談公路工程母體試驗室對工地試驗室的監督要求

張 社 強

(太原路橋建設有限公司，山西 太原 030006)

0 引言

工地試驗室是保證工程質量的關鍵性部門，也是進行工程質量判定的主要依據和數據支持。由此可見，工地試驗室的建設以及管理工作水平都能夠直接的影響具體檢測數據的質量以及是否客觀。同時可以為工程質量的確定和提升提供主要的依據。母體試驗室是工地試驗室的等級檢測機構，其對于工地試驗室具備指導和監督職責，應該全面開展工地試驗室的監督和管理工作。

1 母體檢測機構對于工地試驗室監督管理現狀

1.1 授權存在問題

有的授權書沒有明確規定具體的期限，授權范圍表示不清楚或者沒有全部包含整個工程的檢驗檢測項目，給日常管理工作帶來問題。

1.2 工地試驗室質量管理系統與母體機構未能有效連接

工地試驗室內部質量管理體系中存在很多的缺陷和不足，沒有執行母體機構管理方法，或者是直接照搬照抄，不能夠完全符合工程項目的實際情況，對于實際操作毫無意義。

1.3 人員更換頻繁，且沒有及時做好記錄

施工的高峰階段中，檢驗檢測人員不足的情況下，母體試驗室及時的進行人員調配但是沒有經過上級主管部門的批準，也沒有做好相應的記錄，導致管理工作非常的混亂。

1.4 缺少技術更新

母體試驗室沒有技術的更新具體工作人員的各項基本信息，導致了交通部檢驗檢測機構中根本無法查到相應的信息，或者出現與實際情況不符的情況。

1.5 缺少有效管理

母體管理機構沒有全面指導下級工作，或者存在表面工作的狀況。對于上級的檢查根本沒有提起足夠的重視，各項工作沒有深刻進行。所以，在日常工作中應該加強母體試驗室對于工地試驗室的監管， 這樣才能更好的提升內部管理工作水平以及檢驗檢測工作質量，為公路工程質量的提升打下基礎。

2 對工地試驗室開展監督和管理工作方法

2.1 重視工地試驗室初期組建工作

工地實驗室在最初建立的過程中，母體試驗室需要依據國家標準以及行業規范來進行檢測，同時還應該根據工程的實際需要來投入相應的設備與人員，幫助工地試驗室構建符合要求的質量管理體系，加強人員培訓和技術提升，可以根據需要進行現場的監督管理，在所有的基礎條件都達到要求之后才能進行授權。

工地試驗室應該根據所在施工區域的實際情況進行分區設置，保證布局的合理性、經濟性以及互相不干擾的特性來建立，同時還應該設置相應的檢測工作流程，保證各項工作可以順利展開，確保檢測數據的準確性。工地試驗室應該根據檢測工作的需要來配置相應的檢測儀器設備，在使用之前保證這些設備具備完善的使用性能，對于工程所用的儀器設備根據規范或者標準要求的具體使用的參數范圍要認真的對其進行檢定和校準。對于高頻率使用的機械設備要及時的進行保養和維護，以確保其可以正常工作。設備要根據需要合理的布置，滿足日常操作需要，盡量避免人為的破壞。對于有使用環境要求的儀器設備應該配置符合要求的環境，比如環境溫度、濕度等等條件；沸煮箱應該單獨放置在一個區域上，以此來有效的避免該設備影響環境溫度，還應該在外側掛上一個保護罩，以便于很好的排出沸煮時所產生的熱氣；對于有穩定性要求的儀器應該設置固定裝置，然后按規定要求進行安裝和操作，比如擊實儀、振動臺等等設備；對于在試驗中存在危險性的設備應該設置必要的保護措施，充分的保證試驗工作人員的人身安全性，這類設備主要有鋼筋拉伸試驗機械、萬能試驗機、鋼絞線松弛試驗設備等等。

