公路工程試驗檢測機構能力驗證體系的研究與完善

李 欣

（蘇州市蘇信公路工程試驗檢測有限公司， 江蘇 蘇州 215101）

在公路工程試驗檢測機構能力驗證體系中，能力活動驗證是其中一大重要的部分，其主要有著兩種形式：試驗室間的比對試驗、不確定度的比較。試驗室間的比對試驗是指：檢測機構可以參加國內外組織的某項檢測試驗的活動，檢測完畢之后，將檢測結果進行比對分析，便能夠直接判斷出該檢測機構是否滿足了某一項檢測能力的要求，并且參加這樣的活動，對于試驗室技術能力的提升以及增強自己的市場競爭力是極為有幫助的。不確定度的比較也就是指：當檢測機構在進行某一檢測的時候，可以將所獲得的數據與比自己高一級的檢測機構進行不確定度的對比，由此判斷該檢測機構量值傳遞的準確程度。

1 當前公路工程試驗檢測機構能力驗證體系的技術標準

現目前在我國的公路工程試驗檢測機構能力驗證體系中，對于檢測機構在技術方面有著一定的要求。公路工程試驗檢測機構所獲得數據的準確性以及真實性受到眾多因素的干擾，其中包括了檢測設備、檢測方法、樣品以及取樣的方法、人為因素、檢測的外界環境等。對于存在的多種影響因素，在試驗檢測技術上提出了一定的要求，主要有如下幾點：其一是對于試驗檢測的環境要進行嚴格的控制，在公路工程的試驗中，所需要檢測的項目較多，不同的檢測項目對于試驗的外部條件有著不同的要求，特別是試驗環境的溫度與濕度兩個方面，并且環境的影響對于試驗檢測的結果是較為明顯的，必須引起重視。其二是相關檢測人員素質過關，這就要求管理層能夠安排具有相當強的專業素質以及操作能力的人員進行公路工程的檢測，同時還可以定期安排試驗檢測人員進行培訓，學習新技術、新規范、新規程等，能夠幫助試驗人員提升工作能力，進而提升檢測的準確性。其三是在試驗檢測結構的能力驗證中，對于機構所具有的檢測設備也有著較高的標準，機構應當具有其所測項目的所有取樣、測量、測試設備，并且要注意對設備定期維護檢修，在真正開始試驗前，設備需要提前調試，保證其測量的效果。其四是開展能力驗證時，必須選擇合適該檢測項目的方式方法進行測試，并嚴格遵守相關標準做出不確定性評估。其五是公路工程試驗檢測機構應當建立有樣品標識系統，有著完整的從樣品采集、運輸直到檢測后保管的標準體系。其六是檢測儀器量值的溯源性問題，試驗檢測機構的校準測量應當至國家或國際測量標準。其七在于檢測報告的編寫上，報告應該有著真實詳細、清晰的特點。當達到上訴的技術要求標準后，要逐步提升我國的檢測機構對于公路工程的檢測質量。

2 完善公路工程試驗檢測機構能力驗證體系的研究

2.1 儀器不確定度的評估

檢測機構的不確定性評估對于公路工程試驗檢測機構能力驗證體系是相當重要的一部分。當在進行公路工程試驗檢測儀器測量不確定性評估的時候，其評定的系統主要有以下六個方面：建立數字模型、對不確定性的起源展開討論、確定標準不確定度、確定合成不確定度、不確定度計算的擴展以及制出合理科學的不確定度報告。首先進行模型的建立，隨后將所獲得的測量數據以及不確定性放到模型中，通過科學的方法計算分析，最后形成不確定度的報告，在報告里應當包含有不確定度的原因分析、類型、概率分布、自由度等。通常不確定度的有效數字保留兩位。

2.2 結果不確定度的評估

在公路工程的試驗檢測中，數據不確定度的評估是較為關鍵的內容，是一個重要的參數。其對于公路工程試驗檢測結果的質量有著明顯的影響，并且其可以直觀的反映出檢測機構的能力水準。公路工程的檢測對象繁雜，測量結果也受到多種因素影響，這也增加了結果不確定性評估的難度。本文以混凝土試塊抗壓強度的試驗檢測為例，進行其檢測結果不確定度的評估簡析。檢測對象為強度 C30的混凝土試塊，尺寸為100×100×100mm，選用的檢測設備為液壓式萬能試驗機。其數字模型為：

f為混凝土試塊抗壓強度；A為試塊受壓面積的大小；F為破壞荷載；L為受壓邊長。

經過試驗可以發現不確定度主要由檢測方法、機械設備、檢測環境、人員操作差異、樣品存在不均勻性等引起的。其中混凝土試塊不確定度主要有：其一是樣品存在不均勻性引起的，分量符號為u（R），相對標準不確定度為0.484%，為A類評定；其二是面積引起的，分量符號為u（F），相對標準不確定度為0.522%，為B類評定；其三是壓力引起的，分量符號為u（A），相對標準不確定度為0.817%，為B類評定；其四是數據處理引起的，分量符號為u（δ），相對標準不確定度為0.0071%，為B類評定。

結果：f=40.2（1±2.15%）MPa

2.3 對比分析

借助所獲得結果不確定度相比較的方法能夠進行檢測機構能力的驗證，這通常針對同一個檢測項目，需要兩個試驗室進行檢測，將最后所獲得的數據結果與比自己等級更高一級的檢測機構的不確定度做對比，便能夠進行檢測機構能力的驗證。

2.4 具體措施

檢測結果的不確定度與試驗室間的比對情況分析是進行公路工程試驗檢測機構能力驗證的關鍵內容。要想能夠得到高質量的公路工程試驗檢測結果，不僅僅需要檢測機構具備先進的試驗設備，在檢測報告的審定方面也要加強審查，多采納積極有效的措施完善檢測機構能力驗證體系，這有利于提升公路檢測機構技術水準。完善的檢測機構能力驗證體系，對于公路工程試驗檢測機構的發展與提升，以及公路工程建設施工質量的提高都是具有十分積極的意義。

要想更進一步完善檢測機構的能力驗證體系，可以從以下兩點著手：首先對于公路工程的特點應該進行更加深入細致的研究，并結合實際情況進行公路檢測行業所需要的模型以及標準的制定，比如建立起公路工程方面的檢測機構比對框架，以及從公路工程檢測特點出發進行其不確定性評估模型的建立完善等，這些能夠進一步規范公路檢測，并有效提升檢測機構結果的準確性與可靠性。其次，可以將其充分與計算機進行結合，開發相關的處理軟件，借助軟件來簡化在試驗檢測中所需要進行的復雜計算，不但可以減少工作量，并且還能有效保證準確性，有利于提升檢測機構能力體系驗證的效率。

3 結束語

公路工程試驗檢測的質量直接影響著其建設施工的質量，要想保證公路工程的高質量，在施工期間必須加強公路的檢測工作。在實際工作中，進行檢測的地方多是工地試驗室，對其管理比較困難，并且不能很好的控制試驗環境，就可能會出現結果上的偏差。但完善公路工程試驗檢測機構能力驗證體系，對于其檢測的水平、效率都有明顯的提升，在保證公路質量上具有積極的意義。

[1]郭海鵬.公路工程試驗檢測機構的建設與管理研究[J].交通標準化,2012(15):76-78.

[2]李素巖.公路工程試驗檢測機構的建設與管理[J].內蒙古科技與經濟,2011(06):108-109.