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中小城市未來的立體交通分析

2018-03-23 05:45:52
山西建筑 2018年35期
關鍵詞:規劃科學發展

曹 夏 鳴

(大同市政工程設計研究有限公司,山西 大同 037000)

0 引言

在城市發展進程中,如何合理規劃和利用城市空間被視為城市發展的關鍵問題。在中小城市生態工程的未來立體交通中,需要立足長遠,充分考慮到經濟適用性原則及前瞻性,以促進未來立體交通發展。

1 城市地下綜合管廊對立體交通的影響

立體交通有利于推進城市現代化發展,在綜合研究城市地下綜合管廊的特征及要點的基礎上制定立體交通規劃,關系到社會民生及社會經濟發展。城市立體交通將交通空間作為關鍵,利用科學有序的交通網絡鏈接綜合體,讓城市公共空間得到科學規劃。

1.1 能夠為立體交通提供科學性指導

我國地大物博、幅員遼闊,各個城市所處的地理位置、地質條件、周圍環境、氣候要素等存在差異,故而在建設立體交通時,需要充分考慮到這些要素,基于實際條件制定立體交通規劃。

1.2 能夠優化立體交通的科學規劃

在制定立體交通整體布局及規劃時,設計人員要立足整體,確保交通整體布局和之前城市布局和建筑特點協調一致,避免立體交通布局與實際條件不符。為此,在制定立體交通設計方案時,需以城市空間為基礎,制定科學適宜的布局方案,讓城市未來立體交通發展具有前瞻性和全局性,從而合理利用城市空間。

2 立體交通對中型城市的影響與必要性

在當今社會經濟發展形勢下,我國綜合國力顯著提升,國民經濟發展水平大幅度提升,改善了人們的生活質量,人們在精神文化層面的需求顯著提高。在城市交通方面,人們對交通通信的要求也有所提高,力求立體交通能夠實現便捷化、高效化,以期能有效克服交通擁堵等問題,提升人們的交通體驗。然而,與城市化進程迅速發展相對應的是日愈嚴峻的交通擁堵問題,行車通過速度不佳,城市用地緊張等。

2.1 立體交通建設的必要性

越來越多的商業綜合體開始關注綜合廣場規劃工作,并逐步認識到立體交通空間組織的重要性,人們對交通空間的認識及態度逐步調整。近年來,我國城市化進程逐步加快,交通體系日臻完善。在中型城市的客運高峰期,出行人員眾多、客流量大致相同,整個城市承擔著極大交通壓力,尤其是上下班時期。人們對城市交通的功能品質提出了更高要求,低運量交通工具已不能滿足人們的出行要求。相較于其他交通建設,立體交通建設具有節省用地面積、擴大客運量、節約能源等諸多優勢,能夠減低對環境的污染,給人們提供更為便捷、方便、舒適的居住環境。在城市綜合體中,立體交通空間作為其中重要組成部分,關系到城市未來發展,故而需結合實際情況,逐步完善立體交通空間的設計方案。在城市化進程中,增進現代化交通體系和城市交通量的契合度,有利于完善道路網絡系統,優化常規公共交通的服務品質,完善綜合交通規劃。

2.2 有利于緩解城市用地緊張問題

伴隨著我國城市化迅速發展,城市土地資源日漸減少、趨于匱乏,越來越多建筑物拔地而起,城市內建筑物的密集度顯著提高。在城市綜合體高度集中的前提下,建筑群體的功能區域完善和成熟,此舉改善了城市用地日漸緊張的現狀,有效克服了城市功能不全、較為分散等問題。伴隨著城市綜合體的發展及涌現,城市空間利用率不足問題得到明顯改善,呈現出前瞻性特點。科學規劃城市綜合體內部建筑群之間的交通網絡構造,有利于提高城市空間利用率,讓交通網絡更為流暢規范,有利于完善城市交通,解決多種交通問題。城市綜合體內的立體交通空間頗為復雜、較為繁瑣,通過科學規劃建筑群,有利于科學整合各個功能分區,讓交通組織逐步優化和完善,并實現視覺空間的連續性特點,增進各個建筑群之間的聯系,實現各個建筑群協調一致,讓立體交通空間更為和諧。

2.3 有利于緩解城市擁堵等問題

自改革開放以來,人們的生活質量得到顯著改善,人均收入大幅度提升。近年來,我國私家車數量急劇增多,我國各大城市均出現不同程度的交通擁堵問題,公交車的服務質量明顯降低,推動了出租車及私家車數量的大幅度增多,使得城市交通擁堵問題日愈嚴峻。當前,城市道路上自行車、私家車、電動車、公交車等混行,車流量極大,而城市道路規劃有限,不利于人群疏散,交通秩序極為混亂,交通事故發生率也大幅度提升。通過科學規劃綜合體立體交通組織,確保立體交通組織的實用性及合理性,有利于確保綜合體流暢、有序運行,在滿足自身順利運行時,還能有效分擔城市交通壓力,改善交通擁堵等問題。與此同時,立體交通空間涵蓋了多方面,涉及到公共交通、軌道交通等,通過科學整合各種交通組織,能夠實現人流匯聚,對綜合體吸引更多消費群體提供助力。為此,立體交通空間的規劃及組織情況與城市交通之間具有一定關聯,對中小城市未來發展具有不可忽視的影響力。換言之,城市各個環節的交通組織能夠基于城市綜合體立體交通空間,實現穩步發展。

2.4 有利于完善我國交通建設

自改革開放以來,我國城市規模逐步擴大,交通運輸壓力增大,人員及物資流通頻繁,城市交通承擔著極大壓力。為此,就中小城市生態工程的未來立體交通而言,必須以實際條件及科學依據為基礎,并結合相應的實踐經驗,來制定立體交通規劃。在立體交通空間上,通過科學規劃和設計地下、地面、天橋、建筑屋頂等區域,有利于實現建筑群體及地上地下交通空間的科學銜接,將交通空間、商業區域及公共空間有效連接起來。在未來立體交通中,輕軌交通、停車場、公共交通設施及建筑內部交通系統應科學連接起來,提高交通組織的運行效率,讓城市空間得到充分運用。中小城市立體交通涉及到多方面要素,在制定規劃方案時,需要著眼長遠、立足整體,優化城市交通系統規劃,從而提高城市交通運行效率及質量,為促進城市經濟發展提供助力。

3 結語

科學規劃城市立體交通,有利于推動城市經濟健康可持續發展,完善城市交通建設,優化城市運行效率,改善交通擁堵、人們出行困難等問題,從而為城市健康發展提供助力,推動當地社會經濟蓬勃發展,提高人們的生活品質及質量。在城市化建設中,如何規劃和利用城市立體交通空間將逐步成為城市化發展的關鍵,逐步成為城市化建設的新趨勢,有利于優化城市交通系統,解決各種城市交通問題,從而促進中小城市未來發展。

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