本次大施駕駛的是一部素車寶馬E90 M3,這是他第一次駕駛這部E90 M3 參加力盛超級(jí)賽道節(jié)。大施表示,因?yàn)閭€(gè)人時(shí)間比較少,以后會(huì)組隊(duì)或考慮加入其他車友的車隊(duì)一起前來參加比賽。在這屆力盛超級(jí)賽道節(jié),大施收獲不少:“氣溫低導(dǎo)致胎溫較難上升,在賽道上比較滑,也可能是車身長(zhǎng)的緣故,小車會(huì)更適合跑賽道。接下來打算投入一些精力,打造一部賽車在賽道上玩。”

從第九屆力盛超級(jí)賽道節(jié)開始增設(shè)的靜止起步賽,讓車手們體驗(yàn)了一番全新的賽車競(jìng)技模式,同時(shí)豐富各位車手們的賽道多元化體驗(yàn)
