縣道公路路基路面養護與管理工作

（大竹縣公路養護段）

目前，我國公路的建設在國民經濟的飛速發展中起著至關重要的作用。在整個道路體系建設中，路基路面工程占具著主導性地位，路基路面直接承擔著車輛荷載，其質量的優劣不僅關系著道路交通的安全、暢通及舒適，還直接關系著道路的使用壽命。隨著重交通量的與日巨增，給道路造成的損害也越來越大。縣道公路直接連系著千家萬戶，其質量的優劣直接影響著人民群眾的生產生活，對社會和諧及社會評價亦有著重要影響。因此各部門必須將路基路面的養護管理工作重視起來，努力加強道路路基路面養護與管理工作，保障縣道公路的安全暢通運行。

1 路基養護管理

路基養護的工作內容主要分為路堤、路床、防護工程及排水溝、涵洞等排水工程的養護。路基的各部分管養必須嚴格按照公路路基養護技術規范進行，以確保各部分的使用功能保持在完好的狀態下；

1）路基要求線型順適，橫坡合理，路基強度必須保持在壓實度和彎沉值允許的范圍內；其主要病害有車轍、坑洼、沉陷及擁包等。其病害的主要原因是原路床（或路堤）填料選擇不合理，或原壓實不夠，或因地下水造成路床（或路堤）強度軟化等。其處理方法如下：

①、填料選擇不合理的地段如條件允許可進行補配極配后進行填筑。如條件不允許則直接進行換填處理；

②、壓實不夠地段進行翻挖后，在條件允許的情況下可先確認其填料極配，如極配不合格先行補配后再進行填筑。如條件不允許的情況下直接進行換填處理；

③、由于地下水原因的地段必須先解決地下水的問題，目前主要解決的辦法有盲溝排水（常用方法）或深開挖邊溝以降低地下水位，開挖出原填料后如條件允許的情況下進行晾曬，然后根據極配情況決定是否補配，最后進行填筑。如條件不允許則直接進行換填處理。

在路基病害處治過程中必須保證路面的清潔，以防止汽車碾壓碎石等堅硬雜物造成路面損害，同時嚴格按照安全施工相關規范規定設立警示標志，引導車輛行人安全通過。

2）邊坡必須堅實穩定沒有沖溝，邊坡的坡度必須符合規范要求。邊坡的主要病害有剝落、碎落、垮塌、滑動和沉降等。其處理方法如下：

①、剝落、碎落主要出現在路塹地段。常見于新開邊坡和年久風化嚴重地段。其主要處治方法是人工清理松散物和生物護坡；在經濟條件允許的情況下，可在人工清理后進行坡面噴漿處治或設置護面墻。

②、垮塌主要出現在填料滲水性較差地段。其主要處治方法：對路基未造成安全隱患的地段加強排水和生物護坡；對路基己造成安全隱患的地段進行擋土墻防護處治。

③、滑動和沉降主要出現在穩定性較差的高邊坡地段。其處治方法主要有：對于滑移面或沉降面較淺的地段且未對路基未造成安全隱患的可進行減荷處治或設置擋土墻；對于滑移面或沉降面較淺的地段同時對路基己造成安全隱患的必須進行擋土墻防護處治；對于滑移面或沉降面較深的地段，先進行地質勘探，然后進行抗滑樁或擋土墻防護處治。

當病害影響到路面安全時，應及時搶修并在病害完成處治前必須嚴格按照安全施工相關規范規定設立警示標志，引導車輛行人安全通過。

3）排水設施暢通能夠防止路基、路面出現因水侵蝕造成路基強度下降而導致路面嚴重破壞和邊坡因流水造成垮塌或滑坡的現象；在高邊坡路塹地段（特別是土質邊坡地段）必須開挖截水溝。在日常管養中必須保證水溝和涵洞的排水暢通，無雜物雜草擁堵現象。

4）路面嚴禁出現高路肩。高路肩主要是由于原路肩高于原路面或因路肩堆積物造成比原路面高的現象。高路肩現象在農村公路中非常普遍，因高路肩造成的路面積水嚴重破壞了路面耐久性，從而進一步破壞路基強度，導致道路使用功能急速退化，縮短道路壽命。

5）路肩盡可能的采用鋪設路緣石等硬化路肩。土路肩由于其滲水容易造成路基強度軟化，從而降低了路基承載力。土路肩雜草也容易造成高路肩擋物堵水現象，同時也不便于道路的美觀和清潔工作。

6）路基坡面要保持平順、堅實。其坡度應為1：1.5。如果一些公路邊坡上有草坪等綠色植物，其高度不應超過15 cm同時不能高于路肩；

7）如果路基的填土路堤受到了雨水的沖刷，應及時修補沖溝。對于一些較大的路基坍塌，應該分層將其填筑夯實或設置擋土墻防護。當路基的坍塌影響到路面安全時，應及時搶修并嚴格按照安全施工相關規范規定設立警示標志，引導車輛安全通過。

