犍為羅城古鎮遺落在旱碼頭的船形街

馬恒健 黎濤 劉忠俊 馬曉

四川省犍為縣內的一個古鎮，被譽為“中國的諾亞方舟”——古鎮主街狀如船形，街道兩側的木結構瓦房，屋檐異常寬大，因而形成由一百多根圓木支撐的罕見長廊……

東出五通橋，沿一條凹凸不平的鄉道向羅城古鎮進發時，我對這座被建筑界公認的“老四川文化扛鼎之作”古鎮的破落和衰敗，是有思想準備的，且一位名人的一句名言支撐著我、驅使著我，令我義無反顧，且興致盎然。

“許多事物在我們眼前老去了、消逝了，可是，我想，許多似乎已經時過境遷的事物最后會顯得新鮮，強有力和永恒。”前蘇聯偉大的作曲家、二戰中以一部《列寧格勒交響曲》鼓舞了全世界人民反法西斯的斗志的肖斯塔科維奇曾如此說。因為喜歡他的交響樂，這句話我一直不曾忘記。

船形街傳說秀才一句話，3 年造成“船”

盡管有足夠的思想準備，但當我走進了羅城古鎮時，對是否已真正到達目的地仍半信半疑。滿街水泥建筑遮天蔽日，貼著彩色瓷磚的商鋪花里胡哨，給人的感覺是古鎮的基因已完全變異了。

在失望中打聽、尋覓，終于發現一根電線桿上掛著一塊不起眼的棕色路標，上書“船形街”——我的向往之地居然近在咫尺！羅城，正是因這條長209米，最寬處9.5米，看上去完全像一條身寬頭尖的大船的老街而聲名遠揚的。

左右頁圖：“船形街”始建于明代崇禎元年（1628年），從天空俯瞰，酷似一艘揚帆起航的船。時至今日，這條幸存了幾百年的老街依然保留著部分明清時代老四川的人文風貌。

關于船形街的由來，據說是因為缺水。當地流傳著這樣的說法：明崇禎年間，有個張秀才來到此地，坐在茶館里喝茶。他詫異地看到，茶客們一個個唉聲嘆氣，臨行時還把茶碗里的水喝得一滴不剩，便向鄰座的一位老人打聽緣由。

老人嘆息一聲道：“這鎮上缺水呀！”張秀才沉思良久，念出四句口訣：“羅城旱碼頭，客商難久留。若要不缺水，羅城修成舟。”眾人信以為真，不禁齊聲贊同，并一致推舉張秀才為造“船”的領頭人。

于是，張秀才慨然應允且不負眾望，率領羅城周邊數百名能工巧匠，大興土木，撤舊屋建新房，不到3年時間，大“船”便修成了。毗鄰四州八縣的人，聽說這山頂上修了一艘大船，紛紛遠道而來看稀奇。一時間，人來人往，羅城古鎮熱鬧興旺了。

左右頁圖：圖中石坊上書“濯濯永流”， 濯濯的意思是光禿禿的山頂，“永流”證明了古人祈求上天降雨的愿望，這也是“船形街”的由來。登高俯瞰，船形街街面是船底，兩邊的房屋建筑是船舷，中部的戲樓是船艙，西端的天燈石柱恰似大船的篙竿，長22米的過街樓猶如船舵。

船在水中行，有船必有水。船形街的建成，是祈雨求水、祈禱上蒼保佑的象征，好比江河匯合處鎮河妖的寶塔一樣，人們期盼著用自己的虔誠和辛勞，迎來駛得萬年船的江河水。他們也并未奢望形狀獨特的“船形街”會帶來什么特別的福祉，只求有水喝、有糧食吃。

