(中車唐山機車車輛有限公司 河北 唐山 063000)
隨著中國高速鐵路的快速發展,大量動車組投入了運營,包含復興號在內的各種車型,我國動車組的保有量達到2000多列,而且還在不斷增加。動車組的快速平穩運行,靠的是售后服務保障人員的辛勤勞動(他們時刻服務于動車),主要靠的是產品的質量,這其中就包括動車組在服役過程的一次次設備升級改造。
改造:改造即工程更改,是直接作用于產品及其部件,導致其結構、性能(包括參數、軟件)、功能、壽命相對于設計凍結狀態發生改變的工程設計變更,工程更改管理是在產品的全壽命過程中,從更改申請、評估、批準和執行、驗證、反饋的全過程管理。從以上定義來看,改造伴隨著產品的全壽命過程,動車組的改造也會伴隨著動車組服役的全過程。從根本上講改造是改變了產品的原始結構,而改造的根本原因不用多說主要是產品原始設計存在缺陷,出現了質量問題或質量隱患,以2011年的動車組召回事件為例,由于動車組初期運行故障率高,零部件產品質量不過關,對動車組進行了批量召回,召回后對動車組進行了大量的改造。因此改造作業意義是改掉不合理不合格的地方,進一步提高產品整體的質量。
動車組生產過程質量要素主要有6個,人、機、料、法、環、測。
人:指作業人員。作業人員需具備上崗證(或上崗實習證),作業人員需熟記現場圖紙、標準及檢驗文件的要求,操作者必須熟記,熟練掌握對工裝、工位器具、工具、量具、樣板的使用、維護、保養方法,作業人員要有責任意識。
機:指工具工裝設備,檢測樣板要有檢定標識,標識清晰完整。工具工裝要在檢定有效期內。工具工裝分類上架存儲,不亂堆放。工裝工具實際狀態滿足使用要求。
料:指生產用物料。物料要分類存放,碼放整齊,符合物料存儲規范。物料產品標識要清晰完整(物料名稱、物料編號)。物料檢驗試驗狀態標識要清晰完整。特殊物料(如油漆、膠等化工產品)相關存儲條件滿足存儲要求(按產品說明書或技術規范)。不合格物料要有存放區域、有標識,碼放規范。
法:指技術文件執行情況。規定的圖紙、工藝文件等技術文件要齊全完整。操作者現場演示操作過程,要與工藝文件要求相符。工藝文件要具備可操作性。各項記錄填寫要真實、正確、清晰、完整。
環:指作業環境。特殊作業(如焊接、油漆、粘接、高壓試驗)現場施工環境(溫度、濕度、照度、清潔度、氣流等)要滿足工藝文件要求。現場要有相應的監測設備。有作業環境要求的地方要有監測記錄并按規定填寫。
測:指各項制度管理。作業生產單位要嚴格履行以下工藝紀律檢查制度、物流管理制度、不合格品管理制度、自互檢和產品質量分析制度、設備工裝工具等管理制度、更改管理制度、人員資質及培訓考核制。
質量六要素是動車組生產過程中保證產品質量的根本,只有嚴格按六要素的要求組織生產,才能有效控制產品質量。
有人說改造的目的就是提高產品質量,所以改造過程本身的質量控制沒有那么重要。我卻并不這么認為,我認為改造過程本身的質量控制同樣重要,甚至比新造產品質量控制還要重要,原因很簡單,就是改造過程本身質量控制比較困難,由于改造會伴隨著產品的全壽命過程,每個階段都可能涉及到改造,其中包括運用過程、一級修過程、二級修過程、三級修過程、四級修或五級修過程,不同階段所能提供的作業環境不同,作業條件不同,作業時間受到限制等等。所以改造過程本身就有很高的風險,曾經就出現過多起因為改造作業工具丟漏在車輛設備艙里,因為改造一個部位,對其他部位造成損傷等等質量問題。因此改造作業過程質量控制程序的建立是必要的。
我認為改造作業過程質量控制應結合質量的六要素從以下兩個個方面進行控制:
首先是人員,好的人員結構才能干出好的產品,應重點培養一批專人專門針對改造,讓他們適應改造作業的環境,改造作業的條件,積累總結改造作業過程中存在的質量問題質量隱患,打造一個優秀的改造作業團隊。
其次是改造管理流程的建立。動車組工程更改順利執行首先需建立完整的職責分工。職責分工中應包含改造管理總負責人、改造工藝管理人員、改造執行生產組織及協調人員、改造作業質量控制人員。改造總負責人為改造所有事宜的總體管理者,負責改造作業的組織和管理;負責對每項改造指定具體的工藝主管人員;負責對工程更改的執行過程的監督和執行情況的管控;負責對改造執行情況進行閉環管理;承擔改造執行單位的監督和考核工作。改造工藝管理人員為改造工藝執行的技術管理者,負責按照所負責具體工序、部位,編制、下發改造通知;負責對操作者執行改造的過程提供工藝技術支持;協助改造負責人做好更改管理工作。改造執行生產組織及協調人員為改造生產組織及執行前期準備生產協調人員,負責接收更改工藝管理人員下發的更改通知;負責盯控改造所需物料;負責各改造執行操作部門協調改造作業條件,制定改造作業計劃,監控工程更改的執行進度。改造質量控制人員負責全方位控制質量,從質量六要素出發,把握每一個質量控制要點,不放過任何一個質量隱患。各類人員各司其職,改造作業才能有條不紊的向前推進,改造的質量才能得到有效控制。
高鐵被譽為國家的名片,動車組的一項項升級改造過程就是把這張國家名片不斷擦亮的過程,只有把改造過程的質量控制好,才能保證我們把這張國家名片越擦越亮。