軌道交通測繪項目質量控制分析

郭 志

安徽省城建設計研究總院股份有限公司 安徽 合肥 230051

正文：

前言：城市化進程不斷深入發展推進，有效促進了軌道交通建設發展。在實際進行軌道交通建設過程中，測繪是其中最為重要的一環，做好對其測繪項目質量控制，不僅是測繪企業戰略發展需求，同時也是保障整體軌道交通工程質量關鍵所在。因此有必要對軌道交通測繪項目質量控制進行分析，對于推進我國城市交通實現進一步發展具有重要的意義。

一、加強軌道交通項目質量控制的意義

首先，測繪工作作為軌道交通工程建設重要的組成部分，能夠為軌道交通工程建設提供良好指導，保證工程順利建設施工。加強軌道交通測繪項目質量控制，提高測繪質量水平，對于后續軌道交通建設施工具有重要的意義。

其次，做好軌道交通測繪項目質量控制，保證測繪質量，能夠促進測繪企業實現更好的發展，在工程測繪市場競爭日益激烈的今天，加強測繪控制，能夠提升企業核心競爭力，只有保證測繪企業項目施工質量，贏得行業內廣泛贊同，獲得業主認可，才能爭取更多客戶，提高企業經濟效益，促進測繪企業未來實現可持續發展。

最后，做好軌道交通測繪項目質量控制，不斷提出新的測繪質量控制方法，能夠在理論之上形成一種專門針對于軌道交通測繪項目的質量控制方案，當后續遇到同類工程時，還能夠起到良好的參考、借鑒作用，對于整體軌道交通工程建設發展都有著非常重要的意義。

二、軌道交通測繪項目質量控制措施分析

（一）加強測繪人員管理質量控制

測繪技術人員是開展軌道交通項目的根本，加強對人員質量管理控制，能夠從根本上有效減少測繪項目實施問題發生概率，提供測繪項目質量。具體來說，首先在人員調配上，需要結合項目測繪實際，做好人員的合理分配，保證人員充足供應，促進測繪工作開展有條不紊行進。其次，做好測繪小組成員選拔，確保每一名小組成員都具有較高的業務水平，保證項目組綜合素質過硬。最后，在實際管理時，需要加強測繪人員管理監督，要求每個測繪人員都能規范自身行為，嚴格按照測繪項目規范開展測繪工作，明確不同崗位職責，理順各種測繪作業程序，保證測繪各個工作環節得到有效的落實，有效提升整體軌道交通項目質量。

（二）落實測繪儀器檢驗

測繪儀器是測繪項目開展的根本，同時也是項目質量控制的重要因素之一，測繪儀器自身的精準性將直接關系到整體測繪項目質量。因此為保證整體軌道交通測繪項目質量，還需要從測繪儀器檢驗入手，具體可采取如下措施：一是加大投入，盡量選擇一些較為先進的測繪設備，一方面能夠盡可能保證測繪的精準性，另一方面還能夠提高測繪工作自動化程度，減少測繪人員工作量的同時，也能夠有效避免因此帶來的測繪失誤問題，提升測繪質量。二是加強測繪儀器的日常維護與保養，測繪儀器屬于精密儀器，本身具備“易損”特點，做好測繪儀器維護保養，能夠有效延長測繪儀器服役期限，促使其始終保持良好的性能狀態，有效保障測繪質量。實際維護時，需要做好防潮、防摔、防塵等措施，相關設備儀器應置于專門的存儲空間內進行保存，保證空間干燥通風。最后，定期做好測繪儀器的性能檢測，檢測應在專業的法定計量單位中進行：首先對于新購進的測繪儀器設備，在正式使用前，應送往具備正規資質的計量單位進行檢測與校準，待檢測合格后，方可投入使用。其次，針對正在使用過程中的測繪設備，需要由管理人員注意該測繪設備標簽標注的有效期限是否到期，在即將到期之前，應停止使用，并送往專業檢測部門重新進行檢測。最后，隨著信息技術的發展進步，如今在軌道交通測繪項目中，也會使用一些用于測繪的計算機軟件，在第一次使用該類計算機軟件時，需要經由權威部門對其進行檢測，確認其具備應有的輔助測繪能力，并出具相關檢測確認記錄，完成上述檢測措施后，才能正式使用測繪計算機軟件。

（三）做好測繪過程中自檢與互檢

軌道交通測繪項目開展是一項較為復雜的工作，測繪成果需要兩級檢查一級驗收，其中兩級檢查分別為自檢和互檢，需要測繪作業人員做好相互協調配合，而自檢與互檢即是指在配合作業過程中，由作業人員進行自我檢查與互相檢查，該項措施是保證整體測繪項目質量的關鍵。具體來說，可采取如下措施：一是做好已知數據檢查，圍繞軌道交通覆蓋區域的加密控制點、GPS首級，做好其與實地驗證校對，保證已知數據準確性。二是在記錄測繪數據時，需要觀測者與記錄者做好配合，觀測者在報出測量數據結果后，記錄者應口頭重復一遍，由觀測者再次確認，確保無誤后再進行記錄，嚴禁“自測自記錄”現象發生。三是在記錄測繪數據時，記錄員應盡量使用鉛筆，避免出現測繪記錄涂抹痕跡，一次性完整記錄，當記錄員沒有聽清記錄數據時，應及時向測量員反饋，雙方再次確認后方可進行記錄。四是在進行GPS計算網圖繪制時，需要進行起算數據抄錄，完成抄錄后，為保證數據準確性，應由兩人分別獨立進行核對，避免出現抄錯問題發生。

（四）確認技術方法

測繪技術方法是執行測繪工作的主要手段，在正式進行軌道交通測繪項目施工時，需要圍繞項目測繪要求實際，確定好測繪技術方法，然后召開專家評審審核通過后，方可正式通過執行。軌道交通建設關系到整個城市的交通運行發展，因此自身對測繪精準度要求也比較高，在實際進行測繪時，針對平面控制測量，通常會使用GNSS，并完成城市平面坐標系與軌道交通平面坐標系轉換。針對高程控制測量，通常會使用一等水準網。高程控制網應與平面控制網相適應，并與城市高等級控制網聯測。

結語

測繪項目開展是城市軌道交通建設重要的環節之一，做好測繪項目質量控制，能夠為后續施工建設提供良好的指導，提高施工建設的精準性與質量。在實際進行測繪工作開展時，需要測繪人員明確城市軌道交通測繪項目質量控制意義，同時，從各個測繪質量控制要素入手，采取相應措施，做好測繪項目質量控制，有效推動城市建設平穩順利發展。