高速公路通信技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析

才 智

遼寧艾特斯智能交通技術(shù)有限公司 遼寧 沈陽(yáng) 110166

正文：

引言：

由于長(zhǎng)期傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)制度的影響，我國(guó)在高速公路上的發(fā)展仍然有別于以掌握先進(jìn)技術(shù)的發(fā)達(dá)國(guó)家，但經(jīng)濟(jì)體制的改革也使得我國(guó)的高速公路迎來(lái)了新的轉(zhuǎn)機(jī)，我國(guó)高速公路在通訊技術(shù)上的發(fā)展，足以位居世界前列。雖然我國(guó)高速公路建設(shè)速度極快，但由于受中國(guó)國(guó)情的影響，各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度是不同的，因此在高速公路的建設(shè)上仍有很大的局限性。

一 現(xiàn)代通信技術(shù)概括

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了科技的發(fā)展，而科技的發(fā)展也會(huì)帶動(dòng)高速公路的現(xiàn)代通信技術(shù)的發(fā)展，正因?yàn)榭萍嫉陌l(fā)展，使高速公路建設(shè)的技術(shù)不斷發(fā)展，不斷完善，針對(duì)目前來(lái)講，我國(guó)高速公路的建設(shè)運(yùn)營(yíng)主要采用GIS、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、數(shù)字地圖技術(shù)，而各個(gè)技術(shù)之間已經(jīng)逐漸趨于一種穩(wěn)定，各項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)做到了很好的相互融合，這也使高速公路的建設(shè)更加智能化。現(xiàn)代通信技術(shù)中主要使用衛(wèi)星定位系統(tǒng)，而數(shù)字地圖技術(shù)的運(yùn)用將會(huì)使高速公路中各個(gè)部門(mén)的銜接更加融合，同時(shí)也有效促進(jìn)了高速公路內(nèi)部與外部進(jìn)行更加密切的聯(lián)系，現(xiàn)代通信技術(shù)是交通專用通信網(wǎng)絡(luò)中的一大重要組成部分，也是交通信息的重要傳輸載體。而各大網(wǎng)絡(luò)服務(wù)與高速公路的重要?jiǎng)恿蛠?lái)自于現(xiàn)代通信技術(shù)，而目前全球經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出一體化的發(fā)展，而這種發(fā)展的進(jìn)程逐漸加快，我國(guó)在高速公路的建設(shè)方面取得了卓越的成績(jī)，而高速公路主要干線基本在我國(guó)地區(qū)已經(jīng)呈現(xiàn)全覆蓋趨勢(shì)，而現(xiàn)如今，通信技術(shù)的運(yùn)用已經(jīng)在高速公路中運(yùn)用越來(lái)越廣泛，為高速公路的建設(shè)管理帶來(lái)了極大的便利，而在這種信息技術(shù)高速發(fā)展的前提下，傳統(tǒng)的通訊技術(shù)越來(lái)越顯得捉襟見(jiàn)肘，無(wú)法滿足我們的形勢(shì)需要，因此，我們不斷要求對(duì)現(xiàn)有的通信技術(shù)進(jìn)行改革，運(yùn)用現(xiàn)代的通信技術(shù)，不斷對(duì)高速公路進(jìn)行科學(xué)信息的管理，這也是讓高速公路越來(lái)越趨緊智能化。

衛(wèi)星定位技術(shù)是我國(guó)現(xiàn)在普遍使用的技術(shù)，在高速公路建設(shè)中，衛(wèi)星定位技術(shù)的使用十分廣泛，無(wú)論是提供精確的定位技術(shù)還是對(duì)于橋梁的定點(diǎn)工作，都為高速公路的建設(shè)提供了極大的便利。現(xiàn)在的時(shí)代也是數(shù)字的時(shí)代，我國(guó)使用的大量先進(jìn)的處理方式都與數(shù)字處理密切相關(guān)，數(shù)字也是這個(gè)時(shí)代的代名詞，但我國(guó)在數(shù)字處理上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于別的國(guó)家，這要追溯到我國(guó)建設(shè)的側(cè)重點(diǎn)，針對(duì)國(guó)外來(lái)講，數(shù)字地圖的處理已經(jīng)十分完善，甚至在全國(guó)已經(jīng)呈現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)式的分布格局，對(duì)于高速公路的人來(lái)說(shuō)，有極強(qiáng)的指導(dǎo)意義，為他們提供了極大的便利，而反觀我國(guó)現(xiàn)在數(shù)字地圖仍然不夠完善，甚至在全國(guó)都沒(méi)有統(tǒng)一的數(shù)字地圖，大多都是個(gè)人自主研發(fā)生產(chǎn)的，指向性大大減弱。而我國(guó)公路數(shù)據(jù)庫(kù)的發(fā)展也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于實(shí)際的發(fā)展需求，GIS通信技術(shù)是主要適用于線性地理特征的，而由于我國(guó)在這方面的落后，讓高速公路的發(fā)展仍然太過(guò)片面。

