計(jì)及輸電元件實(shí)時(shí)運(yùn)行態(tài)勢的電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)決策剖析

楊許斌（國網(wǎng)福建省浦城縣供電有限公司,福建　浦城　353400）

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計(jì)及輸電元件實(shí)時(shí)運(yùn)行態(tài)勢的電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)決策剖析

楊許斌
（國網(wǎng)福建省浦城縣供電有限公司,福建浦城353400）

摘 要：經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展，生產(chǎn)生活的極大便利都需要電能的重要支撐，電能資源的安全有效利用，將直接對人們和社會(huì)產(chǎn)生重要的積極影響。保障電網(wǎng)運(yùn)行的安全就成為了當(dāng)前電力工作者的重要工作。進(jìn)行電網(wǎng)運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)決策工作對于保障電網(wǎng)系統(tǒng)的安全運(yùn)行具有重要作用，而輸電元件在實(shí)時(shí)運(yùn)行中的工作狀態(tài)又對風(fēng)險(xiǎn)決策工作的順利開展起著重要的作用。

關(guān)鍵詞：輸電元件；實(shí)時(shí)運(yùn)行；風(fēng)險(xiǎn)決策

0　引言

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們不對于電能需求的質(zhì)量和效益上的要求也逐步提高。電力企業(yè)亟需做的是把握輸電和配電工程的安全運(yùn)行、降低電網(wǎng)運(yùn)行中出現(xiàn)的眾多風(fēng)險(xiǎn)、協(xié)調(diào)電網(wǎng)運(yùn)行中各個(gè)環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性，從而提高電能的經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)如今在電網(wǎng)運(yùn)行過程中，常常存在著一些需要注意的問題。電網(wǎng)中老化設(shè)備比例越來越大，但卻仍在電網(wǎng)運(yùn)行中扮演著重要角色，機(jī)器設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)故障性停運(yùn)，極容易產(chǎn)生一些安全隱患，且很多人為操作不當(dāng)而引起的風(fēng)險(xiǎn)也常見于電網(wǎng)運(yùn)行過程中。輸電元件在運(yùn)行使用當(dāng)中當(dāng)然也無法避免這方面的問題，如何將輸電元件在運(yùn)行中的種種風(fēng)險(xiǎn)予以規(guī)避、解決，將直接影響整個(gè)電網(wǎng)安全運(yùn)行的態(tài)勢[1]。

1　對輸電元件實(shí)時(shí)運(yùn)行進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)決策評估的必要性

在電網(wǎng)運(yùn)行中，想要將電能優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮到最大程度，就要對輸電元件在整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行當(dāng)中的狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測控制，做好風(fēng)險(xiǎn)決策評估工作。想要將風(fēng)險(xiǎn)降低到最小，盡可能地予以規(guī)避和解決，就需要在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為真正的安全事故之前對其進(jìn)行分析，找出其中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，在進(jìn)行討論決策，制定一個(gè)為完善、科學(xué)、合理的解決方案。如此一來，將會(huì)大大降低風(fēng)險(xiǎn)的危害程度，保障整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行安全。輸電元件的載荷越大，導(dǎo)致電網(wǎng)停運(yùn)的可能性也會(huì)增大。目前的電力企業(yè)大多仍停留在傳統(tǒng)的評估觀念上，主要依靠可靠性的評估理論進(jìn)行電網(wǎng)的決策、評估，在時(shí)間級別、指標(biāo)表達(dá)、應(yīng)用場景上難以滿足正在飛速進(jìn)步發(fā)展的電網(wǎng)運(yùn)行工作，對其進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度和控制決策顯然也是其中重點(diǎn)難點(diǎn)之一。根據(jù)對輸電元件實(shí)時(shí)運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)評估制定下個(gè)階段的工作目標(biāo)和解決方案，為保障電網(wǎng)的安全運(yùn)行工作提供指導(dǎo)性意見。

2　做好風(fēng)險(xiǎn)決策工作的方法

2.1建立完善科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)決策機(jī)制

風(fēng)險(xiǎn)決策機(jī)制的建立，對于保障輸電元件實(shí)時(shí)運(yùn)行中監(jiān)測工作的順利展開具有重要意義。電力企業(yè)在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估決策機(jī)制的建立過程中，首先需要考慮的是自身企業(yè)的發(fā)展水平、電網(wǎng)實(shí)際運(yùn)行的情況、企業(yè)員工的工作狀態(tài)等等具體性問題。針對企業(yè)自身的發(fā)展水平建立起的風(fēng)險(xiǎn)評估機(jī)制能夠?qū)τ谄髽I(yè)自身常見的種種問題進(jìn)行包含，與企業(yè)的發(fā)展進(jìn)步相適應(yīng)，增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力。電力企業(yè)在建立風(fēng)險(xiǎn)決策機(jī)制時(shí)，可以參考其他電力企業(yè)的優(yōu)秀方案，再結(jié)合自身的情況，制定一個(gè)適宜合理的方案。積極汲取其他企業(yè)的優(yōu)秀發(fā)展模式，對于電力企業(yè)不斷提高自身實(shí)力，是一種良好的選擇。

2.2具有優(yōu)秀的風(fēng)險(xiǎn)決策團(tuán)隊(duì)

