盒馬鮮生：顛覆者的迭代

正月

波士頓龍蝦（蒜蓉粉絲）109元/只、梭子蟹（香辣炒）78元/只、皮皮蝦（椒鹽炒）88元/斤……看上去像是餐館菜單，實(shí)際上卻是逛完盒馬鮮生大成路店的用戶在大眾點(diǎn)評(píng)上分享的美食經(jīng)驗(yàn)。海鮮現(xiàn)吃現(xiàn)做、鐵板區(qū)、支付寶結(jié)賬——以網(wǎng)紅店姿態(tài)出現(xiàn)的盒馬鮮生，吸引了人們前來(lái)購(gòu)買、品嘗、拍照“打卡”。

與人們熟悉的超市不同，1.5米高的貨架相對(duì)較矮但據(jù)稱更適合人體工學(xué);商品以進(jìn)口商品、生鮮產(chǎn)品為主，日用品百貨只是便利店品類，規(guī)模不大;蔬菜與水果都成盒包裝，沒(méi)有稱量區(qū);海鮮則可以在工作人員的協(xié)助下自選，現(xiàn)場(chǎng)加工食用;結(jié)算直接使用支付寶付款碼等。

構(gòu)建了“進(jìn)口食品+生鮮+餐廳+零售”融合業(yè)態(tài)的盒馬鮮生，現(xiàn)在已經(jīng)在上海、北京、杭州、深圳等9個(gè)城市開(kāi)設(shè)35家門店，形成了“以盒馬為中心，30分鐘送達(dá)”的生活圈，其中提供的SOS服務(wù)，可以用隱私包裝配送創(chuàng)可貼、電池、充電設(shè)備以及個(gè)人護(hù)理產(chǎn)品等應(yīng)急產(chǎn)品。

在門店選址上，盒馬鮮生高級(jí)副總裁張國(guó)宏表示，盒馬有一套選址標(biāo)準(zhǔn)，“最重要的一個(gè)點(diǎn)是周邊的人口密度，現(xiàn)在每家盒馬門店，周邊方圓3公里內(nèi)平均有28萬(wàn)‘盒區(qū)用戶。另外一點(diǎn)，也是我們?cè)谶x址開(kāi)店過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的，就是停車場(chǎng)的條件很重要。”

其實(shí)盒馬對(duì)具體位置的要求不會(huì)太高，因?yàn)樵匠墒斓拈T店，會(huì)有越多的訂單來(lái)自線上。甚至很多“盒區(qū)房”的住戶，每天在盒馬下單，其實(shí)根本不知道門店在哪里。事實(shí)上，在店里“逛吃”的人們會(huì)發(fā)現(xiàn)頭頂不時(shí)有綠色袋子飄過(guò)，掛在復(fù)雜交錯(cuò)的傳送帶上的袋子伴隨著傳動(dòng)的噪聲，時(shí)刻在為線上訂單做準(zhǔn)備。

數(shù)據(jù)推動(dòng)流轉(zhuǎn)

盒馬在阿里的新零售戰(zhàn)略版圖中具有重要地位，是其不吝重金打造的線下。一些運(yùn)營(yíng)一年以上的盒馬門店，已經(jīng)進(jìn)入了盈利期。不打價(jià)格戰(zhàn)的優(yōu)質(zhì)低價(jià)是基于采購(gòu)與物流供應(yīng)鏈的頂層設(shè)計(jì)。

“供應(yīng)鏈?zhǔn)呛旭R的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”張國(guó)宏說(shuō)。整體上來(lái)講，盒馬的供應(yīng)鏈?zhǔn)菑捻攲釉O(shè)計(jì)開(kāi)始，以客戶體驗(yàn)為核心，進(jìn)而重新改造零售業(yè)。而供應(yīng)鏈體系是依靠數(shù)據(jù)推動(dòng)流轉(zhuǎn)。

