瀝青路面基層施工質量控制探析

陳 晨

(山西省晉中路橋建設集團有限公司，山西 晉中 030600)

1 瀝青路面基層施工質量控制的重要性

瀝青路面具有施工速度快、施工工藝簡單、施工成本低、養護維修容易等特點，已經成為我國公路的最主要路面類型。在瀝青路面的施工時，必須對路面基層的施工質量進行嚴格控制。然而，施工中由于對原材料質量控制不夠、施工人員技術水平不足、施工過程質量控制不當等原因，造成路面基層在施工過程中產生很多質量隱患。基層質量關系到瀝青路面的總體施工質量，施工中必須嚴格控制基層的施工質量。瀝青路面在運營使用過程中，由于基層質量問題，出現裂縫、沉陷等質量問題，對瀝青路面造成嚴重破壞，并直接影響行車安全，縮短了使用壽命。

瀝青路面基層施工質量決定了瀝青路面的整體質量，并嚴重影響整體路面結構的使用壽命。在瀝青路面基層施工中，施工單位必須提高對瀝青面層施工質量控制重視程度。但由于受到多種因素的影響，當前在瀝青路面基層施工的過程中還存在很多的問題。在施工時必須進行科學的施工組織，保證施工的正常進行。在施工過程中進行嚴格的質量控制，及時發現問題，處理問題，防止進一步發展擴大，以保證瀝青路面基層的穩定性，為道路的安全運營提供保證。

2 瀝青路面基層的主要質量控制指標

2.1 強度

瀝青路面基層一般采用半剛性基層，在使用過程中承受車輛荷載豎向力的作用，這就要求其必須具有足夠的強度。在車輛荷載的反復作用下，瀝青路面基層會出現一定程度的變形，雖然半剛性材料具有一定的彈性性能，仍然會出現一部分殘余變形，尤其是車輛超載時，會使基層結構出現剪切破壞。即便是在設計荷載范圍內，在長時間反復作用下依然會產生疲勞變形。在基層材料選擇和混合料配合比設計過程中，必須對骨料級配和結合料劑量進行嚴格控制。所選用的原材料必須進行嚴格抽檢，以保證其質量符合要求。在基層施工過程中，必須嚴格控制混合料拌和質量，及時抽檢水泥劑量，保證混合料的強度。另外，為了保證基層混合料強度，還需要保證基層厚度。在重交通和特重交通道路上，對基層強度要求更高，混合料設計中必須予以重視。

2.2 縮裂的影響

瀝青路面普遍使用的半剛性基層容易受到溫度和濕度的影響，變化幅度較大時會產生溫縮變形。隨著溫度的變化，基層結構內部會產生溫度應力，當溫度應力超過基層材料的極限抗拉強度時，會使基層材料收縮開裂。尤其是在溫度較低的季節，或在溫度驟然下降時，基層頂部產生的拉應力增大，當溫度產生的拉應力與車輛荷載同時作用時，基層材料被拉斷開裂。因此，在瀝青路面基層設計與施工中，應采取措施盡可能減少溫縮開裂，如增加路面結構厚度。另外，在基層養護過程中，如果灑水不及時，基層表面濕度下降，體積收縮，也會造成基層開裂。基層開裂會降低結構強度，甚至破壞整體結構，因此必須在養生過程中保證基層表面濕度，防止干縮開裂。

2.3 平整度

基層的平整度直接影響瀝青面層的平整度和厚度，必須對其進行嚴格控制。由于基層的平整度不良，需要使用瀝青面層材料進行補充，但這種方式會直接影響瀝青路面面層的厚度和平整度，造成瀝青面層厚度不均勻。尤其是當采用薄瀝青面層時，會使瀝青面層出現一些薄弱面，產生施工質量隱患。同時，薄弱部位很容易出現開裂等病害，使瀝青路面出現破壞。因此，在基層施工過程中，必須嚴格控制平整度，盡量采用攤鋪機施工，并加強平整度檢測。

3 瀝青路面基層施工質量控制

3.1 原材料質量控制

我國瀝青路面主要采用半剛性基層，其中以水泥穩定類基層為主，施工中必須對原材料進行嚴格抽檢，符合要求后方可進場。在原材料采購時，首先應選擇信譽好的材料供應商，并在供料合同中進行約定，嚴格控制進場原材料的質量波動。水泥、石灰等結合料必須進行嚴格檢驗，保證其具有足夠有效成分，存放時注意做好防潮防雨措施。水泥等材料選購應選擇有資質的大廠生產，一般選用散裝水泥，并進行嚴格的抽樣檢查，做好質量監督。對碎石、石粉等材料的儲存必須做好防潮防雨措施，對場地進行硬化，分類堆放，防止竄料。施工材料的控制可以從源頭上消除對基層施工質量的影響，為基層的施工質量提供可靠保障。

3.2 路基質量控制

在路基施工過程中，必須嚴格控制填土的施工質量，并注意控制挖方路基的含水量和壓實度。在填方路基施工中，必須對填土的構成、含水量和穩定性進行試驗驗證，保證符合路基施工要求。路堤填筑必須保證填土的壓實度，施工后進行試驗檢測，保證路基的穩定性。要想保證路基的壓實度，就必須要嚴格控制填土含水量，這是路基質量的基本保障，要求施工單位在進行壓實作業時要對土質中的含水量進行及時有效規范的測量。如果發現填土中含水量較大，就必須要停止作業，晾曬土質，減少水分，降低土質中的含水量；如果發現土質中的含水量相對較少，也需要采取對應的措施，比如說進行灑水等。簡而言之，就是要確保土中的含水量處在一個合理的范圍之內。除此之外，對于路基的壓實工作必須要連續的進行，爭取在最短的 時間內完成壓實工作，這樣才能有效的避免天氣因素對于土質含水量的影響，才能保證在測量之后土中的含水量不會發生太大的變化。

3.3 盡可能降低縮裂的影響

縮裂是瀝青路面最常用的半剛性基層的通病，目前只能采取措施進行緩解，不能根除。縮裂會導致基層開裂，進而造成瀝青路面出現反射裂縫。當瀝青路面開裂時，地表水會滲入到路面結構內部。在車輛荷載的作用下，路面基層材料受到沖刷破壞，基層材料脫落，進而導致路面整體結構的破壞。因此，必須采取措施降低縮裂對半剛性基層的危害。

在基層配合比設計中，優先選用骨架密實型結構，嚴格控制混合料含水量，細集料和水泥的用量，通過大粒徑骨料的骨架結構提高基層結構的穩定性，減少縮裂。在半剛性基層上設置改性瀝青應力吸收膜或應力吸收層，吸收基層內部的應力，緩解基層縮裂，降低或消除縮裂對面層的影響。另外，在溫度變化小的季節進行基層施工，可以有效緩解縮裂。最后，保證半剛性基層混合料拌和的均勻性，增加基層厚度，對基層進行切縫處理等都可以提高基層的抗裂性能。

4 結語

現階段，我國瀝青路面基層普遍采用半剛性基層，其施工質量直接關系到瀝青路面的總體質量。在瀝青路面基層施工過程中，作為施工方必須按照設計與施工要求規范施工工序，選擇科學施工方法，并結合施工現場實際情況進行嚴格的施工質量控制。在本文中，首先針對當前瀝青路面基層施工質量控制的重要性進行了介紹，并對基層施工質量控制參數和影響因素進行了分析，有針對性的提出了質量控制措施，希望可以對瀝青路面施工質量的提高起到積極的作用。