(四川路橋機械化施工分公司,四川 成都 610000)
工程機械設備管理在工程的施工管理過程中,是比較重要的一項管理,要想在工程的施工管理中將機械設備管理措施實施好,就應該不斷地加強對公路建設工程的設備管理因素進行分析,同時在對公路建設工程設備影響因素分析過程中,要采取科學合理的管理措施,保障公路建設工程施工管理中的設備管理得到保障,從而在保障機械設備的同時為公路建設工程施工效率提升提供保障。由此可見,在當前形勢下的公路建設工程行業發展中,對工程機械設備的管理及維護研究是非常必要的一項研究,對工程設備的養護管理措施研究,在現代工程發展中,具有一定的現實意義。
在我國當前的公路建設工程設備管理中,由于在實際的工程管理中缺少專門的設備管理團隊,因此存在著工程機械設備管理素質較差現象,同時在工程設備的管理中,還存在著設備管理的力量薄弱現象。在實際的公路建設工程施工過程中,需要采用的公路施工機械設備較多,但是卻沒有建立起專門的設備管理團隊[1]。這就使得在實際的公路建設工程機械設備管理過程中經常出現設備管理混亂現象,同時由于在公路建設工程施工設備管理中沒有按照專門的機械設備管理制度去管理,所以經常會出現機械設備的人為損壞現象。因此在這種情況下,需要提升工程機械設備管理團隊的綜合素質。
在機械工程的施工管理過程中由于管理人員沒能按照嚴格的施工管理規范執行,因此在實際的設備應用過程中,經常會出現設備的使用壽命縮短現象。同時由于沒有按照嚴格的設備應用規范去操作機械設備,因此在實際的設備應用中,設備的磨損率也逐漸在上升,與此同時在機械工程的設備應用過程中,還缺少對設備的專門性養護管理工作,這就使機械設備的損壞程度加強,所以,應該在機械設備的應用過程中,建立起專門的設備應用規范。
在現代化機械工程的施工管理過程中,還存在著一個比較面明顯的現象就是在實際的機械設備應用過程中,存在著設備的更新速度慢現象。很多的機械工程在其實際的機械工程設備應用中,都忽視了對機械設備應用的更新換代工作。以一臺楊明SRT樁錘機來說,其實際的應用壽命是三到五年,如果在應用過程中加強對其保養,最多能夠使用六年。但是在實際的機械工程施工管理中,其應用的壽命遠遠大于六年,有些設備的應用年限甚至都能達到十年。由此可見在我國的機械工程設備管理中,還存在著比較嚴重的設備更新速度慢現象。要想轉變這一現狀,就應該加強對機械設備的更新速度提升[2]。
工程機械常常會出現一些故障,若無法科學的對故障進行處理,也會影響到工程機械的使用壽命。因此,需要通過以下方式對工程機械進行維修。一是更換零件。工程機械內存在大量的零件,通過這些零件的運轉與配合完成整個活動。而零件在惡劣環境下運行時,常常會受到較大的負荷,從而使零件出現了一定的磨損,嚴重的甚至會使零件出現裂紋、破壞等問題。對這類故障來說,應第一時間對零件進行更換。二是刷鍍與膠粘修復。近年來,在科學技術快速發展的情況下,使得刷鍍膠粘技術得到了迅猛發展,通過該技術對工程機械進行威脅,不僅速度快,而且成本較低,有利于工程機械的正常使用[3]。
工程機械作為現代工程建設當中的重要組成部分,往往在較為惡劣的環境下運行,從而產生較大的應力,并引發一定的沖擊負荷,受到這一因素的影響,不僅會導致工程機械出現損壞、爆管等問題,嚴重影響到工程機械的運行。因此,為了使其在實際當中發揮出最大的作用,并提升其使用壽命,必須要對其展開科學、合理的保養工作。班前其進行簡單的檢查,并做好點檢工作,根據規定中的要求,向工程機械內加入潤滑油;班中按照操作要求,準確的對設備進行操作。如設備出現故障應立即解決,若操作人員無法解決,則第一時間通知專業的修理人員;班后對設備進行清理,并展開 20min左右的潤有工作,若工程設備體型較大,應適當延長潤滑。對于油氈、油孔等關鍵部位來說,應每星期清理一次。
工程機械運行的過程中,常常會出現諸多故障,氣蝕與溢流是其中較為常見的兩種,當產生這類問題時,常常會伴隨著噪聲的出現,若出現這類問題,將會對整個工程機械的運行帶來嚴重干擾。而該類問題的產生往往會伴隨噪聲的出現,通過該噪聲的判斷確定出該問題[4]。因此,工作人員對工程機械操作時,需要加強對噪聲的關注程度,若設備產生噪聲,應第一時間停止設備操作,并對整個設備進行檢查,準確尋找出故障的位置,以及判斷出引發該故障的主要原因。并根據各位置的情況與引發原因,采用合理的技術對其進行處理。此外,如果在沒有外界負荷的情況下,某零件運行較慢,并在溢流閥產生異響,需第一時間停止運行并檢修。
工程機械使用時,常常需要長時間的操作,這種情況下,為了使工程機械長期穩定的運行下去,必須要操作人員交接班,確保該環節合理的進行,也會有效延長整個工程機械的使用壽命。為了更好的開展交接班活動,必須要制定出科學的交接班體系。首先,在交接班時,交接人員應共同對整個設備進行檢查,確定設備內部結構連接的是否穩固,各零件與結構是否出現損傷等[5]。然后,還要仔細對液壓系統進行檢查,確保油孔是否清潔,油液位是夠合理等。若發現問題,應第一時間進行處理,當設備檢查中不存在問題后,交接人員在報表內簽名,從而完成整個交接班活動。
綜上所述,工程機械作為工程建設當中的重要組成部分,常常受到機械設備管理隊伍較差、操作不規范、更新換代慢等多種因素的干擾,影響給了其使用壽命,從而為我國城市化建設帶來了更加艱巨的挑戰。因此,施工單位運營的過程中,應加強對工程機械設備管理及維護保養的重視程度,針對當前工程機械常出現的問題,采用科學合理的維修養護方式,才能確保工程機械在實際當中發揮出最大作用的基礎上,使施工單位投入最少的成本,從而為其更好的發展打下良好基礎。
[1]潘忠柱.試論工程機械設備的現代化管理對策[J].建筑工程技術與設計,2016,08(10):57.
[2]高樹峰.論述現代建筑機械設備維修技術與管理工作[J].文摘版:工程技術,2015,10(28):68-68.
[3]張華東.強化公路施工機械設備管理及保養的措施探討[J].工程技術:全文版,2016,11(12):00186-00186.