2.2 提升人員技術水平以及道德素質

母體試驗室應該積極的采取措施來對檢測人員進行培訓，主要是針對技術水平以及道德素質，所有的工作人員都應該具備較強的責任心以及業務水平，進一步的規范工作行為，保證最終的試驗檢測數據非常的準確和科學。母體試驗室應該根據當前市場上一些先進的培訓經驗和理念來進行，從而可以實現這一目標。可以在每年年初或者是年終進行統一的培訓，分成兩部分來進行，即理論學習與實踐操作，全方位的提升人員綜合水平；根據崗位工作需要對于即將上崗的人員進行崗前培訓，針對具體的檢測項目來進行，以保證在上崗工作之前，所有的工作人員都具備基礎工作技術和機能；在工作中還應該加強職業技術的考核，對于不合格的人員要及時培訓或者是全職學習，從而可以更好的保證工作效率與質量。

2.3 定期組織技術巡查

母體試驗室應該根據工作需要組織具備實踐經驗以及專業技術水平比較高的人員定期組織工地試驗室的巡查，主要針對的是質量管理體系的運行、各種檢測設備的運行以及操作、檢測數據的記錄以及規范化執行情況，及時的解決其在工作中所遇到的難度，并且提出更加切實實際的解決辦法，限期整改所存在的問題，并且做好檢查記錄以及整改完成后回饋報告。母體試驗室應該充分的了解交通部的實際需要，在巡查中還應該對授權工地試驗室的持證人員的信用進行評價和管理，更好的調動工作人員的積極性，以飽滿的熱情投入到工作中，將考核結果與信用評價詳細記錄，以做年度評選之用。這樣一來，母體試驗室就可以更加及時的了解工地試驗室在日常運行中所存在的具體問題，并且及時提出解決辦法，使得工作人員更具工作積極性，全面提升工作效率，保證檢驗數據的準確性，進而可以提高試驗室工作水平和質量，進一步加強對于工地試驗室的監管。

2.4 積極推行信息化管理

交通運輸部決定自2011年起，在全國開展高速公路施工標準化活動。工地試驗室作為工程質量控制和評判的重要數據來源、工程建設質量保證體系的重要組成部分，其建設和管理水平將直接影響試驗檢測數據的客觀性和準確性，影響對工程建設質量的過程控制、指導和最終評判。為適應新形勢發展和行業管理需要，部質監局2012年適時出臺了《關于印發工地試驗室標準化建設要點的通知》。部質監局組織編寫《公路工程工地試驗室標準化指南》，以扎實有效地推動工地試驗室標準化建設和管理工作。該文件中對于工地試驗室信息化建設提出了更加具體的要求，也為其正確的建立提供了基礎條件。母體試驗室應該根據自身工作需要建立更加完善的信息監管工作平臺，將各地所授權的試驗室進行統一規劃和管理，加強監管，切實提高工作效率，避免人為因素出現錯誤的情況，及時的更新數據信息，實現科學化與規范化的管理。

監管平臺需要根據自身公司的特點以及要求來建立，其中應該包含“人”“機”“料”“法”“環”“測”(人員、儀器設備、樣品材料、檢測方法、環境、測量的溯源)以及日常工作的監督，工地試驗室應該根據自身存在的問題及時與母體試驗室進行溝通和聯系，以更快的解決存在的問題，提高運行效率。對于交通部以及相關管理部分發布的標準、規范以及行業管理辦法，母體機構應該及時的通知工地實驗室，并且及時組織學習和培訓，以更好的理解相應的標準，貫徹各項規定。這樣可以實現公共資源的分享和交流，從而可以更好的進行指導和培訓。

3 結語

母體試驗室檢測機構應該總結工作經驗，選擇多種管理辦法提升工作效率和質量，加強對于工地試驗室的監管力度，保證檢驗檢測數據更加的準確和可靠，進而可以全面提升所建設工程的質量。

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