橋梁樁基施工質量控制措施淺談

劉春宏

（四川公路橋梁建設集團有限公司公路三分公司， 成都 610000）

0 前言

在橋梁工程中，樁基的主要作用是承擔車輛荷載，因此其施工質量直接影響著橋梁整體結構的安全穩定性。現階段我國橋梁工程樁基施工中存在許多質量問題，為橋梁的運營埋下了一定的安全隱患。因此必須有針對性的采取一定的控制措施保障橋梁樁基施工的質量安全，如此才能充分發揮出橋梁的社會效益。

1 橋梁樁基施工質量控制的重要性分析

橋梁樁基是橋梁基礎的重要組成部分，承載著橋梁的自重和車輛荷載，是橋梁工程施工的關鍵環節。由于樁基屬于地下工程，具有高隱蔽性的特點，一旦出現質量問題，就會對橋梁的結構安全造成重大影響，處理起來也相當困難，所以在施工期間就需要實施科學有效的施工質量控制措施，才能保障橋梁樁基的施工質量，為橋梁的正常運營奠定堅實的基礎。

2 橋梁樁基施工中常見的施工質量問題分析

2.1 縮頸和斜孔事故

在橋梁樁基施工的過程中，下放鋼筋籠是較為重要的一個環節，有時會出現無法放下的情況，經過檢查發現，大多數情況是由于縮頸和斜孔事故引發。一旦出現這類問題，必須盡快采取措施進行處理，以免對施工進度和成本控制造成不利影響。

導致縮頸事故發生的原因較多，多數情況為地質不良所致。導致斜孔事故發生的原因則更為復雜，在鉆孔的過程中因各種阻礙導致鉆頭受力出現不均勻就會引發孔斜。此外，當連接鉆桿出現磨損時，會導致鉆桿在壓力作用下發生傾斜，從而引發斜孔。

2.2 塌孔事故

塌孔事故是橋梁樁基施工中常見的問題，導致塌孔的因素較為復雜，例如，漏水有可能引發塌孔事故。同時，在鉆孔的過程中，若是對提鉆的量控制不當，很容易導致長時間停鉆情況的發生，進而引發塌孔事故。其三，如果孔壁護壁所用泥漿的稠度不符合相關規定，不僅未發揮出護壁作用，同時也對孔壁造產生了一定的沖刷，造成塌孔事故。最后，在向孔內加水的過程中，對水的流速控制不當，引發塌孔事故。

2.3 卡管、埋管現象

導致卡管或是埋管現象出現的原因主要包括以下兩個方面：

其一，剪球制作不合理，常常表現為賽球直徑和導管的直徑差太小，易引發堵塞問題。

其二，混凝土配合比不合理，未滿足合格標準。封底時使用的混凝土未進行均勻的攪拌或是坍落度較小，使得混凝土無法順利下落，出現大量累積，導致粗骨料下沉到底部，這時漏斗處的粗骨料擠壓在一起，從而造成漏斗口被堵塞，剪球后混凝土無法下落。在所有卡管事故中，多數情況下都是由于混凝土過早凝固導致堵塞引發的。首先，當粗骨料的直徑較大時，導致混凝土在導管中下落時遇到的阻力較大，出現下落困難，延長灌注的時間，進而容易引發混凝土初凝問題的發生。其次，受到各類自然因素的影響，混凝土灌注過程出現中斷，導致混凝土初凝。此外，導管掩埋深度過大也會導致卡管問題的出現。

2.4 鋼筋籠上浮或偏位

（1）鋼筋籠的長度超出規定范圍，箍筋的作用得不到發揮，導致鋼筋籠剛度較小，在吊入孔內后易發生變形。同時，鋼筋籠上未設置墊塊或其它保護層厚度控制裝置也會引發此類問題。

（2）在鋼筋籠吊裝過程中，鋼筋籠未保持垂直且下放速度過快，因控制不當導致鋼筋籠出現偏位。由于孔底的沉渣未處理干凈，鋼筋籠不能完全下放到設計深度，導致其在孔內放置的初始位置過高，而灌注時若混凝土的流動性較差，導管在混凝土中埋深過大，會導致鋼筋籠被混凝土托頂上升。

