公路路基施工問題及其對策研究

羅 恒

(核工業西南建設集團有限公司， 成都 610000)

公路工程建設過程中會經過許多不同類型的地形以及地貌區域，這不僅對公路工程的施工進度帶來影響，而且在施工中沒有處理好路基的情況下，則會影響公路的整體質量。在本文中首先分析公路路基施工過程中所遇到的問題，并提出對應的解決策略，為今后的公路路基施工提供一定的參考資料，同時也可以充分保障公路路基的安全性。

1 分析公路路基中施工中所出現的問題

1.1 外力作用導致路基邊坡坍塌

夏季施工中，由于雨水比較多，尤其是遇到強降水的情況，進而使得路基邊坡受到較大的沖擊，容易導致路基的邊坡表面發生許多小水溝，而且積少成多，逐漸擴大影響的范圍，這對路基穩定性帶來較大的影響，在日后的維護工作中其難度也十分大。結合公路路基的施工情況分析導致此情況的原因有：第一個原因是由于施工中路基壓實的實際程度不夠，例如路基所采用的材料不合格的情況，或是在施工中工作人員沒有嚴格遵守施工要求，受到雨水的沖擊則會導致路基出現不同程度的坍塌[1]；第二個原因排水設施的建設不完善，難以有效排除大量的水量，因此，在雨季出現大量降水的情況則導致路基受到沖擊，這就使得路基出現質量問題。

1.2 路基出現沉降的問題

在公路施工中，路基發生沉降的問題也十分常見，同時也是施工中需要重點解決的問題之一，由于路基沉降不僅影響公路質量，而且也影響行車的安全性。通過分析可知，路基發生沉降的原因主要有如下幾個方面：第一個方面是由于施工中沒有詳細研究路基的地質條件，因此，在施工過程中沒有及時處理，在公路投入使用過程中長期承受較大的荷載而出現沉降的情況；第二個方面是公路整體施工過程中，受到其他的因素的干預，例如上文提到的雨水沖擊等，也會加劇公路發生沉降的問題；第三個方面是路基的后續施工中，與采用的技術之間存在十分密切的聯系，如在后續的施工階段中，路基壓實度方面較差[2]，或者是土質處理存在問題，都會導致公路的路基在投入使用過程中發生沉降的情況。

1.3 路基出現裂縫的問題

由于我國實施公路項目建設中許多跨越許多不同的區域，不同區域的地質條件有差異性，尤其在公路銜接的位置會經常出現裂縫的問題，從而影響公路的路基穩定性。導致此問題出現的原因如下：第一，在公路的前期施工中沒有設計好公路銜接方案，而是參照公路施工的情況而實施銜接，由此導致路基出現裂縫的問題；第二，上文提到的路基壓實問題，如果在施工中沒有切實壓實，公路的路基也會出現裂縫的問題，尤其是大貨車長期行駛，會增加裂縫出現的概率；第三，公路實施填挖中，未控制好具體的分層，也會導致裂縫問題的發生，由于此原因導致的裂縫基本是縱向裂縫，除此之外，后續公路處理方面由于沒有徹底清除垃圾而直接實施回填，此方式也會增加裂縫問題的出現。

2 分析路基問題處理的策略

2.1 處理坍塌問題的策略分析

由于坍塌問題對公路的路基帶來教的影響，在今后的施工過程中需要給予高度重視，下文結合公路施工經驗具體分析處理坍塌問題的策略。第一，在設計公路施工方案過程中，需要做好勘察工作，然后適當增加路基實際寬度，通過此方式而有效增加公路路基具體安全度；第二，在今后的公路路基建設過程中，施工人員需要針對路基所經過地區的地質條件進行分析，尤其需要重點處理好出現軟基的情況，有效防止路基受到外力的作用而發生坍塌的問題；第三，施工單位需要加強管理以及管理工作，由于公路路基問題對整個公路的質量帶來較大的影響，因此，在施工中需要加強監督，防止施工過程中出現偷工減料的情況，從而加劇路基的不穩定性[3]；第四，在公路中的特殊地段設計方面，例如出現山坡邊緣的情況，或者是地勢較低位置，需要做好排水工作（下文做詳細分析），有效防止公路受到雨水的沖擊，進而對公路的穩定性帶來不良影響。

