現代有軌電車車站設計要點淺析

李芳

蘇交科集團股份有限公司 江蘇 南京 210000

正文：

引言：由于高速鐵路貫穿全國各大城市，地鐵已經成為人們交通的主要方式，軌道交通逐漸被大眾所接受。在這個快節奏的時代，人們更愿意選擇準時以及便捷的軌道交通模式而不是傳統的交通工具。隨著時代的變遷，現代有軌電車有了新的含義，為了使城市有軌電車能夠更好的便捷服務與市民。有效的提升城市公共文化建筑空間的景觀規劃是十分必要的，從而以達到提高舒適度的目的，為公眾提供真正的便利。

1 有軌電車車站的規劃要求

1.1 車站的選址

電車的車站位置選址應該選擇在人流量大的位置，方便市民的乘車場地，在城市軌道交通的交通網規劃設計中不同的交通線路交匯點的車站，應該根據其周圍的人流與環境特性進行規劃，并根據軌道交通的不同線路進行規劃站點以方便電車換乘，并綜合考慮其他交通設施之間的交換。電車的站點位置分布選擇還需要根據城市的交通樞紐中心做為基礎站點，并根據城市的道路人流量和重點商業區的布局情況來設計分布，還需要考慮城市的整體規劃布局，和運行速度等來確定車站的站點選址。

1.2 城市車站的站臺模式

站的類型應根據線路條件和環境特征確定。根據當前城市交通狀況，道路分類，道路寬度等周邊環境，并將建筑與車站的結構類型與施工工程設計進行整合，并充分利用城市的建筑特點并利用好其整體空間。站臺的設計可以分為側式站臺、分離側式站臺、島式站臺以及分離島式站臺

2 現代有軌電車車站設計要點

2.1 建筑景觀

在車站的設計過程中，站臺的設計要保證其具有簡潔、較高的辨識度、視覺美觀等標志性建筑，并需加入具有當地特色，使其即可具有豐富特色又可很好的融入車站周圍環境，使得有軌車站既富有實用功能又可以美化環境，其設計方案便可進行設計的復制與使用。另外，現代有軌電車車站的建筑外觀的設計也要具備一定的區域文化特色、城市特色以及特色旅游項目元素的提煉等文化區域性。在滿足這二者的前提下，同時還要具有一定的建筑美觀，使得整個車站建筑風格與城市整體的建筑風格相呼應，從也可以進一步達到美化城市的效果，給出行的人們帶來一種美的視覺體驗。

2.2 車站雨棚設計

車站雨棚的設計應該是輕量化的、標準化的以及模塊化的，并且經濟上可行以及可實施的。可以通過設計在工廠內進行預先的模塊加工和組裝，這樣也可以加快工程建設速度。并可以進行個性化的設計裝飾，使得車站具有良好的防雨防曬、通風等功能。

在城市中由于城市的道路比較緊湊，為了落實有軌電車的建設，使其方便市民的交通出行，那么便需要利用車站遮雨棚與其他的配套系統設施相結合，使車站具有一定的美學性、整體性以及實用性。有必要關注有軌電車車站的雨棚與車輛充電系統之間的有效連接，如果電車是車頂式充電方式，那么便需要車站能夠與整體建筑相融合，這樣才能夠使得車站的頂棚設計能夠滿足市民對其更高度的適當比例，并且還可以考慮到其充電功能，另外，二者設計也可以分開設置；如果沒有充電，有必要考慮站臺和軌道區域之間的有機連接[2]。

2.3 車站設備設施安裝設計

為了在車站電車運行時提升電車車站的服務質量，那么有軌電車在其站點設備安裝過程中應裝配硬件設備如配電箱、管線管道、監控設備等，其他可選設備如通風系統、自助購物機、廣告燈箱等設施。

為了使得車站能夠盡量的減少空間良妃，應在設計過程中提升車站的空間有效利用，另外還需從車站的整體人性化設計上來進行整合所有的設施。必要的設施應優先考慮隔離墻并簡化設計。可選設施可以基于城市特色和城市。靈活選擇各種因素，如規劃要求，道路空間和客流分析。

2.4 設備間/設備區

根據線路的特點，車站的面積和周圍環境，應根據當地情況考慮機電、系統設備的安裝形式,它可以分布在每個站點,也可以位于區間綠化帶內，可分為車站設備間形式及車站設備區形式。

結合現場周圍環境設計綜合考慮設備間/設備區的布設形式，并考慮可擴展的業務空間。

設備間/設備區的外部裝修可以結合景觀綠化植物的景觀墻的垂直綠化系統，并利用種植植物的多樣性，來裝飾站點建筑的建筑外墻，這樣便可以實現園林與站點建筑的有效結合，并營造豐富自然生態環境建筑。

2.5 站點建筑材料的選擇

為了使得有軌電車站點建筑能夠更好的符合戶外環境特點，那么便需要對電車車站建筑的材料選擇進行把控，車站的建筑材料便需要具有節能環保、抗老化、成本合理等要求，還需要滿足材料的顏色效果和質量對比效果，在滿足所有要求時還可以挑選合適的創新型新材料與制作工藝。

3 綠化帶景觀設計

在車站的設計過程中，為了提升城市市民的整體空間環境質量，城市有軌電車的車站設計便需要加強車站與綠化帶的設計結合，才能更好的為城市居民提供良好的城市生活空間。所以在進行車站綠化景觀設計過程中應注意站點的綠化綠植應選擇適合其城市氣候環境的植物并有較強的耐候性和耐高溫易于生存，最好采用常綠和多種開花品種；并還需對于天然叢生樹木，樹木的高度和寬度應相互匹配，以反映樹木的自然生長景觀，對于密集種植技術，應合理的規劃避免綠植之間的交錯裸露，以便站點綠植設計能夠達到最好的視覺效果。

綜上所述，在城市的有軌電車建設過程中為了使其能夠更有效的為電車運輸服務，有效的提升城市建筑公共景觀的質量，打造城市形象的新時代，那么在有軌電車的車站設計中車站的建筑設計便十分重要。從車站的標準化設計、模塊化設計、人性化設計三方面進行考慮，并根據當地城市的情況進行車站的設計規劃，以更高的專業化成果提升城市市民的舒適性度和便利性的目的。