■ 沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司工裝制造廠 (遼寧 110043) 羅 敏 申玉萍 胡東清
I區(qū)噴油環(huán)是發(fā)動機六路總管之一,采用逆噴方式,前方有擋油板,燃油從噴油環(huán)噴出之后打到擋油板上,進行蒸發(fā)霧化。噴油環(huán)由中心直徑680mm的薄壁環(huán)管、螺紋接頭、三通接頭及進油管組件焊接形成,環(huán)管上均布了24個φ0.56mm的噴油孔,提高噴油孔的加工精度,可使總管的燃油分布均勻,提高加力燃燒室的效率,同時也會延長總管的使用壽命。
噴油環(huán)結構如圖1所示,環(huán)管的中心平面為水平基準D,進油管為角向基準K,噴油孔對基準D及基準K的位置度要求≤1mm,各孔的流量不均勻性要求≤5%。由于噴油環(huán)為薄壁彈性件且直徑尺寸公差大,整體焊接后變形量大,圓度及平面度不易控制,在自由狀態(tài)下變形量更大,無法形成穩(wěn)定的定位基準,因此電火花加工噴油孔過程中,噴油環(huán)無法準確安裝定位,導致按照噴油環(huán)的理論位置編程打孔時,60%的孔位置偏離中心,偏離大時個別孔打不到環(huán)管上。因此,一直以來噴油環(huán)的噴油孔加工前,先利用人工劃線的方法劃出孔的中心點位置,再逐個找正劃線點進行電火花打孔,由于孔徑只有0.56mm,對操作人員的技能要求高,受人為因素影響大,綜合上述各種因素,導致加工后的噴油孔的尺寸精度和位置精度無法保證,從而影響流量試驗準確性及噴油均勻度,以致在后續(xù)流量試驗過程中需要反復修孔。另外,由于進油管是打孔的基準之一,但加工進油三通兩側(cè)的孔時電極夾頭與進油管干涉,因此打24個噴油孔分為兩個工序,在焊接進油管之前先加工進油三通兩側(cè)各3個孔,焊接進油管之后再加工其余噴油孔,期間零件需要在兩個工段間周轉(zhuǎn),加工精度和生產(chǎn)效率相對較低。

圖1 噴油環(huán)結構圖
為解決上述問題,重新對噴油環(huán)工藝路線進行了梳理,通過控制導管管料長度來確保制造出的總管直徑的一致性,在專用工裝上劃切端線,將環(huán)管的展開長度公差控制在1mm之內(nèi),直徑公差就控制在0.3mm之內(nèi)。噴油環(huán)上的9處螺紋接頭焊接后對平面度影響很大,采用對稱焊接的方法,焊后經(jīng)輕微校正以減少焊接變形。同時改變噴油環(huán)逐孔劃線、找正及打孔的傳統(tǒng)工藝方法,設計帶有零點定位系統(tǒng)的基礎座及與之相配使用的高效快換工裝,實現(xiàn)噴油環(huán)的準確定位,通過數(shù)控機床編程加工24個噴油孔,從而解決噴油環(huán)劃線打孔、分兩次加工等問題,提高零件的打孔精度和加工效率。
早在20世紀60~70年代,國外就開始推廣應用“1min換裝”技術,快換工裝利用零點定位系統(tǒng)、快換托盤及快換夾具實現(xiàn)工裝夾具與機床之間的快速定位和夾緊,減少機械加工中的輔助時間,其優(yōu)點包括:
(1)零點定位系統(tǒng)具有誤差自動找正功能,定位接頭可以任意角度插入定位器,減輕了工人將定位接頭對準定位器的找正工作量。
(2)零點定位系統(tǒng)是一個獨特的定位和鎖緊裝置,能保持工件在工序間及機床間變換時零點始終保持不變,可以節(jié)省重新找正零點的輔助時間,保證工作連續(xù)性。
(3)零點定位系統(tǒng)的重復定位精度可以達到0.005mm,最大夾持質(zhì)量可以達到10.4t,夾具換裝時間由30min縮短為2min,零件加工精度可以大大提高。
(4)被加工零件可以實現(xiàn)離線裝夾和找正,機床幾乎沒有空轉(zhuǎn)時間,機床使用效率大大提高。
(5)零點定位系統(tǒng)可以使用液壓系統(tǒng)也可以使用氣壓系統(tǒng),0.45MPa的氣壓系統(tǒng)可以直接利用工廠的氣源,使用非常方便。
