(新疆北新路橋集團建設有限公司, 新疆 烏魯木齊 830011)
結合當前的實際狀況,發現在我國的道路橋梁施工建設過程中,先進的建造技術和工藝早就被人們所采用,先進建造技術的應用不僅提高了工程建造的質量,致使我國的道路橋梁施工水平進一步提升,而且對于施工技術的完善也有一定的助益作用。我國對于道路橋梁建設一直非常的重視,在建造過程中因施工技術所引發的問題,行業技術人員也一直在努力研究,尋求完美解決的方案。道路橋梁是促進社會快速發展的樞紐,在生活中也發揮著它應有的作用,它的質量與工藝直接受到施工技術的影響,所以,有必要對道路橋梁施工技術目前的現狀和發展展開研究,這對于提升我國道路橋梁施工技術有著非凡的意義。
隨著社會進程的加快,我國在科學技術領域取得了新的進展,道路橋梁施工技術也同樣取得了重大的突破,不僅更加的先進與完善,在保障施工質量的前提下,施工效率也有了很大的提升。
(1)防水技術
經過多年的研究,我國在生物領域取得了新的成果,研發出了眾多的具有防水性能的高分子材料,這類新型材料完全可以應用到道路橋梁建設中來。能夠應用到道路橋梁建設中的防水材料主要可以分為膠結密封材料、高分子材料、防水涂料以及瀝青防水材料等四類,這四類材料都是具有防水功能的柔性材料。
(2)地基加固
地基是建造的基礎,地基的好壞直接影響著道路橋梁建設的質量,加固地基有利于后續的施工,有利于道路橋梁建造工作順利開展。在我國,先進的復合地基加固工藝早已被廣泛的應用,效果也很明顯。復合地基加固工藝就是根據現場的實際施工情況,在眾多的工藝條件以及建造材料中,選取出最適合的工藝條件以及施工建造材料,在準備工作完善后,正式開始道路橋梁的建造。當前,預應力管樁已經得到了有效的應用。
(3)鋼筋與混凝土結構
鋼筋混凝土是組成我國道路橋梁的基本組成成分,在建造過程中起著加固穩定的作用,降低施工建造的風險,同時,對于不穩定的結構還有加固的意義,能夠保證道路橋梁的整體穩定性。比如在建造大跨度橋梁的過程中,一般都是通過以下方法來完成施工任務的,這些施工技術主要可以劃分為纜索吊裝以及懸臂掛籃澆筑法和支架法等技術,而懸臂掛籃澆筑法應用的最為廣泛,取得的效果也是最好的,之所以得到行業人士的認同,是因為懸臂掛籃澆筑法這項施工技術能夠避免外在因素所帶來的不利影響,從而提高道路橋梁建造的質量。
我國在道路橋梁建造領域雖然取得了重大的突破,但在技術方面依然還需要改進,以彌補施工所帶來的隱患,由于受到各種因素的影響,致使在道路橋梁建造過程中,施工技術依然難以達到質量和管理的檢驗標準。
(1)道路橋梁施工技術滿足不了質量需求
當前,施工本來受環境因素的影響就最為嚴重,致使我國道路橋梁建設在某些地域很難開展,不僅材料性能難以達到建造的要求,施工技術的選取也同樣影響著施工的質量,使道路橋梁的各項使用指標都難以達標,這會影響工程建造的進度。比如,在道路橋梁施工過程中,混凝土的制作是很重要的一個環節,但是,由于施工技術比較落后,往往制作出來的混凝土留有許多隱患,達不到使用的標準,道路橋梁很容易發生塌陷。而且,我國的鋼筋制作水平也比較低下,制作出來的鋼筋各方面的性能都很差,質量基本都是不達標的,不僅容易生銹被腐蝕,強度也達不到使用要求。如果采用這種以傳統工藝制作出的鋼筋,那么,將會加大道路橋梁建造的難度,在鋼筋被腐蝕后,還需要頻繁的進行替換,制造成本將會提高,不能得到有效的利用。在進行混凝土箱梁建造的時候,需要事先就將管道埋在腹板里面,這不僅提升了施工的工作量,降低了施工效率,而且,成本也高,抵御地震的能力也差。并且,我國在道路檢測方面由于技術比較落后,檢測也很單調,只通過對路面強度的檢測是很難判別道路橋梁的施工質量是否滿足要求的。
(2)道路橋梁施工管理技術存在的不足
道路橋梁施工管理能夠有效的保證建設工作順利的開展。可是,我國在道路管橋梁施工管理方面卻還有許多的問題有待解決,致使道路橋梁施工工作難以有效的進行。之所以會出現這種情況,主要是因為我國道路橋梁施工管理體系不健全,不夠完善,沒有對整個施工過程進行全面的記錄,僅僅只是簡單的記錄了施工的流程。還有施工管理員的素質也是參差不齊,基本都是一些對施工管理都沒有正確認知的普通員工在執行,由于他們缺乏認知,所以很難得到完整有效的道路橋梁施工技術資料。受這兩個因素的影響,專業技術人員很難制訂出完整有效、科學合理的道路橋梁施工建設方案。
從改革開放發展至今,各方面都有了很大的進步,社會對道路橋梁建設提出的要求也是越來越高,僅靠傳統的施工技術已經跟不上時代發展的腳步了,必須在原有的基礎上進行改進或者創新,盡快研發出新的施工技術,在保證道路橋梁施工建設質量的前提下,盡可能的提升工作效率。所以,通過以下內容對道路橋梁施工技術的發展方向進行簡要的分析。
當前,道路橋梁施工建設領域發生了很大的變化,在施工過程中,許多先進的施工技術被應用。波形鋼腹板因為抵御地震的性能很強,還能夠有效的減少橫載應力以及箱形梁本身的重量而得到廣泛的應用,而且波形鋼腹板比傳統的混凝土腹板優勢更明顯,將取代它在道路橋梁施工建設中的地位。波形鋼腹板除了以上優勢外,因為它在體外預應力技術實施過程中,簡化了相關的工藝流程,導致施工技術周期有所減少。光纖傳感技術作為一種新型的檢測技術,不像傳統的檢測技術那樣,只局限于路面硬度的檢測,光纖傳感技術還可以對道路橋梁的建造結構以及道路橋梁的運營狀況進行實時有效的檢測,所取得的檢測結果是科學的,正確的,能夠幫助檢測人員及時的發現道路橋梁的質量缺陷,還能促使道路橋梁施工技術快速的發展。
當前,各領域的發展都受到道路橋梁的影響,道路橋梁還與我們的生活緊密聯系著。要想使它在各方面的性能都達到有求,那么,緊靠人工是很難實現的,這就要求我們順應時代的發展,通過運用科技的手段來達到目標。例如可以通過通信以及安全防范預警系統的設置來對道路橋梁進行監管,這樣更便于直觀的了解道路橋梁的施工情況。應用這種技術不僅精準度很高,而且安全性能也有保障,所以,道路橋梁施工智能化是未來發展的必然趨勢之一。
綜上所述,我們國家在道路橋梁建設領域施工方面還有待改進,雖然上文對此進行了分析與探討,指明了道路橋梁施工技術有待改進之處以及未來的發展方向,但想要達到目的,還需要行業工程師做出不懈的努力。基于高新材料的不斷創新以及施工技術的更新,在道路橋梁施工建設領域,我國在未來將取得新的進展。在當代社會背景下,道路橋梁建設不僅符合我國的基本國情,還有利于提高人民的生活水平,促使社會更進一步發展。
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