地鐵施工的地下車站防水施工技術

易曉芳

中鐵廣州工程局集團有限公司 廣東 廣州 510000

正文：

引言

隨著我國經濟的快速發展，地鐵的數量和規模越來越大，英雌地鐵車站質量的好壞已成為一個重要的問題。漏水問題不僅影響地鐵站的設計質量，而且嚴重危害地鐵的正常運行，因此地下結構的防水結構和結構在地鐵段的建設中起著至關重要的作用，防水設計和施工根據各種水文地質條件，車站結構，施工條件，施工方法，氣候條件等因素，采取最合適的施工工藝和加固措施，形成有針對性的施工方案，解決地鐵車站的滲漏問題。水問題的關鍵。

1、地鐵施工的車站防水施工技術

中國地鐵的建設起步較晚，發展尚不十分完善，包括水路站的建設技術仍存在諸多弊端。 在中國地鐵建設期間，地鐵站建設的隔熱技術要求非常單邊，不能強調混凝土的強度和程度，必須采取一些措施來提高防水性，來保證地下結構的質量，同時，施工節點建設地鐵的過程，施工技術不夠完善，滲漏水將導致地鐵建設的實際質量與預期的質量一定差距，這將很容易影響地鐵項目的順利完成。在地鐵車站的防水技術中，地鐵車站的主體結構和入口通道的水密度可分為同一級別，穿越風墻和風井的地鐵的防水等級分為第二層，同時也是地鐵站的主體。除入口和出口外，設計必須采取綜合措施，防止地鐵施工和施工期間漏水，防水性能逐步提高，運行期間必須完全關閉。 地鐵車站的防水設計主要以結構自保溫和防水外墻技術為輔助材料。 在地鐵施工過程中，防水材料必須在黑暗潮濕的環境中選擇適合防水材料的良好物理材料，增加防水層的整體密封性。

2、地鐵施工的地下車站防水施工重點

2.1、防水技術的選擇

隨著中國經濟的發展和技術的研制，開發和中國地鐵的發展而不斷。技術和技術在地鐵中國的發展中發揮著重要作用。與此同時，已經建設成為中國地鐵項目越來越高的要求。實施之前，有必要制定具體的建筑技術，對水的計劃和方案。按照對地鐵站點的建設設定的條件和設施的建設的實際需求，以提高地鐵站的設計技術，一種有效的選擇，我們必須確保地鐵施工期間。所選擇的設計技術，防水性能可提高工程質量的耐用性，它有很長一段時間的防水效果，并且為保證地鐵的順利運行的重要。

2.2、混凝土施工防水技術

根據該地區和該地區設施建設基本要求的地質，水文條件，每個城市都有一個建筑和技術標準適合植物。地鐵站的建設需要基礎結構的混凝土材料。因此，它必須受到在混凝土結構中使用的聚集體，以及它們的混合物的添加劑和相關材料，科學控制。在施工前，必須根據建筑條件進行嚴格的醫學檢查。同時，應該根據該站的設計控制每個結構的結構。確保對符合設計要求標準的維護結構，特別是要確保水的有效厚度的混凝土結構。此外，添加有機纖維的合理量的至混凝土材料可以提高混凝土結構的沖擊強度，從而提高了防止泄漏的效果，并且還必須確保所述過程的大約120mm的材料混凝土防水性的水的百分比的，并且保證混凝土澆筑的深度，保證配合比控制在0.55左右，施工期間必須在混凝土結構必須小心控制，混凝土必須在開工之前使用。車站，科學規劃施工現場之間的位置是保證混凝土的轉移可以用混凝土材料有效地混合，施工完成后必須保持混凝土結構。

2.3、針對車站結構變形縫進行防水施工的技術

在真正的地鐵隧道中，膨脹節的寬度通常為20毫米。除了需要能夠根據相關要求進行安裝之外，除了接縫的變形之外，還必須進行具有輔助保護線的防水處理。在這種情況下，首先，需要在膨脹節的外側設置一個帶有反向閂鎖的防水裝置，使得水主要由于它們之間的堵塞而停止，并且灌漿管在內部制成防水鎖扣兩側的機架帶有反向間隙。安裝使可以在水泥管的入口和出口處均勻地進行懸浮，從而實現真空密封功能，在這種情況下，有必要提高其自己的孵化器距離對6到8米長度的重要性，對于膨脹節，作為一般規則，必須固定適當的膨脹流或由硬橡膠制成的分水嶺，這與側壁的變形相比較;

2.4、增強技術融合進步

隨著施工技術的發展和完善，防水施工技術逐漸演變為多元化趨勢：在地鐵施工中使用地鐵車站的水施工技術時，有必要整合不同的水技術。 完全整合并逐步提高防水能力，打造地鐵站。 隨著科學技術的發展，不再采取防水措施，滿足地鐵建設的要求，結合多種施工方法是充分應用防水工程技術的重要工具。

2.5、地鐵車站施工縫防水施工技術

在地鐵車站建設期間，為了能有效保證工程建設的質量，在建設期間經常會出現一些結構節點，其中一些是縱向結構節點，通常位于車站的地板，頂板和側墻上，其主要是建筑連接的類型。建筑物接縫應安裝在約20米的距離。建筑接縫防水的方法是用鐵絲將橡膠防水橡膠塞系在鋼邊上，在防水結構中的鋼筋間隙中，通常必須連接水閘。在澆筑混凝土材料用于施工縫結構的過程中，必須確保止水位置，使得沒有大的位移和彎曲。同時，必須確保混凝土結構與防水之間的緊密連接，以確保防水結構的水密性，并避免由于振動而影響混凝土結構的防水性能，另外，在施工中，要保證防水施工方案和施工技術符合相應的驗收規范。

結束語

隨著中國地鐵項目數量的不斷增加，城市地鐵項目的持續建設需要新技術的支持，同時，在建設過程中，還要根據不同的地質條件和地鐵站的防水設計，采取科學合理的地鐵車站施工技術，在實際建設中，應不斷創新和技術改進是提高地鐵項目質量的重要因素，也是推動我國地下設施建設的重要途徑，從而保證地鐵在建設過程中，水滲透現象的不會出現，也是地鐵項目順利完成和長期運營的重要基礎內容。