埃克森美孚公司發布2018版能源展望

2018年2月初，?？松梨诠景l布了《能源和碳排放概論：未來低碳的定位》和最新一版《2040年能源展望》(以下簡稱《展望》)。報告強調了埃克森美孚公司對2 ℃方案的分析，包括了對電動車發展和可再生能源替代的敏感性分析。

所謂2 ℃方案，是指通過一整套能源技術，限制全球溫室氣體排放，使大氣中的CO2當量濃度在2100年控制為450 μgg，一般認為這樣做就可限制2100年的全球平均溫度相對于工業化前的水平升高不超過2 ℃。

分析表明，2010年到2040年間，按各種2 ℃方案分析得出的各種能源需求增速的平均值為：總的能源需求年均增速約為0.5%；石油需求年均降速約為0.4%；天然氣需求年均增速約為0.9%；煤炭需求年均降速約為2.4%；可再生能源需求年均增速約為4.5%。按2 ℃方案評估，直到2040年，各種類型的能源都很重要。由于需求持續增長，而天然烴類產量減少，需要增加數萬億美元的投資用于油氣生產(石油需求降速低于現有油田產量降速)，其中包括實現2 ℃方案所需的費用。

為了實現2 ℃情景，需要新的技術進步。自2000年以來，?？松梨诠驹陂_發低排放能源解決方案上投資計約80億美元。該公司正在采用熱電聯產和碳捕集封存等低碳技術，并正在研究下一代解決方案，如微藻生物燃料、利用燃料電池的碳捕集等。

《展望》中指出，全球人口的快速增長和發展中國家生活水平的提高，將推動全球能源需求在2016年到2040年間增長約25%。同時，由于能效提高和能源體系溫室氣體強度逐步減小，能源需求增速會減緩，全球經濟的碳強度將減少近45%。在擴張中的亞太地區引領下，經合組織(OECD)以外的新興經濟體幾乎包攬了全部能源需求增長。隨著富裕程度的提升，全球電氣化趨勢繼續發展。發電用能源約占全球需求增長的50%，絕大部分來自非OECD國家。天然氣需求增長將超越任何能源，約為40%，增長中的一半用于發電。太陽能和風能的供給增速最快，此期間預期總共會增長400%。盡管能源需求會增長，但由于能源轉向天然氣、可再生能源和核能等較低排放的燃料，全球CO2排放到2040年會達到峰值，約比2016年高10%。

《展望》還預計電動車輛增長和常規發動機能效提高，很可能會導致到2030年，全球輕型車輛的液體燃料需求達到峰值。不過，石油仍將繼續在全球能源結構中扮演領軍角色。深入分析表明，由于商業運輸和化工領域需求增長，即便到2040年全球所有輕型車輛都是全電動車，液體燃料需求仍將與2013年的水平相近。

《展望》的主要結論如下：①2040年，全球約55%的能源需求仍由石油和天然氣供應；石油在能源結構中仍占最大份額，受商業運輸和化學品驅動，石油需求約增長20%；②到2040年，能源需求增長量中核能和可再生能源約占40%；③全球發電用能源中，煤炭占比將從2016年的約40%降至2040年的不到30%；④輕型車輛電動化率預計增長強勁。總體來看，全混合動力、插電式混合動力、純電動車輛占全球輕型車輛銷售量的比例將從2016年的約3%增至2040年的近40%。