公路瀝青砼路面的施工技術分析

王立群

摘要：隨著地方區域經濟快速高質量的發展，公路建設方式也不斷增多。因為瀝青材料的適用性比較強，而且可以有效控制建設成本、使得建設企業得到更大的利潤空間。但是為了保證瀝青路面的施工質量，需要嚴格按照技術要求實施作業。

關鍵詞：公路工程;瀝青路面;施工技術

引言

瀝青路面作為公路工程最常采用的結構形式之一，其是所處地區道路交通系統網路環境的重要組成部分。然而，在施工實踐過程中，其基層施工技術的應用效果并不理想，這與瀝青路面基層施工材料使用不合理密切相關。為此，施工技術人員應從問題角度出發，即在明確技術應用缺陷的基礎上，提高施工技術與質量控制措施運用的針對性與可靠性。

1瀝青路面施工技術

1.1瀝青配合比

在瀝青路面施工時并不是只采用瀝青這一種材料，而是需要借助其他材料共同完成路面的施工任務，那么在使用混合材料時就涉及到瀝青配合比的問題。材料混合過程中還要注意攪拌溫度、時間以及混合材料的添加順序、添加量和攪拌工藝等，按照施工技術要求控制好瀝青配合比，才能配制出符合技術規范的施工材料，從而確保整個工程質量。

1.2瀝青攤鋪

在整個施工過程中，瀝青攤鋪是最為重要的環節，只有在具體的攤鋪過程中，不斷提高攤鋪質量，才能確保最終施工質量滿足技術要求規定。因此，在施工階段，技術人員首先要將攤鋪機速度設置為2～6m/min，保持攤鋪機在攤鋪過程中能夠一次性完成施工任務，如果發現第一次攤鋪存在質量問題，就要進行重新攤鋪施工。在攤鋪過程中，還必須使用扭繞式的鋼絲，一般選擇直徑在6 mm以下、拉力在800N以上的鋼絲，要注意每隔5m設置一個鋼絲支架，還要在瀝青攤鋪作業完成之后進行碾壓。

1.3瀝青碾壓

施工人員在完成瀝青攤鋪的施工工藝之后，要根據實際情況對瀝青路面進行碾壓處理，以確保路面的堅固性，在碾壓過程中需要借助碾壓機，歷經初壓、復壓和終壓三個階段，在對瀝青路面進行碾壓時注意控制好碾壓機的速度，一般是將其控制為2～4km/h，因為過快的碾壓速度會破壞瀝青路面、過慢的碾壓速度會影響路面的壓實度;還需要注意的是，有些施工人員在碾壓中經常會出現重復碾壓、漏壓、碾壓間隔時間過長等情況，這些情況都將影響瀝青路面的壓實程度，施工人員一定要嚴格按照施工計劃實施作業。

1.4瀝青路面接縫施工

瀝青路面施工過程中經常會出現10～20 cm的縫隙，縫隙的存在必然會對整個公路的施工質量造成不良影響。為了保證公路的整體性和平整性，在完成瀝青路面攤鋪和碾壓之后，要做好瀝青路面的接縫施工作業。具體的做法是，在縫隙連接處不需要進行碾壓，在施工時形成5～10cm的重疊，之后再采用熱接縫的方法進行跨界碾壓，從而消除縱向施工縫;對于橫向施工縫，可以選擇平接縫的方式進行處理，在3 m直尺的縱向延伸位置，讓端部直尺呈懸臂狀，然后將直尺脫落點看作是裂縫處理位置，之后采用鋸縫機切割鏟除。