豈料，羅城人美夢成真，自此竟年年風調雨順，歲歲人丁興旺。

發現船形街綿延數百年的繁榮旱碼頭

數百年來，羅城古鎮的船形街如老人般安然深居，不為外人熟知，直到20世紀80年代初。

1982年秋，一架直升機在川南岷江流域的深丘淺壑上空盤旋。羅城古鎮的居民看著頭上這個轉來轉去的龐然大物，不覺納悶：難道飛機也會沒事干到處閑逛？他們沒有想到，就是這架飛機，將使他們祖祖輩輩生活的地方名聲大噪。

這架飛機，本來只是在為西南建筑設計院進行實地考察的空中作業。但是，當飛機繞過一座突兀的山岡時，機上人員驚訝地發現，這座山岡頂部一個集鎮鱗次櫛比的建筑群里，居然“停泊”著一艘巨大的船。這艘巨大無比的船，正是羅城古鎮的主體，也就是它的標志性建筑群——船形街。

羅城的船形街為世人所矚目，則是在1983年。

這一年，在廣交會上，西南建筑設計院展出了航拍的船形街圖片。不久，由日本、泰國等國家的投資者組成澳大利亞“中國城股份有限公司”，在距澳大利亞墨爾本市24公里處的洛克斯市，投資建設了以羅城船形街為樣本的“中國城”。該城占地9公頃，建筑面積約3萬平方米。羅城古鎮也因此聲名大噪，在上世紀80年代中后期，一度被列為“中國四大古鎮”之一。

羅城古鎮始建于明末崇禎年間（1628年），成形于清代。由于地處邊陲，曾是軍事要地，是當時的“軍事鋪”，故又稱“羅城鋪”，明、清兩代均駐扎著軍隊，目的是控制當時的“西南夷”土著。鎮西的營盤山，就是當年的屯兵之地。

由于羅城古鎮周邊地下資源豐富，盛產煤、鹽、鐵等，且農副產品也產量極佳，因此吸引了北至成都、樂山，西至沐川、馬邊、雷波，南至宜賓、瀘州的客商，集市貿易相當繁榮。以馬幫為主要運輸方式的客商也絡繹不絕，使羅城成為一個重要的物資集散中心和遠近聞名的“旱碼頭”。

觀賞船形街熱鬧繁華在此揚帆啟航

在“船形街”路標的準確引導下，我穿過幾條小巷，那條山岡上的“旱船”便很快出現在眼前。

作為羅城古鎮主街的船形街呈南北走向，街頭街尾窄而尖，街道中段寬敞；街面略有起伏，如浪濤中的甲板；中段的街面矗立著一座近10米高的戲樓，如高揚的風帆；街尾的靈官廟如同大船的船艙；靈官廟右側長22米的過街樓猶如船舵；街頭的天燈石柱則恰似大船的篙竿。如果登高俯瞰，仿佛這艘氣勢宏偉、奇異獨特的大船，正劈波斬浪，揚帆啟航。

但是，我站在街面，只能憑感覺來確定船形街是船樣，拍照更是只能拍到街道局部。徘徊良久，我終于發現位于街尾類似船艙的靈官廟，一樓一底，在樓上應該大致能看到船形街的全貌。

于是，我欣喜地推開“嘎吱”作響的破廟門，豈知廟內光線昏暗、空無一物，早已廢棄。我踏上左邊搖搖欲墜的木梯，撩開攔路的蜘蛛網準備上樓，卻沮喪地看見一道上了鎖的木門將樓梯封鎖了……俯拍船形街的念頭，也只得作罷。

船形街中段矗立的那座典雅的戲樓，與靈官廟遙遙相望。這戲樓四角飛檐高翹，精巧別致，古色古香，正中的匾額上題寫著四個大字：“神聽和平”，樓臺兩側掛著一副木刻對聯：“昆高胡彈燈曲繞黃梁，生旦凈末丑功出梨園”。這里，曾經是羅城周邊三個川戲班子的演出場所。想當年，這樓上樓下，一定是鑼鼓鏗鏘，演員粉墨登場，觀眾如癡如醉，場面何等熱鬧！

