首屆中國城市軌道交通科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽在京落幕

首屆中國城市軌道交通科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽決賽12月16日在京落幕。從全國各地260個項(xiàng)目中脫穎而出的36個項(xiàng)目組圍繞軌道交通各個專業(yè)技術(shù)進(jìn)行了一場大比拼。此次大賽由為中國設(shè)計(jì)了首條地鐵的北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)聯(lián)合北京交通大學(xué)、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)及西南交通大學(xué)四所高校共同發(fā)起，全國各地軌道交通業(yè)主單位聯(lián)合協(xié)辦。最終，北京交通大學(xué)、北京市軌道交通技術(shù)研究中心、北京市千駟馭電氣有限公司聯(lián)合報送的城市軌道交通牽引電機(jī)無傳感器高性能控制獲基礎(chǔ)創(chuàng)新類一等獎，交控科技股份有限公司報送的列車輔助追蹤防撞預(yù)警系統(tǒng)獲科研中試組一等獎，成都尚華電氣有限公司和西南交通大學(xué)聯(lián)合報送的軌道交通同相供電技術(shù)獲推廣應(yīng)用組一等獎，另有6個項(xiàng)目獲二等獎，9個項(xiàng)目獲三等獎。獲獎項(xiàng)目或?qū)⒌玫叫袠I(yè)投資基金和風(fēng)險投資基金的青睞。據(jù)介紹，此次大賽的項(xiàng)目范圍基本涵蓋了城市軌道交通的各個領(lǐng)域和專業(yè)，很多技術(shù)體現(xiàn)了軌道交通新的發(fā)展方向，也有很多超前的創(chuàng)意和解決方案。據(jù)了解，首屆中國城市軌道交通科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽從9月19日開始?xì)v時3個多月，分初賽、復(fù)賽、決賽三個階段，共有來自28個城市的260個項(xiàng)目參賽。從11月3日開始，又分別在深圳、上海、北京、成都舉辦了華南、華東、華北及西部賽區(qū)的復(fù)賽，獲勝的36個項(xiàng)目最終參加了這次決賽（照片見彩頁）。 （摘自2017年12月18日新華網(wǎng)，新華社記者孔祥鑫報道）