（3）在進行鋼筋籠底部混凝土澆筑時，鋼筋籠由于缺乏固定措施，穩固性存在預定不足，在混凝土上升作用下容易出現上浮。其次，使用導管向鋼筋籠下部灌注混凝土時提升導管，導致鋼筋籠在混凝土上升沖擊力的作用下出現上浮。

（4）在混凝土埋深較大的情況下，若混凝土的灌注量超過鋼筋籠，上層混凝土在凝固的過程中，會與鋼筋籠之間產生一定的裹挾力。若是不能及時將導管底端提升到鋼筋籠底部上方，混凝土從導管流出時產生的上升沖擊力就會使鋼筋籠出現上浮情況。

3 橋梁樁基施工質量控制措施探究

3.1 做好施工前的準備工作

在橋梁樁基施工之前，施工單位要對施工現場的實際情況進行全面考察，并對施工所用機械設備和材料的質量以及性能進行檢查。細致勘察周圍環境和地形地質、水文條件，并進行詳細的記錄。同時對每個點進行正準的測量，做好機械設備的調試工作，同時綜合上述的資料制定詳細的規劃，為后續施工活動的高效開展奠定堅實的基礎。

在施工準備階段，質量控制的要點在于施工人員和技術的把控，尤其是施工機械設備操作人員，要保障其熟練的掌握操作要領和規范，同時制定嚴密的質量管理措施。另一方面，建立科學完善的責任制度，將施工進度和質量控制的各項責任落實到具體的部門和個人。此外，還要組織工程參建各方和專家團隊對施工方案進行嚴格的審核，做好技術交底工作。

3.2 施工過程中的質量控制措施

在橋梁樁基施工的過程中，要保障施工人員嚴格按照設計方案和相關標準要求進行施工，同時制定完善的施工管理體系，為施工創造良好的條件。橋梁樁基施工中在質量控制的關鍵內容包括以下幾點：

（1）、針對鉆孔泥漿的質量控制。鉆孔過程中泥漿的質量直接影響著成孔的質量和效率，為了避免鉆孔事故的發生，多采用膨潤土泥漿，對泥漿制備的各項指標進行嚴格控制，并對鉆孔施工進行規范，以保證施工質量達到預期目標。

（2）、鉆孔的孔徑、孔深和孔形直接關系到成樁質量，是鉆孔樁的關鍵，故在鉆孔過程中，要有專業技術人員全過程旁站，隨時嚴格檢查鉆孔的孔徑、孔形、孔壁質量，對施工偏差及時糾正。成孔之后，要對孔深、沉渣厚度和孔壁質量進行嚴格的檢查，沉渣檢查常用的方法是測砣和沉淀盒法，可以更好的適用孔深和線長的特點。

（3）、混凝土質量的控制。混凝土是橋梁樁基施工的主要材料，其質量直接影響著樁基質量。混凝土的生產當采用間歇式集中拌和，嚴格按照驗證通過的配合比并結合現場環境溫度、濕度、材料含水率等情況進行拌制。灌注前嚴格按照規范和標準控制混凝土的和易性、塌落度等指標，澆注前的混凝土應色澤均勻，和易性良好，塌落度達到規范要求。混凝土澆筑完成后，須使用超聲波無損檢測技術對樁身的勻質性進行檢測，一旦發生斷樁，則須及時對該樁基采取返工處理。

3.3 施工后的質量控制措施

在橋梁樁基施工完成后，要對施工報告和施工記錄進行細致分析研究，明確重點，為工程驗收提供依據。在驗收過程中，嚴格按照相關標準對樁基的質量進行檢查，發現問題及時解決，避免留下質量隱患。

結語：綜上所述，隨著社會經濟的發展，為了有效的緩解交通負荷，我國道路橋梁工程的數量也急劇增加。在橋梁施工中，樁基施工質量十分關鍵，因此本文結合實際施工中常出現的問題提出了有效的控制措施，希望能夠為我國道路橋梁施工的高質量開展提供一定的參考。

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