2技術應用要點

首先，瀝青路面基層施工技術應將原材料的性能質量控制作為首要工作內容，以提高粗細集料等原材料的施工使用效果。對于粗集料來說，其可由多種途徑方式進行采購，但大多是由采石場負責提供。然而，在實際施工使用過程，因碎石屬粗加工原材料產品，所以，無法以統一的規格與質量作用于所處環境，就降低了瀝青路面基層施工的整體質量。為此，相關人員應從技術層面出發，通過嚴格提取粗集料，以提高粗集料規格選擇的一致性。而在細集料方面，其所占據的施工使用比例也非常大，施工技術人員需對其質量與比例進行更為嚴格控制。其次，級配砂礫墊層施工技術，應對其規格進行嚴格控制，以提高瀝青路面基層施工的安全穩定性。目前，可供施工選擇的施工控制方法有兩種，即底基層路拌法與上基層廠拌法。在此技術背景下，水泥材料能夠為砂礫的作用提供穩定的環境，進而滿足瀝青路面施工提出的平整度與強度要求。值得注意的是，當級配砂礫墊層施工質量得到保證后，施工技術人員應強化該墊層作用的平整度，進而實現縮短施工工期的目標。最后，混合料施工技術人員需對每個基層的攤鋪進行優化，即將路面環境的雜物與垃圾進行清除，并嚴格控制施工厚度、路面厚實度以及其他參數。如，實際基層施工過程發現存在松散或是坑槽問題，施工技術人員需要立即停止施工，并對其進行及時的修整與處理。此外，為保證基層與面層間的粘結性，施工技術人員應在表面攤鋪一層瀝青材料，以使施工的平整度、厚度以及密實度能夠達到預期。值得注意的是，除了要保證混凝土壓實作業以初壓、復壓以及終壓三個階段劃分，來提高施工作業質量，還應控制好各個施工階段的材料性能質量。

3瀝青路面施工質量的控制策略

3.1注重材料質量

在瀝青路面的施工階段，由于所使用的材料數量巨大、種類繁多，比如砂礦粉、石料、集料等，如果某一種材料的質量沒有檢測合格，很有可能造成整個工程質量降低。所以在正式施工之前，要對這些材料進行全面的質量檢查，還要加強對采購工作的監督和控制，從源頭上杜絕不合格材料進入施工現場。在材料采購過程中，要綜合考慮質量和經濟問題，在不影響工程質量的前提下，選擇性價比最高的供應商建立合作關系，確保用于瀝青路面施工的材料符合技術規范要求。當瀝青材料運送到施工現場后，要按照規范進行質量檢查，質量不合格的材料一律嚴禁進入攪拌站，從而進一步確保用于施工的材料的質量。

3.2檢查機械設備

機械設備是公路建設過程中非常重要的工具，機械設備的穩定性在一定程度上也會對道路工程質量產生影響，比如一旦運輸設備發生故障，將會影響施工材料及時抵達施工現場的時間，那么后續施工也將受到影響，如果碾壓設備在工作過程中出現故障，就會造成整個工程的擱置，甚至還會影響已經碾壓過的施工路段，不僅耽誤整個工程建設進度，而且還會造成施工單位經濟上的損失。因此，在使用這些機械設備之前要進行全面檢查，保證所有設備配件齊全、性能穩定，進而確保其在施工過程中達到最佳工作狀態。另外，施工單位還要定期對這些設備進行維護和保養，延長設備的使用壽命，以提高瀝青路面施工效率和質量。

3.3控制好混合材料質量

在施工過程中，由于公路路面施工需求，要采用多種材料混合在一起作業。為了保證整個工程質量，更要對混合材料質量進行監督和控制，嚴格按照相關規定對其進行抽樣檢查，加強對混合材料濕度和溫度的控制，確?；旌喜牧系姆€定性。同時，在混合材料生產過程中，一定要增加觀察和檢測次數，一旦出現異常，要及時采取解決措施，從而保證使用過程中的質量和穩定性。

3.4加強對施工節點的質量檢測

瀝青路面的施工并不是整體性的，而是分為多個階段、多個節點，因此，在每個節點施工完成之后，監理人員要針對其施工質量進行檢測和評定，主要檢測的內容包括瀝青混合材料的溫度、原材料質量以及瀝青路面施工質量等，一旦發現不符合施工要求或技術規范的情況，一定要探究其不合格的根本原因，然后采取針對性的措施解決這些已經存在的問題，盡可能在短時間內處理好不合格的施工路段，避免對整個工程質量造成不良影響。

結束語

在瀝青路面的施工階段，施工人員要采用各種技術手段確保工程質量，確保建成后的瀝青路面不出現開裂或其他不良現象，從源頭上解決質量問題，這比使用之后再修補更有效，運用正確的施工技術并進行質量控制顯得尤為重要。

參考文獻

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