智能化已經(jīng)逐漸進(jìn)入我們的生活，智能交通系統(tǒng)也是如此，而智能交通的核心技術(shù)就是通信技術(shù)，目前已經(jīng)廣泛使用于ETC收費(fèi)系統(tǒng)和公眾出行系統(tǒng)，車輛與路邊通信設(shè)備進(jìn)行了完美的信息交流，這種技術(shù)的使用讓收費(fèi)更加快速，也減緩了人力資源的浪費(fèi)，極大的發(fā)展了人工智能。

二 我國(guó)現(xiàn)代通信技術(shù)與高速公路發(fā)展應(yīng)用的成果以及局限性

在目前經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展下，我國(guó)的高速公路建設(shè)速度也有了顯著提升，而目前我國(guó)在高速公路的發(fā)展結(jié)合了現(xiàn)代通信技術(shù)，高速公路的經(jīng)營(yíng)管理也更加便利，可以說(shuō)這種信息技術(shù)的發(fā)展是為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)管理起到了極大的促進(jìn)作用。運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)來(lái)對(duì)高速公路進(jìn)行監(jiān)管，能提高高速公路的運(yùn)行效率，能減少事故的發(fā)生，同時(shí)精確的計(jì)算也能減少原材料的浪費(fèi)，提高了公路建設(shè)的效率，極大方面節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本，同時(shí)減緩了壓力，但是由于我國(guó)通信技術(shù)起步就已經(jīng)落后了國(guó)外大量的發(fā)達(dá)國(guó)家，一些核心技術(shù)仍然沒(méi)有完全掌握，因此在高速公路道路的經(jīng)營(yíng)管理上實(shí)則存在嚴(yán)重隱患，這種隱患將會(huì)在日后危害我國(guó)人民的生命財(cái)產(chǎn)健康，這也是具有高風(fēng)險(xiǎn)性電的，這種不完善的技術(shù)，也不利于高速公路的進(jìn)一步發(fā)展。

三 我國(guó)現(xiàn)代通信技術(shù)的發(fā)展前景

針對(duì)目前存在的問(wèn)題，高速公路的通信技術(shù)的建設(shè)實(shí)則是存在大量解決方案的，對(duì)于政府來(lái)講，更應(yīng)該堅(jiān)持融資策略，鼓勵(lì)電子通信技術(shù)的進(jìn)一步研發(fā)，用多種投資方案來(lái)減輕國(guó)家財(cái)政方面施加的壓力，同時(shí)國(guó)家方面也應(yīng)該針對(duì)目前的形勢(shì)出臺(tái)各種優(yōu)惠鼓勵(lì)政策，來(lái)主動(dòng)促進(jìn)現(xiàn)代通信技術(shù)的完善，國(guó)家方面仍應(yīng)加強(qiáng)科研方面的費(fèi)用，進(jìn)行不斷研發(fā)核心的通信技術(shù)，完美借鑒國(guó)家方面的先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)自我突破以及技術(shù)上的創(chuàng)新。

目前，高速公路網(wǎng)正在逐步形成，高速公路網(wǎng)的建設(shè)將會(huì)給人們帶來(lái)更加舒適便利的體驗(yàn)感，而3c技術(shù)的不斷發(fā)展也使得高速公路通信建設(shè)得以獲得新的技術(shù)，在數(shù)字圖像以及語(yǔ)音方面的處理將會(huì)更加完善。而我國(guó)現(xiàn)代通信技術(shù)正在朝功能更加完善、通訊更加靈活、監(jiān)管能力更強(qiáng)在一步步發(fā)展。在技術(shù)調(diào)整中我們發(fā)現(xiàn)OTN技術(shù)能更加平滑的過(guò)渡到通信網(wǎng)絡(luò)，OTN技術(shù)或?qū)⒊蔀槲磥?lái)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢(shì)。

在社會(huì)的不斷發(fā)展中我們發(fā)現(xiàn)，通信技術(shù)是高速公路建設(shè)中必不可少的一點(diǎn)，而只有將現(xiàn)代通信技術(shù)與高速公路建設(shè)不斷融合，才能不斷完善、不斷促進(jìn)我國(guó)高速公路的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。

四 結(jié)束語(yǔ)

高速公路具有覆蓋范圍廣、線路里程長(zhǎng)的問(wèn)題，因此通信技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，而在這種信息化的時(shí)代背景下，我們要將各種新技術(shù)與現(xiàn)代通信技術(shù)進(jìn)行充分有效的融合，讓高速公路的經(jīng)營(yíng)方向趨向更加的智能化，而這種更加智能化的發(fā)展能為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)，相信在經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)中，我國(guó)的高速公路建設(shè)會(huì)更加現(xiàn)代、智能。