談濱州市江南水庫壩基處理施工

吳士剛

（濱州市韓墩引黃灌溉管理局，山東 濱州 256600）

1　基本情況

江南水庫位于濱州高新區西北部青田辦事處境內，西鄰大道王引黃閘，北依黃河大堤，南到大道王干渠，東鄰浮橋路。圍壩軸線總長為3 330 m，總占地83.07 hm2。設計庫底高程9.0 m，設計蓄水位16.50 m，設計庫容560萬m3，年調蓄水量1 130.9萬m3，年可供水量1 058.4萬m3。壩基需要處理段位于水庫的東北側（樁號0+790—1+535），全長745 m。該段地形復雜、地勢低洼（壩基處地面高程一般在9.10～10.20 m之間），水灣、魚塘星羅棋布，排溝、引渠縱橫交錯，壩體全部坐落于水灣、魚塘之上（該段堤壩占壓水灣2處、魚塘8處）。水灣、魚塘由于多年淤積，淤泥深厚，目前灣、塘充滿水體。且臨靠黃河，地下水位較高，地下水埋深不足1.0 m，土壤均處于飽和狀態。

2　基礎處理施工

2.1　施工排水

排水是工程基礎處理和筑堤施工中最主要的環節，只有將明水及早排除、將地下水位控制在取土高程及原水塘清淤后塘底高程0.5～1.0 m以下，才能進行正常的取土及筑堤施工。因此，在工程前期，排水是工程施工的重中之重，必須全力做好。

1）排水溝：排水溝主要是將各種明水、滲水輸送到下游骨干排溝中去，排溝斷面不需太大，能夠滿足自然排水或機械排水的水量要求即可，溝底比降應控制在1/2 000—1/3 000，以利加快排水速度，并盡可能減少沿途水量滲漏。排水溝包括壩外排水溝和土場排水溝。壩外排水溝主要排除各水灣、魚塘中的明水。

2）滲水溝：主要承擔排泄土壤水分，降低地下水位，促使土壤盡快干燥，以利取土和筑堤。本標段滲水溝分壩外滲水溝、壩內滲水溝和土場滲水溝。壩外滲水溝：設置于截滲溝處，滲水溝設計指標按底寬 2.0 m、底高程 8.0～8.3 m，邊坡 1∶2，比降1/3 000，爭取將壩基處地下水位降至8.5 m以下。壩內滲水溝：設置于水庫內平臺內緣（即距壩堤內腳30 m）處，設計指標同堤外滲水溝。土場滲水溝：在土場內南北向按50～100 m間距挖數條滲水溝與土場南側骨干排溝貫通，斷面指標同上，底高程控制在7.5 m左右。

由于在建水庫距黃河河槽較近，且附近水塘較多，客水會源源不斷的滲流而來，給降排水帶來困難，特別是壩基清淤后，基槽高程降低，會增加地下水位降低的難度，必須盡早按標準挖好滲水溝，實行全方位降水，以及早降低地下水位，確保基坑干燥及土場含水量盡快降低，保證填土及碾壓工序的正常施工。

2.2　土料晾曬

在土場滲水溝開挖后，圍繞 滲水溝挖出土體放置于地面進行晾曬，以促使土壤水分盡快蒸發，降低土壤含水量，使土體含水量趨于筑壩土壤含水量，以備筑壩之用。

2.3　灣、塘淤泥清理

淤泥清理至基底原狀土，同時，對于灣、塘邊坡上的松散土體、腐殖質、雜草等雜物，均清除干凈，確保工程質量。該工段清淤長度745 m左右，淤泥厚度估計平均1.2～1.5 m，清淤后的基底高程一般在 8.5～9.5 m。

2.4　土料運輸

由于該工段土場內塘、灣較多，且運距較遠，所以不便于鏟運機施工，因此采用挖掘機裝土、翻斗車運土形式施工。因為土場為沙壤土、粉砂土等土質，在運土車輛的壓扎下，會很快使道路變得凹凸不平，因此修筑三條運輸主干道，以保證施工正常進行，且在雨后也能盡快恢復施工。

2.5　基槽填筑

基槽填筑包括壩基基槽填筑和兩側平臺基槽填筑兩部分。

1）平臺基槽填筑。平臺基槽填筑又分堤外基槽填筑和堤內基槽填筑兩項分部工程。

堤內平臺是指堤壩內底角以外高程11.0 m、寬度30 m的平臺，是堤壩與水庫底坡的緩沖區間，其作用主要是減緩水流對堤壩的沖刷作用，保護堤內坡穩定；堤外平臺是指堤壩外底腳以外高程11.0 m、寬度11.1 m（含集水槽）的平臺，是堤壩與截滲溝的緩沖區間，其作用主要是保護壩體及堤外坡穩定。因此，在基槽填筑時，應按堤壩填筑要求進行分層填筑、壓實。但它對土料要求較壩體稍低，可在土料完全化凍前先行施工，但應避免大個凍土塊，以免影響壓實程度。

2）壩基基槽填筑。壩基基槽填筑是壩體填筑的重要隱蔽工程，主要控制重點：一是壩基內的灣、塘、溝渠及軟基面處理。首先要對灣、塘和溝渠進行清基、清淤至原狀土，驗收合格后，再進行分層填筑至壩基面高程。軟基土按設計要求進行更換，底層鋪設石灰土，以上分層填筑壤土。二是壩基整平碾壓。主要控制壩基平整度，壩基碾壓遍數和壓實度。

3　結語

壩基是堤壩的基礎，壩基處理的質量如何，直接關系著堤壩的安全，關系著水庫能否安全運行。工程施工結束后，壩體沒有發生任何質量問題，說明壩體質量控制良好，達到了設計要求。