基礎座是機床與夾具間的連接裝置,通過基礎座上的零點定位器,可以實現(xiàn)夾具的快速精確安裝與更換,節(jié)省夾具的安裝、找正等輔助時間。基礎座設計既考慮了噴油孔加工的電火花設備,同時也兼顧了工廠的加工中心設備,設計的基礎座可以在上述設備間通用。經(jīng)過對設備參數(shù)及加工零件的綜合分析,同時了解前期零點定位快換系統(tǒng)在公司的制造與應用情況,選擇了氣壓解鎖的法蘭安裝型零點定位器,這種定位器裝配和調(diào)整方便,安裝高度更低,制造精度容易保證;同時,該定位器通過彈簧力進行機械鎖緊,氣壓解鎖,解鎖壓強只要0.45MPa,符合工廠的動力源要求。
考慮到零件加工的尺寸范圍,基礎座在不同設備間的通用性,基礎座設計為方形,基礎座上設計了5個零點定位器,保證了基礎座與打孔夾具既有較高的定位精度又有足夠的拉緊力,中心1處用于定心,其余4處沿φ410mm圓周均布,5個零點定位器的平面度要求≤0.005mm,對底面的垂直度及相互間的位置度≤0.01mm。基礎座的底面設計有φ60mm的心軸,心軸與電火花數(shù)控機床臺面的中心孔小間隙配合,最大間隙≤0.02mm,使機床的中心軸線與基礎座的中心軸線重合,適用于噴油環(huán)的分度打孔。基座上開有4個與設備安裝的螺釘孔窩,既可以用T形槽螺釘壓緊,又可以用壓板壓緊,可滿足不同設備的安裝要求。
零點定位器結構如圖2所示,為鋼球自鎖安裝系統(tǒng),滾珠從三個方向被裹夾,所以定位銷得以穩(wěn)固的鎖緊在定位器中,此系統(tǒng)與其它方法相比有鎖緊容易、反應速度快及定位準確等優(yōu)點,鎖緊結構為機械鎖緊,氣壓解鎖,強力的碟形彈簧保證了最大的鎖緊力和拉緊力。使用時通過基礎座上的通氣閥對基礎座內(nèi)部進行加壓,通過氣壓驅(qū)動安裝在基礎座上的5個鎖緊套,當氣壓達到鎖緊套解鎖壓強后,鎖緊球在內(nèi)部機械結構作用下自動由中心向四周移動,釋放鎖緊套中心空間,然后將夾具定位接頭插入快換基礎座定位孔內(nèi),確保定位銷完全進入后停止供氣,釋放快換基礎座內(nèi)氣壓達到普通大氣壓后,快換基礎座內(nèi)的定位鎖緊套結構發(fā)生作用,使定位鎖緊球自動移向中心,鎖死定位接頭,定位夾具。
根據(jù)噴油環(huán)的結構特點,結合噴油環(huán)在發(fā)動機中的裝配狀態(tài),打孔夾具以環(huán)管的底面作為平面定位基準,以環(huán)管的內(nèi)圓作為徑向定位基準,以進油管為角向定位基準,夾具的具體結構如圖3所示。為消除焊接變形對打孔的影響,打孔夾具采用楔式定心脹緊機構。8個脹緊定位塊組成一個圓環(huán),相互之間留有適當?shù)拈g隙,利用脹緊定位塊與錐體錐面的相對移動,使脹緊定位塊同時等速移近或離開,從而達到定心脹緊噴油環(huán)的目的,消除管路彎曲、焊接時的變形,均分工件公差,提高噴油環(huán)的定位精度。零點接頭與基礎座的零點定位器相配合,實現(xiàn)夾具的快速換裝。

圖2 基礎座及零點定位器結構示意圖

圖3 噴油環(huán)打孔夾具結構示意圖
底座是夾具的基礎部件,其它各個零件以一定的裝配關系有機地組裝在底座上,并通過底座下基準面與基礎座零點定位器表面接觸,底座的上基準面與噴油環(huán)的環(huán)管基準平面接觸,對噴油環(huán)起定位支承作用,利用壓板壓緊噴油環(huán)。底座的平面度要求≤0.01mm,以滿足噴油孔最終的垂直度要求。