戲樓的上半部像一座廟堂，但整體呈現的陰柔之美，更像是一位紅粉佳人的繡樓。兩旁大木柱上“曲繞畫棟”的對聯，讓人遙想起當初戲樓的風姿。戲樓背面有一座高大的石牌坊，上面有一副口氣很大的對聯：“羅眾志而成城倚鐵峰枕峨秀跨八百里巫云長驅五海，靈古今而做官納優孟集高腔通四千年昭樂胞與萬方”。文字激揚、氣勢雄渾，彰顯著古鎮曾經的輝煌。

戲樓前的廣場，是當年鎮上居民進行各種活動的場所。

每逢傳統節日和廟會，廣場上就要開展耍龍燈、獅燈、麒麟燈、牛燈、花燈、車燈、秧歌等表演活動。在這期間，船形街家家張燈結彩，涼廳內擺著各色商品。人們穿紅著綠，摩肩接踵，熱鬧異常，從而成為遠近聞名的“羅城夜市”。這個古老的習俗，一直沿襲至今。

如家涼廳子 老字號店鋪消失后，茶館當道

船形街上的涼廳子形成的通街長廊，是羅城古鎮的一大景致。

一百多米長、縱貫半條船形街的長廊，其支撐點是數百根立在六邊形石墩上的圓木，廊道便是臨街的寬大屋檐下的涼廳子。十多家茶鋪一家挨一家坐落在此，家家茶客爆滿。同樣的矮方木桌竹靠椅，同樣的青花陶瓷缸，甚至連茶客也是同樣的身份，若不是店家的招牌不同，這些茶館大可讓人疑為一家所開。

船形街上，你來我往的鄉民們，基本上把茶館當成了自己的半個家，每天如果不來此坐上一陣喝杯茶，多半不能舒服地過上一天。一杯香茶，一張木桌，一副棋牌，一段龍門陣，優哉游哉的一天就這么過去了。四川的鄉鎮休閑方式，在這條古老的長街上體現得淋漓盡致。

左右頁圖：幾百年時光如風拂過羅城古鎮，拂去的是曾經的繁華，留下的是傳承千百年的生活習慣和輝煌痕跡。

幾百年來，羅城人聚在這不怕日曬雨淋的涼廳子里喝茶、吃肉、抽葉子煙、掏耳朵，似乎比其它地方的人多了一份悠閑和滿足。或許真是因為蒼天不負有心人，自從修了船形街，這里便風調雨順、五谷豐登。

我在涼廳子里擇一臨街的茶鋪落座。托一盞茶碗，讓時空在氤氳里轉換；呷一口香茗，讓光陰在舌尖齒縫徘徊；清一清嗓子，讓念想在龍門陣中流淌。在此處喝茶，既感到獨倚山間涼亭的雅致，又感到置身村野小店的粗放。

我和茶客們攀談時，他們頗感自豪地告訴我：這船形街以前集中了三元號、亨又亨、四能堂、長清源等老字號店鋪，鬧熱得很啊！然而，自豪之余，他們又難掩失落和惆悵。因為如今這里已不當道，不堪閉塞的年輕人紛紛外出打工，只有老年人賦閑在家當茶客，自然就只有開茶館了。那些充滿傳奇的發跡故事的商號，只能是他們遙遠而模糊的記憶了。的確，如果這些僅聽名稱便古風盎然的老店還存在，羅城的這條“船”可能駛得更遠。

如果從建筑學的角度來審視這只“大船”時，其布局的巧妙，構思的奇特，真是令人贊嘆不已。

曾經在世界面前代表四川民間建筑藝術和傳統文化的船形街，會不會最終在經濟大潮中沉沒？這是我離開羅城古鎮之際，在意猶未盡之中的一個閃念。令人欣慰的是，當地政府已開始花大力氣進行保護和整修，但愿船形街再度煥發異彩。