關(guān)于打造交通廣播專業(yè)型主持人的幾點心得

（河南廣播電視臺交通廣播，河南 鄭州 450000）

車生活時代，人們的生活節(jié)奏加快，很多信息在駕車過程的上下班路上、出行途中、旅行途中就可以即時獲取，除了傳統(tǒng)的路況播報、氣象播報、空氣指數(shù)播報、航空鐵路服務(wù)等實用型信息，聽眾對各類車型的優(yōu)劣對比、汽車市場行情的波動、車輛違章處理、特殊時段的交通運行管制等等實用信息的需求，呈多元化、即時化、精準(zhǔn)化發(fā)展，那么針對這種變化，廣播節(jié)目主持人應(yīng)該如何應(yīng)對呢？本人在交通廣播擔(dān)任主持人近二十年，在長期的一線實戰(zhàn)中，有一些心得。

一、主持素養(yǎng)

（1） 主持人要明晰頻率定位，清楚交通廣播的主要定位是服務(wù)出行人群，其實基本涵蓋了所有交通參與者。

（2） 分析受眾群，交通參與者的共性是要與“車”和“路”打交道，共同的需求就是“安全” “暢通” “高效”。我主持的《南方談交通》節(jié)目在河南擁有龐大的忠實的聽眾群，就是聽眾在我的節(jié)目中不僅可以獲取信息，還可以解決實際問題。

（3） 熟悉法律法規(guī)。比如有關(guān)交通法律法規(guī)，國家、各地交通秩序管理綜合性政策法規(guī)，國家、各地道路交通秩序法規(guī)及管理條例國家機動車管理相關(guān)政策法規(guī)，國家機動車駕駛員管理政策法規(guī)交通事故管理法規(guī)，汽車維修法規(guī)及管理條例，汽車檢測法規(guī)及管理條例，國家、各地交通秩序管理綜合性政策法規(guī)，中華人民共和國道路交通安全法實施條例，中華人民共和國道路交通安全法，中華人民共和國公路法，中華人民共和國機動車登記辦法，中華人民共和國機動車駕駛證管理辦法，中華人民共和國機動車駕駛員考試辦法，中華人民共和國道路運輸條例，《中華人民共和國道路運輸條例》相關(guān)解讀，公安部交通管理局關(guān)于正確適用地方性交通法規(guī)的通知，公安部關(guān)于《中華人民共和國道路交通管理條例》若干條款的解釋，國務(wù)院關(guān)于加強路政管理保障公路安全暢通的通知，國務(wù)院批準(zhǔn)公安部關(guān)于加強和改革城市交通管理工作的請示的通知，國務(wù)院法制局法規(guī)檢查司關(guān)于駕駛執(zhí)照和行車證的答復(fù)，高速公路交通管理辦法，機動車駕駛員交通違章記分辦法，省際道路旅客運輸管理辦法，道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定等等法律法規(guī)的熟悉掌握及合理應(yīng)用，這是我多年來的切身體會——你熟悉法律法規(guī)，那么在做節(jié)目時，遇到任何問題都不會慌亂，明確有法可依。

二、節(jié)目特色

（一）服務(wù)性

《南方談交通》節(jié)目十余年來，一代又一代的交通參與者和我們成了朋友，原因之一就在于我們節(jié)目組團隊真誠解決聽眾的疑惑和困難。

（二）實際性

聽眾在與節(jié)目互動中，遇到問題最多的都是“干貨”，也就是處罰問題。來求助的，大多是認(rèn)為被罰不合理或失當(dāng)。

比如出租車司機這個群體，每天營業(yè)就是跑在路上，難免會遇到各式各樣的突發(fā)狀況，比如在某個千鈞一發(fā)的時刻，為了避免一場可能形成的行人或非機動車的災(zāi)難性碰撞而壓線、變道，闖紅燈的應(yīng)急行為，如果收到罰單，他們心不服口不服，給節(jié)目組打電話的這類情況非常普遍。

（三）執(zhí)行性

一般來說，節(jié)目組的應(yīng)對方法都是，認(rèn)真記錄情況，之后由記者核實情況，若聽眾反映情況屬實，我們會在遵守法律法規(guī)的范圍內(nèi)，根據(jù)每個事件的特殊性，參考造成的客觀結(jié)果，來幫助司機申訴，或者申請更合理的裁決。然后再第二天的節(jié)目中公布處理結(jié)果。我已經(jīng)記不清這么多年來幫助過多少司機，減免過多少處罰，令我們感動的是這份信任和尊重。一方面，我們要維護(hù)法律法規(guī)的權(quán)威，另一方面，我們常說“人非圣賢，孰能無過”，交警同志在繁重的執(zhí)法過程中，也難免出現(xiàn)紕漏，而我們作為公眾媒體，擔(dān)當(dāng)了這份輿論監(jiān)督和宣傳法律法規(guī)的責(zé)任，維護(hù)了交通秩序的順暢。這就是我們的節(jié)目長盛不衰的秘密。

