CR929飛機全尺寸復合材料機身壁板工藝件試制成功

中國、俄羅斯聯合遠程寬體客機——CR929飛機首件全尺寸（15m×6m）復合材料機身壁板工藝件試制成功，標志著CR929飛機復合材料機身攻關項目進入了新的提升階段。

為突破復合材料機身結構研制的關鍵技術，2014年起，以CR929飛機前機身等直段為研究對象和驗證平臺，中國商用飛機有限責任公司組織上海飛機設計研究院、上海飛機制造有限公司、北京民用飛機技術研究中心，聯合中航復合材料有限責任公司、中國飛機強度研究所等單位組建了聯合團隊，啟動了復合材料機身攻關工作。

在CR929飛機全尺寸復合材料機身壁板工藝件試制工作中，聯合團隊借鑒ARJ21和C919飛機復合材料研制成果，按照復合材料結構研制規律和設計、分析、制造一體化實施流程，推進“積木式”研發規劃，開展了材料/工藝規范研發試驗和結構選型、研發試驗等工作，確定了固化工藝、自動化鋪貼和成型工藝規范，探索形成了一套合理可行的復合材料機體研制工作機制，完成了元件、細節件、1m級、3m級、6m級曲面壁板試驗件的研制和試驗，驗證了結構/工藝方案和設計要求，為突破全尺寸壁板研制技術奠定了基礎。首件全尺寸（15m×6m）復合材料機身壁板工藝件固化脫模后，無損檢測結果良好。 (商 飛)