8）在一些經過村莊、集鎮、接道路口及低洼地段等特殊路段時，要增設一些排水設施，與此同時還要保證路肩部分不能高于路面并且保持平整。

2 路面養護管理

2.1 路面養護的要求

路面養護的總體要求是“暢、潔、綠、美、安”。因此要經常對路面進行養護巡查和養護作業，防止路面出現松散、龜裂、裂縫等情況，確保路面的平整度和抗滑能力，提高公路的使用效率。同時公路上的交通標志、標線等標識必須保持在清晰、完整、良好的狀態下；

2.2 公路路面的小修保養管理

在公路路面的小修保養管理中，應該積極實行檢查、考核、評定、報告制度，建立統一的管理臺賬（包括養護生產記錄、機械臺班表、材料臺賬及考勤表等），使管養人員能夠及時全面掌握路面的運行現狀。同時建立月檢、季檢和年檢制度，組織管養單位相關人員對路面的狀況進行檢查，根據檢查結果及完成情況制定下期的養護計劃和養護措施，并將相關的資料上報主管部門。

2.3 瀝青路面的養護

1）在日常公路路面養護中，瀝青路面必須保持平整、干凈整潔、排水良好。要加強對各個路段的巡檢工作，以便能夠更好的掌握各個路段現狀。如發現病害應及時處治。

2）瀝青路面的養護中，需要按照“預防為主，防治結合”的原則進行，采取有效的措施，做好預防性養護工作。

3）對于瀝青路面裂縫，用熱瀝青或者灌縫料將裂縫灌實。但是要將裂縫內的灰塵以及雜物等清掃干凈后才能進行灌縫。要對灌漿的程度進行把控，既要保持路面的平整性，還要確保裂縫的飽滿，以便給駕駛人員帶來更多的舒適感。

4）對于瀝青路面出現小面積龜裂、松散等情況時，對瀝青表面處治路面可采用瀝青表面處治一層粒徑 0.5cm的碎石罩面，對于瀝青砼路面可采用鋪設瀝青砂進行閉水處治。如出現大面積龜裂、松散等情況時應先進行銑刨，清掃干凈后再鋪筑新的瀝青路面。

5）如果發現主干線路面上出現了坑槽，應及時修整。對于量大且集中的坑槽可進行熱瀝青混合料修復，而對于量小又零星的坑槽最好采用冷拌瀝青混合料進行修復。

6）如果是一些重要的交通要道上發生了較小的沉陷時，可以在沉陷的部分填鋪上瀝青碎石作為基層，然后鋪筑瀝青砼面層，用壓路機壓平后其高度應該根據填筑厚度情況略高于原路面，等到行車壓實穩定以后，使其與原路面保持相平齊。

7）如果是一些泛油比較嚴重的路段，在夏季的11點到15點，可以向路面均勻的撒一些粗砂，并且引導行車對其進行碾壓，等待泛油穩定后將多余的散料收回。

8）如果路面上出現了擁包，應將其鏟除，再修補平順。

2.4 水泥混凝土路面的養護

對于水泥混凝土路面，要做好預防性的措施，對于發現的缺陷及時查清原因，并將其解決。對路上的泥土以及雜物等及時清除；對于混凝土路面的接縫處，應該保持接縫的完整性。如果需要灌縫，要先將灌縫內的雜物清理干凈，然后用除塵機將灌縫內的塵土吹干凈，最后灌入混凝土料。為了不影響到路面的美觀以及舒適性，需要將灌入的料把控在所需范圍內；如果路面出現了嚴重的碎板和拱起，就需要及時的對其進行挖補處理，在恢復面層時，要用高于原標號的水凝混凝土，同時需要在與原路面相接的邊角設置角鋼。

3 路面的保潔管理

1）在做路面的保潔工作時，其總體的要求是：發現雜物及時清理，保證路面路貌的整潔和美觀，同時防止汽車碾壓硬物對路面造成損害。

2）各單位需要劃分保潔責任段，來進一步保證路面以及綠化平臺的干凈和整潔。

3）在一些沒有路緣石、沒有綠化平臺的路段，路面與路肩的結合的位置是最難打掃的，因此也要將其部位存在的砂石，塵土以及其他雜物清掃干凈，使路面與路肩之間保持整潔、清晰的線型。

4）在埋設有路緣石的路段，對其進行清掃時不但要將路面上的雜物清掃干凈，還要將草坪內的雜物清掃干凈，不能將清掃后的雜物堆積在路肩上或者下水槽內。

5）對于道路綠化要進行定期清理和修剪。特別是一些喬木枝葉容易遮擋車輛視線造成安全事故，綠化的清理和修剪也同時保證了的道路的美觀。

6）養護部門必須建立應急機制和應急物資倉庫，根據當地環境情況常備相應的應急物資和應急機械。以應對突發情況。比如遇冰雪可立即采用拋灑工業用鹽等方法去除積雪積冰；如遇暴雨天氣路面塌方可立即出動機械設備進行搶險，以最短的時間確保道路暢通等。同時在出現突發事故時應同時聯系相關部門如交警交管及路政等全力配合，以確保道路交通安全。

4 結束語

總之，公路路基工程和路面工程在公路工程中有著極其重要地位，必須確保其使用功能的良好狀況，在一定程度上也就確保了社會發展的和諧有序。因此，相關部門必須將其重視起來，加強對縣道公路路基路面的養護管理工作，以保障交通體系的良性運行。

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