想要建立起完善科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評估決策機(jī)制，就需要有一支優(yōu)秀的風(fēng)險(xiǎn)決策團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)中的工作人員掌握著專業(yè)的技術(shù)能力，有著豐富的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，對于輸電元件運(yùn)行中的常見風(fēng)險(xiǎn)也有著整體認(rèn)識，由他們進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)決策機(jī)制的建立工作，可以保障機(jī)制的科學(xué)合理性，能夠與電力企業(yè)自身的發(fā)展水平相適應(yīng)。這支隊(duì)伍同時(shí)是風(fēng)險(xiǎn)決策工作的主要執(zhí)行者，他們熟悉電網(wǎng)運(yùn)行當(dāng)中輸電元件的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，對于其中容易出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)點(diǎn)有著足夠了解，在執(zhí)行具體的風(fēng)險(xiǎn)決策工作時(shí)，能夠做出專業(yè)的判斷。加強(qiáng)對工作人員的專業(yè)能力的提升，有利于增強(qiáng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)決策的團(tuán)隊(duì)工作能力。加強(qiáng)專業(yè)技能的培訓(xùn)工作，逐步提高工作人員的風(fēng)險(xiǎn)評估能力。

3　輸電元件運(yùn)行態(tài)勢的風(fēng)險(xiǎn)決策方案

3.1確定風(fēng)險(xiǎn)來源

輸電元件作為電網(wǎng)運(yùn)行中的重要組成部分，它的安全運(yùn)行的態(tài)勢直接影響到了整個(gè)電網(wǎng)的安全運(yùn)行。對輸電元件的實(shí)時(shí)運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)輸電元件運(yùn)行中的各種問題，積極尋找解決方案，做出最優(yōu)處理。在電網(wǎng)系統(tǒng)中的常見運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)中，設(shè)備因素和人為因素占據(jù)重要比例。機(jī)械設(shè)備的有效運(yùn)行是保證電網(wǎng)運(yùn)行工作順利展開的必備條件，電網(wǎng)長時(shí)間的運(yùn)行工作帶給機(jī)械設(shè)備長周期地運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷的壓力常常導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障。機(jī)械設(shè)備一旦發(fā)生故障，將會(huì)直接引起電網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)的中斷，影響到電力企業(yè)工作的正常進(jìn)行。機(jī)械設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)具有穩(wěn)定性，對于輸電元件來講，在進(jìn)行重要工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，發(fā)生安全隱患的可能性較大。針對常見風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)觀察處理，能夠減少危險(xiǎn)的發(fā)生，應(yīng)該定期地對其進(jìn)行常規(guī)檢查。進(jìn)行設(shè)備故障率的評價(jià)和預(yù)測工作是電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)評估、設(shè)備檢修決策的重要前提，把握好設(shè)備故障率的記錄工作，對于后期的設(shè)備檢測有重要意義[2]。

3.2風(fēng)險(xiǎn)決策模型

電網(wǎng)運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)決策結(jié)果是受到輸電元件停運(yùn)概率與其載荷之間關(guān)系的重要影響的，因此，建立多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)決策的模型能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)輸電元件實(shí)時(shí)運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)建立好的模型，將各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估、分析，形成評估報(bào)告，為風(fēng)險(xiǎn)決策做好準(zhǔn)備工作。在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)決策時(shí)，要綜合考慮到輸電元件實(shí)時(shí)運(yùn)行時(shí)的種種狀態(tài)，將常見的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)予以控制。做好風(fēng)險(xiǎn)決策模型的建設(shè)工作，對于做出更好的風(fēng)險(xiǎn)決策方案、更好程度地解決風(fēng)險(xiǎn)具有積極意義。在建立風(fēng)險(xiǎn)決策模型的過程中，很大程度上需要依賴函數(shù)方法的應(yīng)用，通過函數(shù)模型能夠更容易進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

4　總結(jié)

電能需求在數(shù)量和質(zhì)量上的要求都逐步提高，這對于電力企業(yè)降低電網(wǎng)運(yùn)行中的安全風(fēng)險(xiǎn)、提高電能的資源利用效率也提出更高要求。因此，電網(wǎng)運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)決策的建設(shè)工作對于電網(wǎng)安全運(yùn)行具有重要意義。輸電元件對電網(wǎng)運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)決策起到顯著作用，輸電元件的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)與其載荷的緊密聯(lián)系，對于電網(wǎng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)決策工作具有重要的參考價(jià)值。將電網(wǎng)運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)評估理論與電網(wǎng)運(yùn)行決策相聯(lián)系，能夠有效協(xié)調(diào)電網(wǎng)運(yùn)行的安全性和可靠性，進(jìn)一步增強(qiáng)電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]李明,郭志紅,韓學(xué)山等.計(jì)及輸電元件實(shí)時(shí)運(yùn)行態(tài)勢的電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)決策[J].電力系統(tǒng)保護(hù)與控制,2014,42(03):88-93.

[2]李碧君,方勇杰,徐泰山.關(guān)于電網(wǎng)運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)在線評估的評述[J].電力系統(tǒng)自動(dòng)化,2012,36(18):171-177.

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.03.115