用成熟電池做第三代增程式電動汽車

楊裕生

什么叫成熟的電池？我認為至少是安全的，不是試驗的，而是像一個成年人一樣。

電動汽車發展焦慮

最近大家可能很關注固態電池，實際上正確講應該是全固態電池，但是現在把固態電池里面放一點少量的有機電解液，也叫做固態電池，實際上這個是有點不倫不類。真正的全固態電池安全性是很高的，這個可能是10年以后的事情，把希望寄托在10年以后的電池，來發展當前的電動汽車，這是虛無縹渺的。

現在補貼正在退坡，三年補貼就要退出，這三年日子怎么過？三年過了之后我們電動汽車怎么發展？我最近幾年一直在考慮，補貼退坡之后電動汽車怎么發展的問題。今天我提出這個問題主要就是想來討論在三年左右或者之后的電動汽車發展問題。

第一個問題，發展電動汽車，邁向汽車強國。新能源汽車是我國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路，發展電動汽車的目的是節油減排，不是為發展純電動汽車或者是發展電動汽車而發展電動汽車，有一個很明確的目的是要節油減排，汽車強國必須依靠自主知識產權生產油耗最低、排放最少的電動汽車，要兼顧其他的性能。有的電動汽車只節油不減排，比如像特斯拉，在新加坡它被罰款，就是因為它追求長里程而多裝電池，車子就重，耗電多，而發電當中排放大量的二氧化碳，所以在新加坡被罰款。

與此同時，發展電動汽車還應解除“四大焦慮”。因為電動汽車國家補貼是最高的，大家也覺得它比較好做，所以發展得也最快。……