（四）原則性

《南方談交通》節(jié)目組的記者更新了一茬又一茬，但是我們的工作態(tài)度一直延續(xù)下來，那就是用真心解決實際問題，絕不敷衍每一個求助的聽眾。

三、節(jié)目職能

（1） 常規(guī)職能，除了最基本的熟悉法律法規(guī)，幫助解決難題，還要有足夠的能力應(yīng)對道路上瞬息萬變的現(xiàn)場。

（2） 突發(fā)狀況的特別行動職能，在我多年的主持生涯中，應(yīng)急救人是必須隨時切換的模式，尤其對于交通廣播的主持人，臨危不亂，牢記基本原則，步步為營，協(xié)同司機、路況、交警、地面增援人員，共同把危急者送達(dá)目的地。

去年五一小長假我值班時，發(fā)生一起南陽一位小朋友突發(fā)急病，包車緊急趕往鄭州的大醫(yī)院，恰逢小長假，路上車輛非常擁擠，小朋友的病狀刻不容緩，耽誤下去后果不堪設(shè)想。我們交通廣播立即開啟應(yīng)急預(yù)案，在搶救生命面前，我們要啟用重要資源。聯(lián)系當(dāng)?shù)亟痪療糸L閃，警車開道，并且在節(jié)目中呼吁沿途車友為這兩輛車警車和求救車輛讓道。

我在節(jié)目中的用語和語速、語氣也要相應(yīng)調(diào)整，急切而不能慌亂，要信任所有人的同情心和同理心，“如果你遇到這種狀況，你會怎么辦？”一方有難八方支援，車友們只要是收聽我們頻率的，都主動回應(yīng)我們的呼吁，并通過微信朋友圈等現(xiàn)代化交際平臺廣為擴散，使越來越多的車友加入到“行方便”的隊伍中。另一方面，我的同事緊急聯(lián)絡(luò)河南省疾控中心，請教專家這種病癥最好的求醫(yī)選擇。然后又緊急聯(lián)絡(luò)專家推薦的醫(yī)院、科室甚至具體到主治大夫本人，請他通過節(jié)目的連線公開應(yīng)急措施，以盡大可能保證患者在到達(dá)醫(yī)院前能保持生命體征的平穩(wěn)。同時安排救護(hù)車等候在高速公路出口，幾方溝通順暢，保證病患能盡早到達(dá)較安全區(qū)域（救護(hù)車上有醫(yī)院人員及應(yīng)急搶救設(shè)備），如此整個過程銜接順暢，我在直播間通過電波協(xié)調(diào)幾方，終于贏得了寶貴的時間，挽救了一個生命。

（3）常規(guī)與非常規(guī)的有機融合，一切以實際生活發(fā)生為指揮棒，交通廣播多年來已經(jīng)經(jīng)歷了大大小小各類危急狀況，我們的團隊已經(jīng)整體訓(xùn)練有素，可以自如應(yīng)對。

四、主持心得

（一）自身的基本功要過硬

電臺主持人被譽為“名嘴”，這張嘴除了要能說會道，還要言之有物，能說到“點子”上，尤其在國民素質(zhì)日漸提高的今天，有車人群增長迅速，又對這個靠“嘴”為業(yè)的群體提出了更高的職業(yè)訴求。

（二）不斷地更新和學(xué)習(xí)的能力

首先我們要不斷更新自己的認(rèn)知結(jié)構(gòu)和知識結(jié)構(gòu)，對新生事物有認(rèn)識、判斷、理解和評價的基本能力，在節(jié)目中可能應(yīng)用到的領(lǐng)域，要做到提前備節(jié)目，把不確定、不清楚、不明晰的因素全部解決，才敢坐到話筒前侃侃而談。

（三）與時俱進(jìn)深度參與聽眾的品質(zhì)生活

我們交通廣播為車友服務(wù)的內(nèi)容，組織自駕游是其中聯(lián)絡(luò)感情、創(chuàng)造商機、制造歡樂較好的一項，在自駕游的前期策劃、行程組織及后期總結(jié)中，主持人的文化儲備常常成為活動和節(jié)目是否精彩的關(guān)鍵。一個“讀萬卷書、行萬里路”的主持人。會在整個活動的沿途所到之處，為聽眾和車友講述風(fēng)土人情、歷史沿革、異聞典故，使整個過程充滿歡聲笑語，給參與人員留下深刻的印象，他們在各自的朋友圈都會發(fā)布，嗓音甜美、見多識廣的主持人陪伴我們一路，帶來美好回憶，產(chǎn)生繼續(xù)與他們?yōu)橛训募で椋@是真正的正能量。

那么我想，這也是我作為電臺主持人的榮耀和價值。我愿以我的專業(yè)知識和傳播平臺，為更多交通參與者奉獻(xiàn)更多這樣的能量。

（四）不拘一格提升主持人和節(jié)目的魅力

無論是為車友維權(quán)，在路上為需要救助的人提供便利，還是挖掘車友資源，組織集體活動，我們都始終謹(jǐn)記，我們所做的每一個努力，都是為了人們在路上更加安全，在消費中更加理性，在游玩時更加愉悅。而交通，是這一切人類活動不可避免的紐帶，交通廣播主持人的職業(yè)技能和職業(yè)風(fēng)貌又決定著聽眾所獲取的信息的品質(zhì)。

《南方談交通》節(jié)目的榮譽中滲透著我和同事們一點一滴的努力，我們堅信，牢記“人的尊嚴(yán)至上”，把它理解到骨髓里，就一定能在這個普通的崗位上創(chuàng)造出不普通的業(yè)績。