經濟園區配電網規劃與研究

徐慶鋒　呂恒

【摘 要】本文通過分析經濟園區現在負荷情況，對未來5年負荷增長做出預測。分析了現在供配電網，發現現在的供配電網架結構過于簡單，電源分布過少，配電線路過載、重載。很多配電網線路沒有現成環網，導致供電可靠性不能滿足要求。對未來幾年經濟園區網架結構進行了規劃了，滿足了經濟園區負荷增長要求。

【關鍵詞】規劃；經濟園區；網架結構

中圖分類號： F127 文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2018）02-0179-002

【Abstract】This paper forecasts the load growth in the next 5 years by analyzing the current load situation in the economic park. The current supply and distribution grid is analyzed. It is found that the grid structure of power supply and distribution is too simple， the distribution of power supply is too small and the overload and heavy load of distribution lines are overloaded. Many distribution network lines have no ready-made ring network， which can not meet the requirements of power supply reliability. The network frame structure of the economic Park in the next few years was planned， and the demand for the growth of the economic Park was met.

【Key words】Planning； Economic Park； Grid structure

0 引言

經濟開發區作為一個城市發展橋頭堡，電力可靠供給是保證其快速發展的重要保障。現代化經濟園區集特殊生態農業園、綠色工業園、現代化大學城等一體，其具有用電量大，對供電質量、供電可靠性要求高，電力負荷增長快等特點。因此對園區變電站位置、數量、容量的建設規劃，110KV輸電線路網架結構規劃，10kV配電網網架結構規劃及走向等是保障對經濟園區可靠供電的重要方案。特別是中國打造智能電網概念的提出，合理的園區電網規劃是保證園區可靠、高效、節約供電的前提。

1 負荷分析

對于經濟園區用電量負荷統計及負荷增長預測利用公式1及公式2可得出，

a=■公式1

A=P×8760×β公式2

測算出2018年～2021年負荷增長如表1所示

表1 5年負荷預測

通過表1可以得出未來4年負荷增長了3倍多，現有的變電站和供電配網不能滿足負荷增長需要，因此需要對未來4年經濟園區配電網進行規劃。

2 網架結構分析與規劃

2.1 網架結構現狀

目前該經濟園區由附近的一個220kV變電站及一個110kV變電站引出四回10kV線路供電，根據表1負荷預測的結果在2019年這四回供電線路將處于過載狀態。該經濟園區規劃面積達到33平方公里，僅僅靠一個220kV變電站一個110kV變電站的四回線路供電，從供電可靠性、供電質量考慮都不能滿足要求，因此需要對本經濟園區供電進行合理的規劃，從而滿足負荷增長的要求。

2.2 網架結構規劃

2.2.1 高壓電網規劃

依據負荷密度、行政級別綜合考慮劃分為B類供電區域，按照“網格化”第二類規劃深度要求及負荷預測結果，飽和年需新建變電站110kV全新站和110kV江頭站共2座。飽和年該區域由220kV秀青站、110kV葫蘆站、110kV全新站、110kV江頭站供電。

2.2.2 中壓電網規劃

經開區存在問題公用線路共計16條。經過2018-2020年電網規劃后，問題線路全部得到解決的共計14條，全部解決率為87.5%。

（1）建設年份：2019年

110kV葫蘆站10kV新出仙師II線新建工程

建設必要性：為滿足大學城新增負荷發展需求。

建設方案：葫蘆站沿葫大Ⅰ912原有路徑新建1回線路。

實施效果：項目實施后，新建線路與改造線路形成環網供電，預留用戶接入容量，提高供電可靠性。

（2）建設年份：2020年

110kV葫蘆站10kV葫財915線路改建工程

建設必要性：葫財915現狀年供電半徑偏長，線路主干線存在截面過小情況，線路負載率34.16%，為滿足負荷發展和提高供電可靠性，需要對其進行網架優化。

建設方案：更換小線徑線路。

110kV葫蘆站10kV葫木907線路改建工程

建設必要性：葫木907現狀年供電半徑偏長，線路主干線存在截面過小情況，供電半徑偏長，線路負載率46.12%，不可轉供，為滿足負荷發展和提高供電可靠性，需要對其進行網架優化。

建設方案：更換小線徑線路。

實施效果：1）項目實施后，預留用戶接入容量，提高了供電可靠性；2）項目實施后，新建線路與改造線路形成環網供電，預留用戶接入容量，提高供電可靠性。

220kV秀青站10kV青仙911線、青泰910線改建工程

建設必要性：經濟園區已進駐的風和停車設備項目和美斯達礦山機械項目用電量約為1600千瓦，斐訊一二期項目預計用電量16500千瓦。工業物流園區現已儲備工業用地198畝進行安排轄區內混凝土企業搬遷和新引進工業企業，預計用電量18000千瓦。當前線路無法滿足環網供電和可靠性要求。

建設方案：從秀青站新出四回線路，其中斐訊一二期項目臨時用電需求由區政府出資，其余四回由我供電局出資。新出的四回線路中的2回與改造的2回（青仙911線、青泰910線）形成環網，另外2回架設至工業園后形成單環網，共形成三個環網線路。

實施效果：1）項目實施后，可滿足新建工業園區用戶報裝容量，預留用戶接入容量，提高了供電可靠性；2）項目實施后，新建線路與改造線路形成環網供電，預留用戶接入容量，提高供電可靠性。

（3）建設年份：2021年

110kV江頭站10kV新出01、02、03、13、09線與青蓉914、秀池916環網工程

建設必要性：青蓉914裝接配變容量超過20MVA以上；青蓉914線路負載率為102.93%；青蓉914、秀池916形成聯絡；秀池916現狀年供電半徑偏長，線路主干線存在截面過小情況，裝接配變容量30MVA以上，線路負載率83.25%，為滿足負荷發展和提高供電可靠性，需要對其構建聯絡。

建設方案：江頭站沿長福路新出線1回02線路接入長福路3，并將其入地改造，拆除秀池916長福路2和長福路3之間線路；江頭站沿芙蓉大道、長福路新出線1回03線路至至原長福路燈1號分接箱的開閉所，將原長福路燈1號分接箱的開閉所至海茵1線路從海茵1抽出，從#4開閉所新建線路與抽出的分接頭聯通；將長福路1開閉所至長福路4線路從長福路4抽出，江頭站沿長福路新出線1回01線路接入長福路1；江頭站沿長福路、芙蓉大道新出線1回09線路，與青蓉914形成環網；

實施效果：1）項目實施后，預留用戶接入容量，提高了供電可靠性；2）項目實施后，新建線路與改造線路形成環網供電，預留用戶接入容量，提高供電可靠性。

3 結束語

通過前述規劃本經濟園區在未來幾年將新增兩座110kV變電站，2019年從110kV葫蘆站新出一回10kV線路。2020年110kV對葫財915線路改建，2021年110kV江頭站10kV新出01、02、03、13、09線與青蓉914、秀池916形成環網，工程完成后可以滿足經濟園區發展。

【參考文獻】

[1]GB 50052-2009，《供配電系統設計規范》.

[2]張殿生.電力工程高壓送電線路設計手冊第二版[M].北京：中國電力出版社，2002：171.