脹緊機構既起定位作用又起壓緊作用,脹緊機構采用楔式脹緊,設計有8個脹緊定位塊、在導向板和底座形成的滑道間滑動。螺母裝配在錐體槽中,兩者同時運動。脹緊機構的工作原理:用扳手擰緊螺母,螺母在轉(zhuǎn)矩的作用下帶動錐體向下運動,并使8個脹緊定位塊同時等速徑向向外運動,從而脹緊被加工零件的內(nèi)徑。脹緊定位塊分8塊(脹緊定位塊數(shù)量要根據(jù)被加工零件直徑相應增加或減少),沿底座和導向板之間的滑道滑動。導向板用螺釘和銷子裝配到底座上,兩件之間構成60H7/f7、12H7/f7的滑道。松開螺母,螺母帶動錐體向上運動,彈簧彈開,推動8個脹緊定位塊回退,與被加工工件的內(nèi)徑分開,可以將零件取出。由于噴油環(huán)是薄壁管件,為防止力矩過大將零件脹變形,在底座上設計限位孔,與脹緊定位塊的限位外圓相配,當脹緊定位塊脹到噴油環(huán)的理論位置時,定位塊限位外圓與限位孔接觸,定位塊停止運動,可以保證每次加工中脹緊量一致,保證噴油孔加工的一致性。夾具通過定位銷定位進油管內(nèi)孔,實現(xiàn)噴油環(huán)的角向定位。
夾具設計有5個零點定位接頭,通過這5個接頭與基礎座的5個零點定位器相配,實現(xiàn)夾具與基礎座的快速安裝,其位置與基礎座的5個零點定位器一致,定中心的定位接頭限制X、Y方向的自由度,并作為參考基點,對底座基準面的垂直度要求≤0.01mm;角向定位的單向接頭只限制旋轉(zhuǎn)方向的自由度,對定位接頭的位置度要求≤0.01mm;緊固接頭只起增加夾緊力的作用,用以實現(xiàn)基礎座與打孔夾具的固緊,對定位接頭的位置度要求≤0.03mm。
快換工裝應用時,首先將基礎座安裝在數(shù)控電火花機床上,找正零點定位器的內(nèi)孔及端面,確定機床編程的零點及坐標系,將打孔夾具上的零點接頭與基礎座上的零點定位器大致對齊,快速安裝好夾具,將快換基礎座的進氣閥門與供風系統(tǒng)相連,打開空氣閥,待快換基礎座上的鋼球自鎖系統(tǒng)完全打開后,將夾具向快換基礎座方向推入,使快換基礎座與夾具上的鋼球自鎖系統(tǒng)緊密配合,斷開進氣閥門與供風系統(tǒng)的連接,待快換基礎座內(nèi)氣壓降至額定壓力后,鋼球自鎖系統(tǒng)完全鎖死,夾具固定完成,夾具與快換基礎座的連接及定位靠5處零點定位系統(tǒng)完成,不需要找正及壓緊過程。
與普通打孔工裝相比,使用零點定位系統(tǒng)的快換工裝,工裝裝夾和找正時間由30min減少到5min,基礎座首次安裝找正后,再次安裝在設備上無需找正,直接加工,可以實現(xiàn)離線安裝,占用設備時間僅為5min左右,減少了設備的停機時間,提高了設備的利用率,定位精度達到0.01mm以內(nèi)。
應用快換工裝加工噴油環(huán)的噴油孔,實現(xiàn)了孔的數(shù)控自動化加工,取消了劃線打孔工序,消除了人為因素影響,通過楔式定心脹緊機構定位脹緊噴油環(huán)薄壁管件的內(nèi)徑,對噴油環(huán)進行校圓,消除了管路彎曲、焊接時的變形,提高了定位精度,一次找正就可以完成整圈24個噴油孔的加工,孔的一致性較好,提高了噴油環(huán)噴油孔的加工精度和加工效率。通過設計直徑更小的電極夾頭,解決了噴油環(huán)的兩次打孔問題。
零點定位快換工裝在噴油環(huán)打孔中的應用,校正了管路彎曲、焊接時的變形,提高了噴油孔的加工精度和加工效率,實現(xiàn)了噴油環(huán)的無干預數(shù)控加工,從而提高了噴油環(huán)噴油方向的準確性,噴油均勻度好,減少了孔的修正量,提高加工效率5倍以上,產(chǎn)品合格率達100%,工人勞動強度降低80%。
應用零點定位快換工裝的效益是多方面的,直接的效益是提高了工裝的換裝效率,增加了設備的有效工時,實現(xiàn)了離線裝夾,使零件的加工和裝夾同時進行,大大提高了零件加工的工作效率,使零件的加工工藝和生產(chǎn)模式產(chǎn)生了重大變化,精密的定位精度和快速裝夾可減少零件的裝夾次數(shù),提高零件的加工效率與精度,縮短機械加工中的輔助時間,實現(xiàn)了隨時更換加工產(chǎn)品的需求,為實現(xiàn)敏捷制造、柔性生產(chǎn)奠定了基礎。
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