2.2 加強對路基實施壓實

在公路施工過程中，施工單位加強控制之外，還需要針對后續的階段施工做好設計工作，其中壓實路基工作十分重要，對提升路基的穩定性有重要價值。因此，施工人員在處理路基壓實問題中，首先，選擇對應的機器設備輔助壓實路基。例如在施工中采用壓力機反復進行壓實，此外，針對特殊路段，則需要通過軋路設備實施特殊性壓實，從而更好地提升路基壓實的綜合能力；其次，在施工中需要加強干預，如施工單位可以從設計角度進行分析，并且掌握良好的施工標準， 防止路基出現沉降的問題；最后，路基施過程中，其路面的底部需要設計在100cm，同時能夠通過壓實的方式提升路基的質量，使得公路能夠在投入使用過程中保障車輛行駛的安全性。

2.3 加強施工控制

當前，我國在公路建設方面逐漸提升等級，同時在控制公路質量方面也需要采取良好的措施進行處理，從而有效提升公路的質量。因此，在公路建設施工中，施工單位需要加強后續的控制，尤其是針對公路建設中出現軟土路基的情況，在實際的處理過程中需要從后續的干預角度進行控制，有效提升路基的穩定性。除此之外，在處理公路沉降問題方面，施工單位不僅需要加強力度控制，而且還能夠從路面給予良好的處理，進而更好地路面的穩定性，防止由于路面問題而影響路基的穩定性。

2.4 采用科學的方式有效防護公路路基

由于路基作為公路中的重要組成部分，同時也是施工中的重要環節，為了能夠有效提升路基的穩定性，除了從施工角度做好工作之外，公路管理單位還需要采取良好的方式進行防護，例如定期檢查公路的情況，出現小問題能夠及時處理，從而提升公路路基的質量。在防護工作中可以從公路整體階段出發，結合影響公路質量的因素而設計具體的防護方案，如通過重視植物的方式可以減少公路出現出現滑坡以及泥石流，從而有效保護公路行車的安全性。

2.5 設計好路面的排水渠道

路基受到雨水沖擊的情況十分普遍，而且對路基的影響非常大，為了能夠充分保障路基的質量，在實際公路過程中就需要規劃好排水渠道，從而減少水流對公路路基所帶來的不良影響，例如對土質產生的影響，進而危及路基所具有的強度，因此，通過設計排水渠道的方式，能夠將雨水順利排出，有效減少公路受到大量雨水的沖擊，提升路基的穩定性。

3 結束語

公路的路基在施工中具有十分特殊的形式，同時對整個公路的質量有重大的影響，為了能夠防止公路的路基對整體的質量帶來不良影響，施工人員需要針對路基所出現的問題采取解決的措施，從而可以更好地解決公路路基的問題，并且還可以保障公路的質量。本文中所提出的解決措施，可以有效處理路基工程中的問題，在今后的公路施工過程中，還需要工作人員積極總結經驗，更好地提升公路工程的質量。

[1]武立波,祁偉,牛富俊,牛永紅.我國季節性凍土區公路路基凍害及其防治研究進展[J].冰川凍土,2015,37(05):1283-1293.

[2]徐安花.熱棒技術在國道 214線共和-玉樹高速公路寬幅凍土路基中應用的數值模擬研究[J].冰川凍土,2014,36(04):987-993.

[3]彭惠,馬巍,穆彥虎,金龍,朱東鵬.青藏公路普通填土路基長期變形特征與路基病害調查分析[J].巖土力學,2015,36(07):2049-2056.