2018年7月26日,藤田公司發布消息,稱該公司開發出了山嶺隧道爆破降噪系統。該系統通過在隧道內外設置吸音板和揚聲器,在開挖階段可高效降低噪音和低頻音。藤田公司在其施工的隧道現場中驗證了該系統的應用效果,并表示,作為現場周邊的環境對策,將積極采用該降噪系統。
爆破降噪系統由管單元消音器和主動標靶消音器組成。管單元消音器用于開挖的初期階段,利用防水板鋪設機在隧道內設置玻璃棉吸音板,對于人耳聽到的噪音(頻率100~500 Hz),具有降低4~6分貝的效果,由于不需要大型裝置,平均每個施工現場投入80萬日元左右的成本就能解決問題;主動標靶消音器是從揚聲器發出逆相位音,旨在消除隨著開挖的進行而傳遞到洞外的低頻音(20~100 Hz),每臺揚聲器可將200 m2范圍內的噪音降低5~10分貝,如果增加揚聲器的設置數量,將會獲得更好的降噪效果,有助于抑制施工現場附近建筑物的振動狀況。
藤田公司在其施工的“長崎自動車道平間隧道工程”(施工地點位于長崎市,業主是西日本高速道路九州分公司)中,采用了上述降噪系統,取得了降噪約10分貝的效果。
藤田公司表示已完成使用再生油桶吸收20 Hz以下超低頻音的“油桶消音器”的開發,將與此次開發的降噪系統相結合,進一步完善充實降噪系統。