“高端動力裝置扭矩和速度測量儀器設(shè)備的研發(fā)與應(yīng)用”課題通過驗收

由中國計量科學研究院牽頭承擔的“高端動力裝置扭矩和速度測量儀器設(shè)備的研發(fā)與應(yīng)用”課題通過了國家科學技術(shù)部組織的專家驗收。該課題建立了包括20kN·m高準確度大扭矩標準裝置、雙天線雷達測速儀、加速度計動態(tài)特性校準裝置等在內(nèi)的成套科學儀器，攻克了空氣軸承制造、無擾動質(zhì)量參數(shù)測量等關(guān)鍵核心技術(shù)，大幅提高了我國高端動力裝置的關(guān)鍵參數(shù)測量能力，為我國軌道交通、高端船舶等核心動力部件的自主設(shè)計制造和產(chǎn)業(yè)化開發(fā)提供了全套解決方案，實現(xiàn)了以高新技術(shù)引領(lǐng)相關(guān)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

截至該課題驗收時，20kN·m高精度大扭矩標準裝置的測量范圍達100N·m～24kN·m，不確定度優(yōu)于0.002%（k=2），綜合技術(shù)指標國際領(lǐng)先，解決了高端動力裝備等對大扭矩量值的溯源問題，打破了此前大扭矩測量儀器和空氣軸承等核心部件完全依賴進口的局面。此外，該課題還成功研制了速度測量范圍為20km/h～350km/h的雙天線雷達測速儀和加速度計動態(tài)特性校準裝置，為我國高速鐵路能力提升、國產(chǎn)汽車安全氣囊加速度計自主研發(fā)和產(chǎn)品化提供了技術(shù)支撐。

目前，該課題建立的大質(zhì)量參數(shù)測量裝置已服務(wù)于燃料電池—氫氣電池的能效分析，空氣軸承、扭矩標準裝置和安全氣囊加速度計校準裝置等也已形成面向工程化、產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)檔案，將持續(xù)推動、引領(lǐng)我國相關(guān)制造業(yè)提質(zhì)升級和創(chuàng)新發(fā)展。 (陳杭杭)