對(duì)于生鮮電商來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈的難點(diǎn)在于既確保在架率的同時(shí)，控制損耗率。既能保證消費(fèi)者有充足的選擇，又不會(huì)讓生鮮商品爛在倉(cāng)庫(kù)里。具體到盒馬，現(xiàn)在整個(gè)供應(yīng)鏈，依靠數(shù)據(jù)推動(dòng)流轉(zhuǎn)的，因此可以做到小批量的及時(shí)補(bǔ)貨。舉例而言，某個(gè)商品會(huì)根據(jù)補(bǔ)貨所需的時(shí)間，設(shè)定一個(gè)庫(kù)存的下限。那么當(dāng)這個(gè)商品銷售到下限時(shí)，數(shù)據(jù)會(huì)自動(dòng)觸發(fā)補(bǔ)貨行為，給供應(yīng)商下單，確保在商品售罄之前，補(bǔ)貨可以到達(dá)門店。

盒馬還推出“朝發(fā)夕至”（當(dāng)日達(dá)）以及“立等可取”（一小時(shí)達(dá)）服務(wù)，這種配送速度需要在每一個(gè)節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行設(shè)計(jì)。以“一小時(shí)配送”為例，商品需要經(jīng)過(guò)揀貨、流轉(zhuǎn)、后倉(cāng)包裝、配送等環(huán)節(jié)。

——傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)揀貨是一個(gè)人要揀完訂單中的所有貨品，但盒馬是分布式揀貨，算法把訂單打散，變成不同的揀貨員就近揀貨。所有商品都有電子價(jià)簽和專屬條碼，每個(gè)揀貨員都是用RF槍工作，確保揀貨、合單、發(fā)貨高效，而且100%準(zhǔn)確。在每個(gè)訂單的揀貨環(huán)節(jié)，時(shí)間嚴(yán)格控制在3分鐘之內(nèi)。

——揀選好的商品通過(guò)超市頂部的自動(dòng)傳輸帶，快速流轉(zhuǎn)到后倉(cāng)進(jìn)行打包。所以在門店，消費(fèi)者頭頂上方會(huì)有包裹飛來(lái)飛去，而下方則是琳瑯滿目的食品，一切都充滿了新鮮感。整個(gè)傳輸過(guò)程也是嚴(yán)格控制在3分鐘之內(nèi)。

——盒馬的后倉(cāng)是一個(gè)由復(fù)雜的大數(shù)據(jù)算法和各種人工智能設(shè)備構(gòu)成的“科技世界”，相當(dāng)于把一個(gè)高科技實(shí)驗(yàn)室搬進(jìn)了超市。除必要的工作人員外，目前還沒(méi)有其他人能夠進(jìn)去一睹真容。盒馬的算法會(huì)根據(jù)訂單商品組成、相近的預(yù)約時(shí)間、相近的消費(fèi)者位置、相似的配送員的路徑，驗(yàn)算后指引商品自動(dòng)合單，真正做到了數(shù)據(jù)分布式作業(yè)，幫助打包員在后倉(cāng)快速打包。整個(gè)打包過(guò)程也嚴(yán)格控制在3分鐘以內(nèi)。

——經(jīng)過(guò)前面9分鐘的處理后，訂單會(huì)乘坐用垂直升降系統(tǒng)送到一樓物流中心出貨。留給配送員在路上時(shí)間是20分鐘。盒馬配送人員有統(tǒng)一裝備，都配有保溫保濕袋，支持熱鏈、冷鏈和貨物配送，溫度覆蓋了零下18度到60度，配送用的箱子和冰袋都可以回收重復(fù)利用，在3公里范圍內(nèi)確保新鮮到家。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，盒馬運(yùn)用大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)、智能物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化等技術(shù)及先進(jìn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)人、貨、場(chǎng)三者之間的最優(yōu)化匹配，從供應(yīng)鏈、倉(cāng)儲(chǔ)到配送，依靠算法和智能技術(shù)來(lái)完成，物流效率得到了提升。

事實(shí)上，從第一家門店開(kāi)業(yè)到今天，盒馬一直都是話題，人們對(duì)它充滿好奇，也樂(lè)于爭(zhēng)議，而完全顛覆超市形態(tài)的盒馬正在不斷進(jìn)行自身迭代。“淘寶天貓第一天也不知道自己會(huì)是什么樣子，盒馬還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到可以想象終極成功狀態(tài)的時(shí)候”，張國(guó)宏說(shuō)。

的確，對(duì)于門店運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)，盒馬常被業(yè)界形容為“素人開(kāi)店”，盒馬門店所需要的既懂線上又懂線下的新零售人才，現(xiàn)在主要依靠盒馬自身培養(yǎng)。也許，這是這一波電商線下比拼的終極武器。