高速公路瀝青混凝土路面平整施工分析

孫 穎 婷

(山西省公路局大同分局,山西 大同 037006)

在進行高速公路瀝青混凝土施工過程中，要尊重實際情況，并根據實際情況選擇合適的方法對一些問題進行處理，從而使問題得到有效的解決，幫助施工過程順利完成，并且使高速公路瀝青混凝土路面能夠更好的服務于交通運輸。

1 影響平整度的主要因素

瀝青混凝土在長時間的使用中，可以發現許多優點，比如相對于傳統的材料而言，它的力學性能較好，比傳統材料更耐用，穩定性是傳統材料不可比擬的，而且外界對其的干擾也比較小，因此在現實生活中，瀝青混凝土在路面建設中是比較合適的材料。但是由于高速公路上行駛的車輛速度較快，車流量也較大，造成的影響因素也更多，因此對瀝青混凝土路面的平整度有所影響，其主要原因有如下幾點。

1.1 環境因素

隨著人們生活水平的不斷提高，我國汽車所有量也逐漸增高，因此對于高速公路的使用量也相比之前有所提高，這就增大了高速公路瀝青混凝土路面的荷載，所以在一定程度上降低了瀝青混凝土路面的使用壽命。另一方面，不同地域的降水量與溫度也有所不同，這兩個因素將會影響瀝青混凝土路面的穩定性與耐久性，有可能導致其在使用過程中出現一些問題。

1.2 設計方面的因素

盡管隨著我國科學技術水平不斷的提高，在道路建設方面也有了一定的發展，但是高速公路的結構設計卻沒有什么太大的變化與創新。然而道路的建設數量與日俱增，因此道路的周圍環境也出現較大的不同，如果在結構設計時，沒有考慮到道路的周圍環境，沒有對原有的結構設計進行改進，那么就會對高速公路瀝青混凝土路面在實際使用時產生一定的影響。

1.3 施工過程的因素

在施工過程中有許多方面都會對瀝青混凝土路面的平整度有所影響，比如施工人員在施工過程中，其施工工藝與施工技術沒有按照相關要求進行操作，或者其工藝與技術達不到要求，就會對路面結構有所影響，無法更好的服務交通運輸。在路基與路堤方面，為了防止出現不均勻的沉降，在選擇過程中要考慮實際情況。路基的質量要嚴格把關，如果路基的質量達不到要求，路面就容易變形，平整度也無法達到要求。還有就是瀝青混合料的選擇，在選擇過程中，需要相關人員按照設計公式進行選擇，如果瀝青混合材料出現了質量問題，將會對路面平整度產生較大的影響。

2 我國目前高速公路瀝青混凝土路面的施工現狀

2.1 設計圖紙有缺陷

隨著我國的建設步伐加快，這幾年高速公路的項目數量一直處于上升的趨勢，如此大的工作量對設計方面也施加了一定程度的壓力，這就使有些設計師在進行設計圖紙時，出現力不從心的情況發生，在設計時沒有對影響要素考慮到位，因此導致設計圖紙存在缺陷，影響了工程質量。為了降低這方面的問題發生概率，需要在施工前對高速公路的設計圖紙進行再次檢測，發現問題后要與相關技術人員進行商討，并解決，從而保證施工的順利進行。

2.2 路面在前期被損害

高速公路瀝青混凝土路面在施工過程中，進出施工場地的車輛負載過高，或者路面的結構設計不合理，就有可能在前期對路面造成一定的破壞，然而這些問題在前期是可以避免的。要對進出施工場地的車輛負載進行把關，對這些車輛的控制要到位，形成一定的管理制度，在前期維護瀝青混凝土路面，降低后期對路面維護的困難程度。

2.3 管理與檢測機制不完善

在保證高速公路瀝青混凝土路面的建設質量中，管理與檢測機制也是重要的組成部分。然而有些工程單位，為了趕工程，沒有對管理與檢測機制進行相應的重視，在該環節敷衍甚至跳過該環節，這就導致高速公路在建設時的路面平整度不達標就投入實際使用中，從而造成使用過程中出現一系列的問題，甚至出現生命危險。只有建立和完善相關管理與檢測機制才能在施工過程中及時的發現問題，并且及時解決問題。還要建立責任制度，將責任落實到相關人員，如果發現問題，沒有有效的措施去解決，導致整個工程無法順利完成，就找相應負責人，這樣在一定程度能夠督促管理人員對于質量的嚴格要求，起到了出現問題就解決的作用。

3 施工過程中提高混凝土路面平整度措施

3.1 施工前

在施工前，要檢測瀝青混凝土中面層是否存在質量缺陷，如果有的話要根據實際情況進行解決，在中面層以下的各個層面采取一些措施，保證中面層的清潔、平整、無雜物，為上層打好基礎。路面結構是一個整體，因此在各個層面都需要嚴格控制其平整度，在檢測時要嚴格遵循合理誤差的標準。

3.2 保證瀝青混合材料的質量

瀝青混合料的質量對路面的平整有著重要的影響。如果瀝青混合料出現離析現象，將會對瀝青混合料的溫度有所影響，也會導致其不均勻。當粗料集中時，瀝青混合料中的顆粒間隙率提高，從而使熱量散發的更快；當細料集中時，瀝青混合料中的顆粒間隙率降低，其散熱的速度也降低，容易造成碾壓推移。當瀝青混合料中有較大規格的石塊混入時，在進行攤鋪機作業的過程中，將會造成一定的影響，對后期的碾壓工作也有不利影響。當大規格石塊進入時，攤鋪機的控制作業面將發生變化，從而導致后續的碾壓過程中，因石塊的強度相對較大，可能壓不碎，就使存在石塊的位置出現凸起，這影響了瀝青混凝土路面的平整。因此在施工中，要對瀝青混合材料的質量進行嚴格把關，對于石塊的粒徑進行控制，防止以上情況發生。

3.3 攤鋪施工過程

在攤鋪施工中，攤鋪機需要借助熨平板進行工作，而熨平板是在攤鋪混合料完成基礎上完成工作的，混合料的量要能夠對浮力有所影響，這就需要嚴格控制好浮力的范圍，也就是說需要使送料的過程是順利的、連續的。另一方面攤鋪機在進行攤鋪工作時，其速度也是至關重要的，一般情況下其速度范圍是2 m/min～5 m/min。

3.4 碾壓工作

在進行碾壓工作時，要遵循以下幾個要求：高溫、緊跟、慢壓、高頻、低幅。溫度對瀝青混凝土材料的碾壓工作有較大的影響，當溫度較高時，容易對瀝青混凝土進行壓實，當溫度較低時，不容易對瀝青混凝土進行壓實。不同種類的瀝青在碾壓過程中對溫度的要求也不同，因此需要根據實際情況，選擇合適的碾壓溫度。另外碾壓的速度對路面平整度的影響也較大，碾壓的速度無論過快或過慢都容易引起路面不平整的問題，因此技術人員需要根據實際使用的瀝青種類進行明確要求。

4 結語

隨著長時間的檢驗，使用瀝青混凝土材料進行高速公路的建設，其具有許多優點。盡管瀝青混凝土材料受到外界干擾程度較低，但是因為對高速公路的要求不斷提高以及不同地域的環境的不同，導致了混凝土路面的平整度也有所損害，所以在施工過程中也要考慮各方面的影響因素。相關技術人員要在施工前對設計圖紙進行再次檢測，在施工過程中要求施工人員操作規范，施工要符合相關原則與要求，從而保證高速公路瀝青混凝土路面平整，促進我國交通運輸業的發展。

參考文獻:

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